В Одинцовском Экополисе 150 га леса закатают асфальтом

29 августа 2011, 08:12

На сайте федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии доступна публичная кадастровая карта объездной дороги в Одинцово. Подробная схема, наложенная на вид со спутника, позволяет в деталях рассмотреть, как соединительная автомагистраль от МКАД до Минского шоссе пройдет по землям лесного фонда.

Несложные математические подсчеты дают понять — под топор на территории Одинцовского района пойдут минимум 148 гектаров леса. Цифра не окончательная, так как еще не все участки по пути трассы сформированы и приняты к кадастровому учету.

Напомним, что для строительства скандальной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург в Химкинском лесу вырубают 144 га. Получается, в Одинцово не станет деревьев даже больше, чем в Химках. «Дорога, дорога, ты хапнешь так много…» Нечего и говорить — ощутимый удар по легким города.

 

Земельный участок Площадь (кв.м) Кадастровая стоимость
(в руб.)
% леса (спутник) Площадь
  деревьев под вырубку (кв.м)
50:20:0010336:1319 229 057,00 348 166,64 90% 206 151,30
50:20:0010336:1316 176 193,00 267 813,36 95% 167 383,35
50:20:0010336:1258 303 000,00 306 636,00 97% 293 910,00
50:20:0010336:1317 177 378,00 269 614,56 99% 175 604,22
50:20:0010411:658 316 249,00 480 698,48 99% 313 086,51
50:20:0040111:179 332 310,00 336 297,72 99% 328 986,90
Итого   2 009 226,76 96,5% 1 485 122,28
Соток       14 851,22
Гектаров       148,51

 

Сверху — фрагмент карты. Красный «коридор», указанный стрелочками, и будет объездной дорогой. Теперь рассмотрим каждый земельный участок пока еще живого леса подробнее. Начнем сверху вниз.

На кадастровой карте видно, что объездная дорога не затронет лыжероллерную трассу, пройдя мимо нее вплотную (см. снимок ниже, на котором 658-й участок запечатлен крупнее). Но от родника в Подушкинском лесопарке, который совсем недавно благоустроили, автомагистраль Одинцово отрежет.

И, наконец, заключительный участок трассы.

…Лето 2004 года. Проект концепции «Экополис Одинцовский» с внесенными дополнениями и поправками представлен на обсуждение районного Совета депутатов. Утверждают единогласно. Концепцию принимают как документ, на основе которого разрабатывается стратегическая программа развития Одинцовского района с 2005 по 2010 год, ориентированная на защиту окружающей среды. 

…Лето 2011 года. На реализацию витиеватой концепции, с трудом уместившейся на 53-х листах, в течение пяти лет из районного бюджета уходили средства налогоплательщиков. Что ж, ради экологии — не жалко. Но результат «стратегической программы» — в цифрах: полторы сотни гектаров леса закатывают асфальтом. Иные достижения «Экополиса Одинцовского», кроме ростовых кукол ежихи и оленя, за истекший срок не впечатлили. 

Пусть здесь не все зависит от муниципальных властей. Но депутатов районного Совета, как и главы Одинцовского района, так любящих рассказывать о том, как бережно хранят экологию Одинцовского края, на баррикадах что-то не видно. Впрочем, для того, чтобы четко обозначить хотя бы свою позицию насчет безжалостной вырубки леса, времени у властей было достаточно. 

Хватит ли смелости и решимости гражданам, не имеющим кресел в администрации, но реально переживающим за экологическое состояние района, где провели все детство, юность и встретят старость? Пойдут ли они по следам своих химкинских предшественников, уже не боясь наломать дров?

 

Опрос (все)

Нужна ли платная объездная дорога в Одинцово?

 

Опрос (только авторизованные)

Нужна ли платная объездная дорога в Одинцово?

 

Схема объездной дороги

Полная схема и крупнее — здесь

 

Визуализация объездной дороги

    

  

Читайте также:

Подушкинский лес уже вырубают (фото)

Объездная дорога: в Одинцово строят подземный переход

3.149.27.202

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
55 988
Гость
#
Вероника, добро пожаловать в «быдлячество»! По вашему же сообщению, вы — быдло, раз здесь написали! и ваше мнение так же будет засунуто в ж…
Yuri_NN
лично#
Правительственные эксперты предлагают к 2020 г. отказаться от деления дорог на платные и бесплатные (http://news.mail.ru/economics/6598392/). На каждый автомобиль предлагается поставить навигатор/навиометр, по данным которого будет начисляться налог. Возможно, вместо платных и бесплатных будут дорогие и дешевые дороги. И зачем сейчас строить платные дороги с пунктами сбора платы, если скоро предполагается от них отказаться?
prAteh
лично#
Yuri_NN: И зачем сейчас строить платные дороги с пунктами сбора платы, если скоро предполагается от них отказаться?
Традиция видимо такая, у нас ведь все так — вспомнить те же системы АСКП в транспорте, главное, что нужные люди свои деньги получили, а дальше не важно.
chichkov
лично#
Yuri_NN
Не надо выдавать необходимость решения транспортной проблемы за необходимость строительства именно платной дороги и именно в лесу.

Следуя Вашей логике, если бы речь шла не о лесе, а, допустим, о степи или пустыне,
то проблема сама собой бы и отпала? Верно? Только, где же их взять степи, пустыни или ледники? Так уж судьба распорядилась, что живём мы в лесной полосе. И это совсем не значит, что должны мы жить только за счёт охоты и сбора ягод и цветов!
Задача общества, в глобальном смысле, создавать комфортную среду обитания для людей, т. е. для себя! И строительство объездной дороги это маленькая часть. И как много ещё нужно сделать! Потому что за 70 лет советской власти, когда мы строили танки и ракеты, остальной развитый мир строил дороги и дома, фабрики и курорты. Мы отстали на 100 лет, И так много ещё предстоит построить в районе дорог, эстакад через железные дороги, развязок и т. д.
prAteh
лично#
chichkov: Задача общества, в глобальном смысле, создавать комфортную среду обитания для людей, т. е. для себя! И строительство объездной дороги это маленькая часть. И как много ещё нужно сделать! Потому что за 70 лет советской власти, когда мы строили танки и ракеты, остальной развитый мир строил дороги и дома, фабрики и курорты. Мы отстали на 100 лет, И так много ещё предстоит построить в районе дорог, эстакад через железные дороги, развязок и т. д.
Да после такого глобального строительства, как вы нам рисуете, не то что комфортной среды, а вообще среды обитания для человечества не останется, ваш лозунг — каждому по 5 квадратных сантиметров личного пространства (остальное уйдет под дороги, эстакады и бетонные джунгли), или все-таки открыли 5-е измерение, а мы не в курсе? И опять-таки почему дорогу строят не через это измерение, а через лес?
yaprishol
лично#
Yuri_NN: Правительственные эксперты предлагают к 2020 г. отказаться от деления дорог на платные и бесплатные (http://news.mail.ru/economics/6598392/). На каждый автомобиль предлагается поставить навигатор/навиометр, по данным которого будет начисляться налог. Возможно, вместо платных и бесплатных будут дорогие и дешевые дороги. И зачем сейчас строить платные дороги с пунктами сбора платы, если скоро предполагается от них отказаться?
очередной бред правительства, такое и баран мог бы предложить. Наши кулибины его переделают и он будет крутить в обратную сторону, а закончится все тупым повышением налогов. И вообще какого хрена дороги платные, если они построены на бюджетные деньги, или получится как рао еэс, какие то уроды все дороги оформят на себя и будут брать с нас за проезд, а ремонт оплачивать будут из бюджета, то есть опять мы.
rjcnm
лично#
Вероника: Вероника 31.08.11, 14:43
опа на, б л я! спасибо, б л я. мы не знали, б л я. всё думали, как же они к нам относятся!? а тут вы, б л я, пришли, и всё нам бандерлогам на пальцах доходчиво разьяснили, б л я. спасибо ещё раз, б л я, за сэкономленное время на размышления. как бы хер не обломать об херов, херово справляющихся с херовой тучей херовых проблем в захеревшей ситуации.
тут ещё с болтом с левой резьбой проблема. ни знаем — толи вкручивать, толи вбивать. можь направите в правильную струю.
Yuri_NN
лично#
chichkov: если бы речь шла не о лесе, а, допустим, о степи или пустыне,
то проблема сама собой бы и отпала?
Если бы Москва находилась в центре пустыни, то строительство платной дороги всего лишь не решило бы транспортную проблему, но ничего не испортило. Даже если бы новая дорога была бесплатной, в нынешних условиях это смогло бы лишь частично улучшить ситуацию с транспортом.
chichkov: Так уж судьба распорядилась, что живём мы в лесной полосе. И это совсем не значит, что должны мы жить только за счёт охоты и сбора ягод и цветов!
А я этого и не предлагал. Однако прогресс возможен и без вреда природе и человеку.
chichkov: Потому что за 70 лет советской власти, когда мы строили танки и ракеты, остальной развитый мир строил дороги и дома, фабрики и курорты. Мы отстали на 100 лет
Как с такими мыслями Вы были кандидатом от КПРФ?
Matthaus
лично#
chichkov: Потому что за 70 лет советской власти, когда мы строили танки и ракеты, остальной развитый мир строил дороги и дома, фабрики и курорты.
Валерий Алексеевич, вот не надо этого. Если с относительно низкими темпами дорожного строительства при СССР можно согласиться, то с остальным никак нельзя. Фабрик, домов и курортов за 70 лет советской власти было построено очень много. Сами небось квартирку получили при «проклятом социализме» и на курорты ездили по путёвкам каждый год.
Yuri_NN: Как с такими мыслями Вы были кандидатом от КПРФ?
Вот я тоже думаю. Может, Александр Петрович Галдин это прокомментирует?
Вероника
#
Гы, сидите и дрищите здесь жидким вонючим поносом, а хоть кто-нибудь из вас хоть что-нибудь реальное сделал? Да хоть на голове у вас трассу строй, вы будете продолжать сидеть уставившись в мониторы и онанировать в этом одинцовском быдло лепрозории и ждать перерождения Гладышева с Гусевым. Неудачники!
ДимЮрич
#
chichkov: Потому что за 70 лет советской власти, когда мы строили танки и ракеты, остальной развитый мир строил дороги и дома, фабрики и курорты.
и ракет и танков, конечно же не строил! Да ясен пень, сейчас в ливийцев «остальной мир» исключительно курортами и дорогами швыряется. Да и ранее на Югославию, Ирак и т. д. тоже курорты, фабрики и дороги с неба сыпались, в подарок от «остального мира». Ага.
ДимЮрич
#
Вероника: Неудачники!
Вероника, а почему бы вам не провести серию лекций на тему типа «что делать, если на твоей голове строят трассу»? Или вы тоже
Вероника: будете продолжать сидеть уставившись в мониторы и онанировать в этом одинцовском быдло лепрозории
На личном примере, просим!
Гость
#
Вероника: Гы
Чё «гы», мля? Это моя добыча.
Вали нах троллить в другой теме, лошадь коммунальная.
Yuri_NN
лично#
А ведь на Дне города, возможно, Гладышев будет произносить традиционную речь о замечательной жизни в районе. Надо бы правильно отреагировать.
shatun
лично#
focus599: афтор. про то что лес нужнее дороги попробуй рассказать людям которые по часу пяти километровый участок от москвы до одинцово преодолевают. тут же сам пойдешь этот лес пилить.
Пилите пилите, без деревьев не будет кислорода
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи