К смерти - через забор

19 июня 2007, 15:38

Не так уж давно наша газета писала о двойной трагедии, случившейся на платформе Баковка - с интервалом в 15 минут электрички разрезали на части поочерёдно молодого человека и девушку.

Беда случилась из-за того, что строители при реконструкции платформы очень уж неловко построили свою деятельность. Там, где люди привыкли свободно по ступенькам подниматься на платформу, возникли препятствия. Сразу же после этого кошмара на установку ограждений были брошены огромные силы.

И вот корреспондент нашей газеты с фотоаппаратом в руках понаблюдал за происходящим на платформе в настоящий момент.

Надо сказать, съемки не понравились их участникам - жителям города, пытающимся преодолеть забор железнодорожной платформы. Вот как они реагировали на процесс:

Бог с тобой, земляк, можешь что угодно мне показывать - лишь бы тебе жизнь не показала никогда то же самое... Живи сто лет, жизнью не рискуй.

Под платформой в заборе большой прогал, прямая дорожка к страшной смерти.

А в конце платформы железнодорожники в том месте, где раньше были деревянные мостки, соорудили просто устрашающей высоты забор. Но люди всё равно пытаются проходить. Прутья забора корёжат и ломают, железнодорожники вваривают новые - ломают и их. И протискиваются всеми правдами и неправдами.

Солидная и добропорядочная внешне женщина:

Группа мужчин

Сверканув пару раз белыми трусиками - молодая девушка.

А вот тут (нижний кадр) уж у меня просто сердце захолонуло. Каково?! И тут свистнула электричка, подходящая со стороны Москвы. В ужасе я заорал, что было сил: "Девушки, не поднимайтесь на платформу! Не поднимайтесь! Электричка идёт!!!" Обошлось без жертв, кто-то из этой троицы даже "Спасибо" мне в ответ крикнул, средний палец на руке оттопыривать не стали.

Надо отметить, что вся съёмка продолжалась всего ПЯТЬ минут, и ещё не все кадры попали в отчёт. То есть поток людей здесь огромен! И над каждым из них занесён дамоклов меч - если сегодня тебе повезло, то завтра монета судьбы ляжет орлом не в твою честь.

Вот и задумаешься - только ли о традиционном русском наплевательском отношении к СВОЕЙ жизни идёт в данном случае речь? Или по отношению к ЧУЖОЙ жизни мы наблюдаем отношение в равной степени наплевательское?

У Салтыкова-Щедрина, гениального русского писателя, есть замечательный персонаж в "Истории одного города", градоначальник Угрюм-Бурчеев, вознамерившийся обуздать реку. Попытка окончилась ничем, река смыла все плотины. Однако, уподобляясь щедринскому "герою", железнодорожники пытаются обуздать равную реке стихию, перегородив привычную всем дорогу и пытаясь направить людей в обход. Дело не столько в безбилетниках - за проезд платить нужно, "зайцы" вряд ли у кого вызовут сочувствие. Дело в крайнем неудобстве существующего моста. Обход забирает как минимум шесть минут - это при том, что ещё и очередь отстоять в кассе надо. Помножив эти минуты на тысячи пассажиров, получаем огромные потери человеческого времени и чисто физических усилий. А ведь речь о людях, которые едут на работу или с работы, дорога их изматывает - стоять в переполненной электричке это само по себе нагрузка немалая, да ещё побегай кружным путём вокруг платформы...

Получается - гибнут люди замотанные или опаздывающие, им не жалко двадцатки за билет, им жалко пяти минут... И за эти пять минут они жизни лишаются.

Дощатый переход, кстати, был не только путём с платформы на платформу. Он связывал посёлок Баковка с деревней Мамоново и городом Одинцово. В Баковке есть кое-какая инфраструктура общерайонного значения, по крайней мере, мамы всего города привозят детишек к врачу-фтизиатру именно сюда. А тут - дорогу перегородили...

В общем, у железнодорожников выходов немного. Или построить цельнометаллический забор вокруг "Баковки", чтоб уж ни у кого сил дыру проделать не было, или... Сделать здесь, наконец, переход.

18.117.9.138

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
20 784
Гость
#
"в клетку быдло, в клетку и не сметь там ходить! мы вас лучше всех передавим, но не уступим"
Гость
#
если встретите железнодорожника - от..те его. они нас за людей не считают - а мы их должны?
Гость
#
Да если бы железнодорожники оставили тот самый настил(кстати бы ГОРАЗДО удобней),построили турники не на средине платформы, а с удобного всем краю(конечно пришлось бы потратиться на насыпи...),то кто бы стал бы лезть через заборы? Да я бы сам по нему ходил.... много ли нужно?!?!
Basya
лично#
Mikhalich: плачу за проезд, плачу Налог, не ломаю оборудование электричек и не сорю в вагонах ..


Оплата.Вы выполняете правила пассажира, т.к. бесплатно вас никто нигде не повезет. За поломку (при условии, если поймают) наказывают по статье о вандализме. Сорить не сорить - зависит от воспитания и внутренней культуры. С этим вы согласны?

Mikhalich: наверно не понимаете... если я плачу деньги я хочу получить качественную услугу.. и по скорости передвижения и по качеству и удобству доступа


За качественную услугу надо платить соответственно, а не цену, которая рассчитана на
среднестатистического пассажира, который сидит с вами рядом (или стоит) и от него несет
дешевым перегаром (вы писали об этом выше), старушка почти нищая или студент(ка), у
которого(й) родители живут в дер.Раздолбухино. Среднестатистический пассажир - усво-
или? Соответственно, услуги таковые. Второй ветки нет и не будет никогда для VIPперсон,
если была электричка с повышенным комфортом, то РЖД сами решают, выгодно ее пус-
кать или нет, со всех позиций, а не с вашей конкретно.
Моя советскость никоим образом не влияет на мои суждения, я просто только рождена
тогда, когда рождена. Логика и только логика, друг мой, а не злопыхательство.

Mikhalich: ТО Что ВЫ ничего не требуете.. это не делает вам чести


Вот ваше тут пустозвонство не делает вам чести. Я за себя постою, и могу научить вас (я об этом вам уже где-то писала), как это делать. Просто надо знать законы и жить по ним
независимо от времени и места, в котором ты живешь. Необходимо знать свои ПРАВА и ОБЯЗАННОСТИ члена сообщества и принятые этим сообществом, а не устанавливать их самомУ любимому для самого себя же.
А Монополия она и в Африке Монополия. Кто-то тут уже писал, что злопыхательство в
ее адрес - что в слона пшеном стрелять. Вас охраняет Закон, вот и попробуйте отстоять
свои повышенные требования. Именно повышенные, с нашей точки зрения, именно за
ту плату, что вы платите.

Mikhalich: хм.. не знаю как вы, а я уже привык за соответствующую оплату получать достойного качества услуги ( во всяком случае стараюсь) будь то ЖКХ , продукты или услуги парикмахерской... и дело тут не в возоасте.. дело тут в Мышлении.. у Вас видимо оно еще Советское


Не надо иметь принадлежность к голубой крови, чтоб отличить хорошее от плохого.
К хорошему человек очень быстро привыкает. Это зависит не от Мышления, простите, а
от Кошелька. Ваше мышление на уровне вашего кошелька, получается. Мое мышление
отличается тем, что я в состоянии отличить возможное от невозможного.
Мне моего кошелька достаточно, чтоб уважать себя не меньше. Уважать тех, кто меня окружает и обслуживает, своих оппонентов в том числе, зависит от моего Мышления.
Совет: "Не суди, да не судим будешь".
Гость
#
архитектор станции хотел сделать подземный переход, но его проект просто не стали финансировать, сказали что очень дорого и достаточно реконструировать старый мост, что по денежным завтратам равно подземному переходу.
Гость
#
архитектор станции хотел сделать подземный переход, но его проект просто не стали финансировать, сказали что очень дорого и достаточно реконструировать старый мост, что по денежным завтратам равно подземному переходу.
Storm
лично#
Вот в Думе точно так же сидят и размусоливают простую тему на сотню с гакм комментариев. А мы удивляемся, почему у нас власть такая тормозная и неэффективная.
Basya
лично#
Storm: Вот в Думе точно так же сидят и размусоливают простую тему на сотню с гакм комментариев


Дык вот я уже предложила Михалыча в думаки местного разлива, пущай там качает
права о своих правах на хорошую жизнь, а мы пристроимси и тож будем хорошо жить
Mikhalich
лично#
Basya: а не цену, которая рассчитана на
среднестатистического пассажира, который сидит с вами рядом

Ну что Вы бред то несете... во первых строках своего письма... пардон... у нас РЖД хоть и ОАО .. но часть затрат на пригородные перевозки им Правительство компенсирует по полной .. а это значит что реальная цена перевозки стоит дороже нежели я плачу.. только вот качество от этого лучше не становится.. это рраз...
2. Нехрена строить Стадионы и спонсировать псевдо футблоистов... пусть занимаются делом своим.. ГЫ. привет Вова ..
Basya: вот и попробуйте отстоять
свои повышенные требования. Именно повышенные, с нашей точки зрения, именно за
ту плату, что вы платите.

Пипец.. туалет это повышенные требования?.. сильно.. 10 из 10 работающих касс это Завышенные требования?.. движение по расписанию это Завышенные требования?.. Нормальная вентиляция в вагоне это завышенные требования?.. ВЫ чего несете то?..
вот подумайте есть же пассажирские поезда.. с разной стоимостью мест, почему там для людей ( с вопросами) а пригородное сообщение для скота? ну так они завтра теплушки пригонят с Вашим подходом то .. и?..

Praskovya
лично#
Mikhalich: а пригородное сообщение для скота?


гы) чаго налОжили, то и везут
Basya
лично#
Mikhalich: но часть затрат на пригородные перевозки им Правительство компенсирует по полной .. а это значит что реальная цена перевозки стоит дороже нежели я плачу.. только вот качество от этого лучше не становится.. это рраз...


Но учтено и с тем, что вы плАтите. И туалет по уплОченой вами стоимости находится
тольки Один, а не в каждом вагоне междуГородного поезда. Почуйствуйте разницу.

Mikhalich: Пипец.. туалет это повышенные требования?.. сильно.. 10 из 10 работающих касс


В гастрономе (ну, например Эконом, или даже АШАН) хозяин решает, скольким кассам
обслуживать. В том числе и на РЖД. Заметьте, в разное время суток на станциях работает
разное количество касс. Не задумывались, почему? А надо бы.

Mikhalich: Нормальная вентиляция в вагоне это завышенные требования


В вагонах есть фрамуги. Не ленитесь открывать и закрывать.

Ну чё, всё еще вас несёт?

Хорош резвиться, устал ведь поди. И мне надоело вразумлять - не требуй того, чего не
можешь дать сам.
Mikhalich
лично#
Basya: И туалет по уплОченой вами стоимости находится
тольки Один

Женсчина.. хватит тупить... то о чем вы пишите не для НАС пассажиров а для НИХ -машинистов ... а для нас.. это место - между вагонов.. ибо РЖД считает что так для нас удобнее
Basya: Заметьте, в разное время суток на станциях работает
разное количество касс

Ога.. в час пик работает 2-3 из 8 а в другое время 1-2 из тех же 8 .. Не задумывались Почему?.. а турникетов ровно столько, что бы при подходе электрички создать толпу
Basya: В вагонах есть фрамуги. Не ленитесь открывать и закрывать.

Блин.. вот прет то Вас. извините.. из фрамуг как правило половина вообще не открывается.. + фактор если дождь то их вообще не открыть .. ибо их тоже сделали одним местом .. видимо такие как Вы проектировщики которым все пофигу + кому то жарко кому то дует... Будьте реалистом то...
хватит ерунду тогнать .. ВЫ вот что хотите мне сказать, что МЫ достойны того что сейчас есть?.. я понять никак не могу?.. или, что и так все Ок ?
Konstantin_K
лично#
Basya: 

Я так понимаю Вам бесполезно что-то доказывать.
Разговор перетечет в следующее русло:

-В вагонах есть фрамуги. Не ленитесь открывать и закрывать.
-Так набиваются так, что в тамбуре стоят. А там нет ничего.
-В тамбуре двери есть. Можно потерпеть до следующей станции. И вообще идите в свободный вагон.
-Так все вагоны забиты.
-Ну, тогда ждите следующую электричку.
-Так и следующая забита.
-Езжайте на свободной, после 10-ти их полно.
-А работа.
-Слушайте, найдите себе нормальную работу, скажем с 22-00 по 7-00. Будете в электричках как король ездить. А вообще-то достали уже, все такие нежные, в очереди стоять устали, в электричках нам душно, работу, видите ли, менять не хотим. А РЖД должен под вас всех прогибаться. Очуметь.
Basya
лично#
Konstantin_K: Я так понимаю Вам бесполезно что-то доказывать.


И действительно. Зачем доказывать. Лучше то не будет. Кто ездил, тот и будет ездить в
тех электричках, которые есть. Кто в них никогда не ездил, у них и голова не болит.
А кого не устраивают электрички, сейчас полная возможность иметь личный транспорт
или ездить на автобусах. Но ведь Михалычей не устраивает ни то, ни другое, ни третье.
Они же индивидуальную дорогу требовать будут, чтоб склизачком, без тормозов...

Konstantin_K: Слушайте, найдите себе нормальную работу, скажем с 22-00 по 7-00. Будете в электричках как король ездить. А вообще-то достали уже, все такие нежные,


Это очень дельный совет всем недовольным Михалычам
McWolf
лично#
Обсуждение туалетов и вентиляции - это, конечно, хорошо и всё такое. Но на самом деле вопрос в данном конкретном случае стоит так - почему сделали хуже, чем было? И тут уже не получится заливать про то, что возможно или невозможно. Если было удобнее, а сделали хуже, то непонятна позиция тех, кто так яростно защищает РЖД. К тому же у меня сильное подозрение, что количество проишествий со смертельным исходом от "нововведений" возросло. Тогда позиция защитников РЖД ещё более непонятна.
И фиг с ними с туалетами, понятно, что перестраивать вагоны никто не будет. Но зачем делать хуже, чем есть?
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи