В России отмечается день Военно-Воздушных сил

90 лет назад при Генштабе России были образованы первые воздухоплавательные части. К августу 1914 года в России насчитывалось уже 39 авиаотрядов и 263 самолета. С тех пор история страны неразрывно связана с развитием авиации.

На аэродроме в Кубинке это можно наблюдать сейчас почти каждый день. Идет подготовка новых летчиков для "Русских витязей".

За последний год с небольшим состав пилотажной группы сократился вдвое. После тяжелой болезни не стало командира группы Сергея Климова, еще троим летать запретили врачи - возраст.

Из прежних "Витязей" остались четыре человека, из них групповым пилотажем занимаются только трое. Именно они делают сейчас все возможное для того, чтобы в скором будущем в небе опять появились "Русские витязи" в полном составе.

Инструктаж на земле - это примерно полчаса. После этого летчики расходятся по самолетам. Доклад техников, противоперегрузочные костюмы, запуск двигателей и машины выруливают на взлетную полосу. Обновленную "четверку" "Витязи" смогли поднять в небо всего за четыре месяца. Сейчас в ней уже два новых пилота.

Шесть тридцатитонных машин на расстоянии вытянутой руки друг от друга - так раньше летали "Русские витязи". Но когда в группе были только опытные летчики, не было керосина. Сейчас топливо есть и надо активно готовить новых пилотов, но выходит из строя техника. На пределе возможного работают не только люди. Самолеты здесь изнашиваются в три раза быстрее, чем в обычных полках. А самая молодая машина у "Витязей" - 1991 года рождения.

Новые летчики группы тоже говорят в первую очередь о полетах, а не о том, например, что у них до сих пор нет жилья.

Другие самолеты "Витязям" обещают уже который год. Но они до сих пор летают на своих старых, которые без конца латает инженерная служба. И все это для того, говорили нам летчики, чтобы у России все-таки была такая - единственная в мире - пилотажная группа на тяжелых истребителях.

3.146.255.127