«Количество видеокамер на дорогах будет увеличиваться в геометрической прогрессии»

21 ноября 2010, 23:21

Начальник ГИБДД Одинцовского района побывал в гостях у одинцовского телевидения. Владимир ЕГОРОВ рассказал о нововведениях в Одинцовском отделе для улучшения обслуживания граждан, а также прокомментировал некоторые поправки в ПДД, вступившие в силу 20 ноября.

Владимир ЕГОРОВ

— Как вы оцениваете итоги аварийности в октябре и первой половине ноября?

— На территории обслуживания нашего подразделения наблюдается небольшой рост количества ДТП. В этом году произошли 230 ДТП, в то время как в 2009-м дорожно-транспортных происшествий было на 13 меньше. Но при этом, стало меньше наездов на пешеходов — во многом, благодаря повышенному вниманию, которое мы уделяем профилактике подобного рода ДТП.

— А какова статистика погибших?

— Из-за того, что ДТП, по сравнению с прошлым годом, стало больше, количество погибших и раненых соответственно увеличилось. Единственная цифра, которая пошла в минус — это детский травматизм. На данный момент, с начала года пострадали 22 ребенка (в прошлом году — 32). 10 из 22-х пострадавших детей — пешеходы, остальные были пассажирами автотранспорта, или же сами управляли вело и мототранспортом.

— Готовы ли дорожные службы и сотрудники ГИБДД к приходу зимы?

— Мы проверили все дорожные организации, они готовы на 100%. О том, что наступает минусовая температура, все службы оповещаются заранее, заблаговременно идут соответствующие телеграммы и указания. Кроме того, у нас в дежурной части есть все необходимые контакты, чтобы буквально за считанные минуты оповестить всех руководителей дорожных организаций, например, о снегопаде — для принятия соответствующих мер. Поэтому если завтра настанут сильные холода и все заметет, это не застигнет нас врасплох. К слову, гололед в Одинцовском районе уже был — и на эстакадах, и на самом Можайском шоссе, но никаких чрезвычайных происшествий допущено не было.

— Не так давно ГИБДД Одинцовского района начала обслуживать жителей ЗАТО. Как налаживается работа на этих участках? Насколько увеличение количества подведомственных вам автомобилистов сказалось на качестве обслуживания?

— Наше подразделение было готово принять такое количество населения, и готово обслуживать еще больше. Что же касается качества обслуживания, буквально каждый месяц мы вводим новые услуги. Стараемся делать так, чтобы граждане не задерживались в очередях подразделения ГИБДД, решали свои вопросы быстро. Стремимся, чтобы покупка автотранспорта или сдача экзаменов на водительское удостоверение приносили людям радость, а не негативные эмоции. Например, в предыдущем месяце была увеличена площадка для проведения экзаменов. Это сделано для того, чтобы мы могли принимать экзамены по всем категориям транспорта — А, B, C, D, E.

Кроме того, на территории нашего подразделения увеличили количество парковочных мест. Также сейчас строится помещение для проведения технического осмотра. В данный момент техосмотр осуществляется в Одинцово, Голицыно и Звенигороде. Планируется, что в начале следующего года мы будем проводить техосмотр еще и при здании ГИБДД в Больших Вяземах.

Буквально на прошлой неделе ввели и еще одну новую услугу. Бывает, что после ДТП или зимы происходит повреждение регистрационных знаков. Когда они не читаемы, они не соответствуют требованиям, и их приходиться либо менять, либо восстанавливать самим. Если человеку не хочется расставаться со своими номерными знаками — у кого привычка, у кого какое-то особое отношение, на территории, прилегающей к нашему подразделению, регистрационные знаки можно привести в надлежащий вид. Все на законных основаниях. Приходите, пишете заявление. По нашим базам знаки проходят проверку на розыск, после чего, если машина не числится в угоне, номерные знаки восстанавливаются.

— 20 ноября вступил в силу целый ряд поправок в ПДД и Кодекс об административных правонарушениях. Какие изменения, на ваш взгляд, заслуживают наибольшего внимания автомобилистов?

— Хотел бы обратить внимание именно на проезд кругового движения. Приоритет на дороге теперь имеют водители, которые уже находятся на круге, а не те, кто на него заезжает. Следите за знаками «Уступи дорогу», которые появились при въезде на круговые развязки.

— Согласно нововведениям, использование ремней безопасности стало обязательным абсолютно для всех. Ни для инструкторов, которые обучают вождению, ни для пассажиров автомобилей оперативных служб исключений уже не будет.

— Я считаю, что это, конечно, правильно. Даже если автомобиль оборудован подушками безопасности, а на современных машинах их количество может быть даже больше десяти, если ехать в машине непристегнутым, травмы можно получить еще серьезнее. Ведь в случае ДТП от подушек происходит двойной ударный эффект. В то время как ремень безопасности фиксирует в кресле, и вы не можете совершить инерционное движение. Травмы груди и лица, полученные от ударов подушек, когда водители ехали непристегнутыми, мы наблюдали не раз.

— По сообщению министра транспорта РФ Игоря ЛЕВИТИНА, на крупных федеральных трассах планируется отменить поворот налево. Машины, которые останавливаются для поворота налево, тормозят общий поток и мешают проезду многих автомобилей. Поможет ли отмена левого поворота разгрузить федеральные трассы, некоторые из которых проходят и через Одинцовский район?

— Для дорожного движения левый поворот всегда проблемный. В черте города Одинцово, на Можайском шоссе, есть как минимум три таких места. Там, где на дороге по две полосы в каждую сторону, и по определенному ряду обстоятельств не сделан разъездной карман, то есть не увеличено количество полос, неизбежно появляется пробка. Для того, чтобы исправить эту ситуацию, нужно строить эстакады, расширять проезжую часть в правую сторону. В отмене левого поворота только плюсы, но чтобы это осуществить, необходимо провести целый комплекс мер. В приказном порядке эту проблему не решить.

— Как сейчас работает центр видеофиксации нарушений ПДД, открывшийся в Звенигороде? Увеличивается ли на территории нашего района количество камер?

— Новые камеры на дорогах Одинцовского района появятся в ближайшее время. Места, где они будут установлены, не представляют никакого секрета — там появятся дорожные знаки, предупреждающие, что идет видеофиксация. Количество видеокамер на дорогах района будет увеличиваться в геометрической прогрессии. Это не только камеры, которые устанавливаются для фиксации нарушений ПДД, но и такие, которые просто следят за ситуацией вокруг. В случае ДТП эти видеоматериалы поднимаются, и здорово помогают разобраться, кто прав, а кто виноват в произошедшей аварии.

 

Задать свой вопрос начальнику ГИБДД Одинцовского района Владимиру ЕГОРОВУ вы можете в комментариях к данному материалу. Просьба быть предельно корректными и не забывать подписываться.

 

Читайте также:

Почему на Рублевке нет веб-камер?

3.144.113.197

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
10 879
TriDveri
лично#
Поворот с Можайки на Говорова расположен возле «Курса», а не на перекрёстке у «Макдональдса», но это не умаляет актуальности Вашего вопроса.
Mai
лично#
Знак «Обгон запрещен» теперь не запрещает обгон тихоходных транспортных средств. Однако это послабление, как выясняется, довольно коварно.

Дело в том, что знак «Обгон запрещен» обычно устанавливается одновременно с нанесением сплошной линии разметки, а вот разрешения на ее пересечение в ПДД не внесено! Поэтому, если в зоне действия знака «Обгон запрещен» Вы выедите на встречную для обгона любого транспортного средства (пусть даже это тихоходный трактор или гужевая повозка) через сплошную линию разметки — это будет наказываться лишением прав. То есть, обогнать «тихоход» в зоне действия такого знака разрешается только в случае, если на дороге не имеется сплошной линии разметки! Мало того, одновременно с этим должно быть соблюдено и еще одно требование — «тихоход» должен иметь сзади соответствующий знак!
Действительно знак «обгон запрещен» всегда сочетается со сплошной линией разметки. А где знак и разметка противоречат друг другу, по постановлению принято трактовать в пользу водителя. Смысл этой поправки не совсем понятен…Обогнать все равно нельзя. Можно как то это прокоментировать. Спасибо.
Гость
#
C наказаниями водителей все понятно, но вот, когда же серьезно возьмутся за горе-козлов-пеШЕХОДОВ!!! Которые перебегают дорогу в неположенных местах и тогда, когда им стукнет в их дебильную голову при этом абсолютно не остерегаясь автотранспорта (Кстати такое происходит везде, а в Дубках постоянно)!!! Еще хождение (не по обочине, а по дороге т. к. там «сухинько») в темное время суток в темных одеждах без фонариков или светоотражающих вставках!!!! Уроды поганые!!!! Где на них управа и огромные штрафы???!!!
Добрый день! У меня есть два вопроса к Владимиру Николаевичу:
— Первый и главный! Когда сотрудники милиции и ГИБДД будут следовать законодательству РФ, хотя бы в подведомственном Вам округе? Рука руку моет и это понятно, но надо же хотя бы иногда наказывать. Вы же должны быть примером для простых участников дорожного движения!

Пару дней назад следовал по Можайскому шоссе в сторону г. Москва за А/м Ленд Крузер с номерами хорошо Вам известной машины. Первое нарушение не успел заснять, т. к. не успел достать телефон, но был уверен, что водителю ПДД не известны и на 1.28 минуте видео я в этом убедился точно. Проблесковые маячки, звуковой специальный сигнал, какая-то очень срочная миссия? Ничего этого нет. Нарушены ПДД 12.5.3 и 12.12.

Номера о0550 50rus

http://www.youtube.com/watch?v=JoHY4hDvDfU

Изображение

Ну, а выезд из поселка Баковка практически каждый день на Минское шоссе в сторону г. Москва — это вообще визитная карточка водителя — «встречка, вылет сразу в левый ряд…», иногда он конечно не сразу так вылетает — останавливается поздороваться за руку с дежурившими на посту сотрудниками ГИБДД.

— Можно ли на парковке Макдональдса убрать с тыльной стороны самого ресторана парковочные столбики и стереть разметку, которой все равно никто не ползуется, т. к. она блокирована этими самыми столбиками, которые сужают проезд и из-за очереди к окошкам быстрого обслуживания нельзя проехать? Это разгружало бы светофор, где водители ожидают стрелку направо и не провоцировало бы нарушителей, которые спешат, ехать на красный при повороте на ул. Чикина.

Хотелось бы увидеть ответ. Спасибо!
type_2
лично#
Александр: Хотелось бы увидеть ответ
хотелось бы увидеть результат — виновник показательно лишен водительского удостоверения. а отписки и отговорки никого не интересуют
Прошу рассмотреть вопрос установки предписывающего ДЗ 4.1.4 перед светофором на перекрестке у ост. «ул. Вокзальная» в сторону области. Потому как соблюдая ПДД можно и так совершать разворот, не доезжая до следующего перекрестка для разворота по стрелке… -



====================

Так же прошу скорректировать работу светофора на пересечении улиц М. Жукова и М. Неделина при движении со стороны ул. М. Бирюзова. Когда загоратся зеленая стрелка в дополнительной секции светофора и ТС поворачивают в сторону ул. М. Неделина, то ТС, желающие продолжить движение прямо (по ул. М. Жукова), вынуждены стоять т. к. для них загорается в это время красный сигнал. Для чего? Пешеходам в это время так же горит красный. Почему бы не оставить гореть зеленый сигнал в основной секции (для движущихся прямо ТС)?
Basya
лично#
TriDveri: TriDveri 23.11.10, 02:37
Спасибо за уточнение, конечно же поворот на ул. Чикина! Мне простительно, не рулю.
Гость
#
Да хрень придумали с кругом, как ездили так и будем ездить, что нас учить.
Продолжу. Прошу с пристрастием рассмотреть вопрос ВРЕМЕННЫХ изменений в работе стрелки в доп. секции для ТС движущихся со стороны Москвы по Можайке и поворачивающих на Красногорку и сигналов светофора для пешеходов, переходящих Красногорку на этом же перекрестке. Технически изменить работу светофоров вполне возможно.
Гость: Да хрень придумали с кругом, как ездили так и будем ездить, что нас учить.
Поэтому и происходят ДТП.

В первом ролике специально остановился пропустить «незнайку». Он же своим подмигиванием-благодарностью лишь подтвердил то, что ни о каких изменения и слишать не слыхивал…



На втором — «газелист» так же «тупит»…



Для Егорова. Надо бы в дополнение к установленным ДЗ (на фото ниже) еще и 8.13 установить. В виде круга-схемы.

Изображение
Abaddon
лично#
Александр, г. Одинцово: Для Егорова. Надо бы в дополнение к установленным ДЗ (на фото ниже) еще и 8.13 установить. В виде круга-схемы.
По первости имхо можно. Во Внуково на кругу такой висит, очень наглядно для тех, кто в танке.
Я так понял, что ответа можно не ждать?
Александр: Я так понял, что ответа можно не ждать?
http://www.gibdd.ru/letter/
Интересно мнение Егорова.

В соответствии с изменениями в ПДД «Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т. п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)»


В соответствии с ПДД «12.4. Остановка запрещается:
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)»


Т. е., если ТС остановилось с НАРУШЕНИЕМ 12.4., то данное ТС препятствием уже является. А значит, объезд такого ТС по «встречке» уже не лишение права управления ТС на 4-6 мес., но штраф 1000-1500 руб.
В то же время Кузин в свое время пояснял на страницах Российской газеты, что если препятствие невозможно объехать справа, то его допускается объехать по «встречке» с соблюдением мер предосторожности. И за такой маневр инспектор не должен привлекать водителя к адм. ответственности.
Так?
Тогда в Одинцове мы (водители) без страха быть оштрафованными имеем право объезжать и маршрутные ТС по «встречке», останавливающиеся на остановка с нарушением п. 12.4 ПДД.

Или я не прав?…
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи