Одинцово-ИНФО

Железная дорога удешевила абонементы на «длинных собак»

13 мая 2011, 23:26

Сложно сказать, кто первый придумал называть пригородные электрички собаками — говорят, прозвище появилось из-за того, что этот вид транспорта часто останавливается, что называется, у каждого столба. Хотя не все «собаки» таковы, электрички «дальнего боя», шпарящие, к примеру, до Гагарина, мелкие полустанки проскакивают буквально со свистом.

Отрадное известие состоит в том, что билеты на этот вид транспорта неожиданно подешевели.

Московская железная дорога снизила стоимость абонементных билетов на дальние пригородные поезда всех направлений. Сделано это было после эксперимента, который ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» провела на Ярославском направлении. Благодаря снижению цены спрос на абонементы вырос в четыре раза. При подведении итогов эксперимента было принято решение включить в него оставшиеся направления МЖД.

С 15 мая 2011 г. снижены тарифы на месячные абонементные билеты для пассажиров, следующих на расстояния более 53 км, на Казанском, Курском, Рижском, Киевском, Павелецком, Белорусском и Савеловском направлениях. Для этой категории пассажиров устанавливается фиксированная стоимость месячного абонемента «Ежедневный» — 3 тыс. 500 руб.

Нас, естественно, интересует главным образом направление Белорусское — а по нему на маршруте Москва — Кубинка-1 месячный абонемент станет дешевле на 658 руб.; Москва — Можайск — на 3 тыс. 760 руб.; Москва — Гагарин — на 8 тыс. 224 руб.

3.238.96.184

10 794
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
рем
Matthaus, если качество услуг и повышается, то только по той причине, что людям надоело хамское отношение к самим себе, еще и за наши деньги. и эти люди добиваются нормального отношения и ставят это хамло на место. за это им надо сказать спасибо. а не ваше обманичивое мнение что ржд повышает качество услуг, нет, все это заслуга людей, которые пишут жалобы за хамское отношение, добиваются лишение премии или их увольнения и эти быдло сотрудники (в данном случае ржд) вынуждены скрипя сквозь зубы, вести себя нормально. P.S считаю что если человек вышел на работу, то должен быть в рамках культурного общения по крайней мере в рабочее время.
уха-ха
ржачная новость
во открытие сделали!
А чёж ни кто не написал, что после поднятия цены проезда в скоростных наших поездах-экспрессах, они стали почти пустыми ходить раньше 8ми часовой в Москву приходил полным и уходил со стоящими в нём людьми, а сейчас пустым ходит, в каждом вагоне человек максимум по 20  зато по-моему с контроллёром в каждом вагоне
Всётаки никудышные манагеры в ржд…
рем: а не ваше обманичивое мнение что ржд повышает качество услуг, нет, все это заслуга людей
Не преувеличивайте значимость обращений и жалоб. РЖД вполне могли бы продолжать игнорировать чаяния народа. Народ всё равно бы ездил на разбитых электричках и терпел быдлоконтролёров — куда деваться, альтернатив добраться до работы/учёбы немного.
ADYA: зато по-моему с контроллёром в каждом вагоне
Я не то что в вагоне, а в каждом тамбуре видел двоих контролёров . Они по очереди предупреждают входящих, что «проезд только по билетам на экспресс».
рем
если построят метро в Одинцово, на электричках будут кататься только машинисты и контроллеры, а цены на билеты станут в 3 раза ниже.
Опять двадцать пять про метро в Одинцово.
Зря я проездной 15-го продлил…надо было день подождать…

А с экспрессом они переборщили, проездной на него порядка 4 тысяч, по крайне мере в кассе мне такую цену назвали, видимо деление на зоны там отсутствует
Деление там присутствует, порядка 4 тысяч — это Голицыно-Белорусский.
РЖД меняется в лучшую сторону. И абонементы удобрые вводит. Я например на 5 дней покупаю — для меня это выгоднее всего. И контролеры стали чаще ходить и много их стало. И уже не как раньше из 6 человек только у одного билет, а все остальные зайцы, а наоборот у 5ых билеты и 1 заяц, а то и меньше. И поездов очень много новых появилось.
Это не может не радовать.
Еще бы расписание они нормально составляли и вообще хорошо было бы.
рем
завысить цены в 3 раза, а потом снизить на несколько рублей, действительно умный ход. сколько езжу, новых электричек кроме экспресса не разу не видел. как ездили так и ездим на электричках 70-х годов выпуска, выработавших свой ресурс и подлежащих замене. или вы имеете в виду поезда дальнего следования, тогда возможно. хоть и приходиться брать билет, но к зайцам отношусь с пониманием. а на счет контроллеров, вы хоть раз видели, что бы они выводили бомжей и лиц нарушающих правпорядок из вагона? нет. так о каких изменениях в лучшую сторону идет речь? да и хотя бы нормального отношения со стороны сотрудников ржд, не часто встретишь.
Matthaus
рем: новых электричек кроме экспресса не разу не видел.
Я недавно ехал на новенькой электричке, выпущенной в честь 50-летия полёта Гагарина. Встречается немало и 2-5 летних электричек. [
рем: как ездили так и ездим на электричках 70-х годов выпуска
Это вы загнули. Самые старые из оставшихся в строю — выпуска конца 80-х. Да и то многие из них в последние годы отремонтированы, заменены сиденья и вставлены стеклопакеты.
Электрички 70-х с деревянными сиденьями последний раз видел лет пять назад на большом кольце (участок Кубинка-Манихино) и в Смоленской области.
рем: а на счет контроллеров, вы хоть раз видели, что бы они выводили бомжей и лиц нарушающих правпорядок из вагона?
Это не их обязанность, а транспортной милиции. Вас же на работе не заставляют следить за порядком в офисе — для этого есть охранник.
наблюдала одну сцену как контролер за зайцем бегал, даже не поленился через два вагона пройти, что бы его поймать)
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса