МЖД продолжает ставить турникеты
На Московской железной дороге продолжается совершенствование транспортной инфраструктуры пригородного пассажирского комплекса. В рамках программы оснащения крупных пассажирообразующих пунктов Мосузла системой АСОКУПЭ (автоматизированная система оплаты, контроля и учета проезда пассажиров) в 2008 году турникетные линии установлены на 16 станциях и остановочных пунктах.
Необходимым условием для осуществления современного и качественного обслуживания пассажиров является внедрение автоматизированной системы оплаты, контроля и учета проезда а электропоездах – АСОКУПЭ, которая позволяет вести оперативный и надежный способ учета пассажиропотока. Информация о количестве пассажиров на определенном направлении дает возможность прогнозировать и своевременно вносить изменения в график движения электропоездов.
Установка АСОКУПЭ проводится с одновременным благоустройством всей инфраструктуры станций и остановочных пунктов, в том числе в ходе развития скоростных систем пригородного сообщения.
К концу 2008 года на Московской железной дороге система АСОКУПЭ установлена на 14 остановочных пунктах и две линейки начали работать на Курском вокзале, откуда отправляются пассажиры Горьковского и Курского направлений.
В 2008 году турникетные линейки установлены на Казанском направлении Московской железной дороги на станциях Куровская, 88 км, Голутвин. Большая работа по обновлению инфраструктуры проделана на направлении Москва -Нижний Новгород, где планируется запуск скоростных поездов, и на Ярославском направлении, где начали курсировать ускоренные пригородные электропоезда «Спутник» на участке Москва - Пушкино-Болшево. На Горьковском направлении новыми системами АСОКУПЭ оборудованы станции Реутово и Железнодорожная, на Ярославском кроме Пушкино и Болшево АСОКУПЭ появились на ст. Воронок, Ивантеевка-2, Северянин.
На Курском вокзале начался второй этап строительства турникетных линеек для пассажиров Горьковского направления. После окончания всех работ будут заменены устаревшие системы, расширится место в кассовом зале, что, безусловно, упростит приобретение проездных документов. Пассажир, прибывающий на «Спутнике» на Курский вокзал, будет проходить только через один турникетный павильон.
На Белорусском направлении оборудуется турникетами станция Тучково, на Киевском – Обнинск. На Савеловском направлении турникеты установлены в Дмитрове.
В 2008 году были продолжены работы по оснащению АСОКУПЭ станций Рижского направления: павильоны с кассами и турникетными линиями построены на станциях Дедовск, Истра.
На конец 2008 года системами АСОКУПЭ оборудовано 8 столичных вокзалов и 67 станций и остановочных пунктов Московской железной дороги.
18.222.184.162
Кассы бесят регулярно. в 10-11 утра кассиры считают видимо, что люди уже не едут на работу, и поэтому легко оставляют 1-2 работающие кассы из всех - выстраивается очередь. Смотрю расписание работы касс - должны работать. Но нет, перерыв у них.
Главное на вокзалах камеры везде висят, а там где турникеты нет. Хоть одну повесить, чтобы на контролера смотрела, как он хапает червонцы. Хотя наверное толку мало будет.
и на тех кто это червонцы сует ему, чтоб потом если сажать то всех