Одинцово-ИНФО

Экскурсия по строительству северного обхода Одинцово (видео)

12 ноября 2011, 00:35

 В пятницу госкомпания «Автодор» совместно с представителями подрядчика провела для журналистов экскурсию по строительным объектам платной трассы в обход Одинцово.

    

«Дорожные экскурсоводы» обратили внимание СМИ на то, что при строительстве трассы Москва-Минск в обход Одинцово прокладываются временные дороги с асфальтобетонным покрытием. Как заверил подрядчик, это делается для того, чтобы причинять как можно меньше неудобств местным жителям и нанести наименьший ущерб природе при подвозе строительных материалов. Однако о том, что ради строительства объездной дороги вырубят древний лес, и этот ущерб будет невосполним, экскурсовод умолчал.

Строительство дороги разделено на ряд пусковых комплексов. Несмотря на трудности, связанные с изъятием земель — «собственники цепляются за каждый сантиметр», строители стремятся вести работы «везде, где только можно внедриться».

Эстакада через реку Чаченка — одно из крупнейших и самых смелых инженерных решений на скандальной трассе. Длина моста превышает 600 метров. По словам представителя компании концессионера «ОАО» Главная дорога», это ключевой объект, от которого зависят сроки строительства всей трассы.

Подрядчик заверил, что после ввода объездной дороги в эксплуатацию место массового отдыха, которое было на этом месте, сохранится. «Там где-то был ржавенький подъемник и горнолыжная трасса на две линии. Трасса будет нами восстановлена, и уже совсем в иных масштабах».

На опасения главного редактора «Одинцово-ИНФО», что отдых по соседству с ревущими и чадящими грузовиками окажется куда менее массовым, чем раньше, был получен ответ: «Высота под мостом будет больше 20-ти метров. Звук будет распространяться вверх, а не вниз. Кроме того, везде, где прогнозируется уровень шумового давления от транспорта свыше санитарных норм, будут стоять громадные шумоизолирующие экраны».

Первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей КЕЛЬБАХ пояснил, что при возведении моста над рекой применяют уникальную технологию навесного бетонирования. Строительные леса не ставятся между двумя пролетами, а подвешиваются через систему балок. То есть вся работа идет навесу. Это второй мост в России, который строится таким образом — первый был построен в Иркутске через Ангару.

Напомним, в ближайшее воскресенье 13 ноября на Центральном стадионе в Одинцово местные жители выйдут на митинг за сохранение экологии района. Одной из причин проведения акции протеста стала вырубка Подушкинского лесопарка.

Читайте также:

«Автодор»: «Мы не боимся повторения Химок в Одинцово»

3.235.60.144

15 198
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Гость
Идите в «ЛЕС» экологи доморощенные. Трассе быть. Как вы желчью не истекаете, ей быть. И сопли про «ради строительства объездной дороги вырубят древний лес…» мало кого трогают
Гость: Трассе быть. И сопли про «ради строительства объездной дороги вырубят древний лес…» мало кого трогают
Происходящее в информационном поле можно назвать термином «отвлечение внимания на негодную цель».

Впереди выборы, люди стали куда грамотнее и желали бы узнать о конкретных действиях и достижениях на жизненном пути конкретных людей — кандидатов в депутаты, от какой бы партии те не избирались. И не важно, избирается человек впервые или «на третий срок»: к своему выдвижению в депутаты он не «из пелёнок» подошёл; уже есть отрезок времени, по действиям на котором его можно оценить и определиться с тенденцией.

Вот именно о деяниях людей — кандидатах в депутаты сейчас есть желание почитать.
А не о «проблемах леса» вырубаемого под дорогу, которая давно строится и будет построена.


P.S. Дорога строится согласно утверждённого проекта. Если у отдельных групп граждан есть опасения, что от проекта в некоторых местах «будут отступления» — они могут предпринять понятные действия и контролировать «процесс» на участке, затрагивающем их интересы. А какие отступления могут быть у дорогостоящего строительства, средства на которое идут по линии бюджета и частных инвестиций? Полагаю, только съезд-развязка в место, на котором захотят построить «маленький коттеджный посёлок».
Да, за вопрос Кельбаху о шумозащитных экранах в месте примыкания дороги к лыжероллерной трассе — спасибо. Будет возможность привести «эскизы» (результаты моделирования) проектных решений для этого места — будет вообще здорово: не секрет, что «на слово» сегодня мало кто верит, а упомянутые материалы, насколько я понимаю, существуют, ибо являются частью определённой документации.
Эта дорога нужна, как рыбе зонтик.
С одной стороны упирается в пробку на Молодогвардейской, с другой — пробка в Жаворонках. Стоять будут ещё больше, только теперь за деньги.
Ну это мнение человека, который думает, что это всё строительство для него и других граждан…))) Для тех, кто действительно по трассе будет «лететь» с мигалками и машинами сопровождения, перекроют выезд и на Молодогвардейскую и любую другую трассу!))))
харош трясти труху
одни
Гость
Гость: Идите в «ЛЕС» экологи доморощенные. Трассе быть. Как вы желчью не истекаете, ей быть. И сопли про «ради строительства объездной дороги вырубят древний лес…» мало кого трогают
еще бы ты не радовался. ты с твоей бабой два врага одинцовского района. вот ты и паскудничашь и подличаешь.
Навсегда покину этот ресурс, просто зае)()() ли своим лесом. Невообразимо просто, жить в иллюзиях, что они что-то могут решить, могут только люди из мультиков. В нашей стране один алгоритм — заработал — во власть — что-то решаешь. И только так можно будет хоть на что-то повлиять. И нехрен кивать на Запад — другая страна — другие правила.
Млять!!!
Лес вырубили — они выродки!
А те, кто считает что молодцы, трасса будет — дибилойды!!
Обосанному ребенку в памперсах менее года от роду понятно, что заказатай хоть всю Россию в асфальт, не оставив ни малейшего кусочка зелени, который бы препятствовал ведению бизнеса друзей Путина и Медведа, пробки будут!
nesuhov: Навсегда покину этот ресурс, просто зае)()() ли своим лесом. Невообразимо просто, жить в иллюзиях, что они что-то могут решить, могут только люди из мультиков. В нашей стране один алгоритм — заработал — во власть — что-то решаешь. И только так можно будет хоть на что-то повлиять. И нехрен кивать на Запад — другая страна — другие правила.
В нашей стране заработать нельзя (наивный) можно украсть, — во власть, а там уже другие интересы, (сразу забываешь, что хорошего хотел сделать). Причем если ты не в кругу избранных (бывшие парт или комсомол деятели, и их родственник) даже украсть не дадут. Это тренд страны в которой живем. Не тешь илюзиями — заработать. Максимум на что ты можешь заработать на квартиру в доме у генеральского.- вышел и любимая дорога.
Власть она вся из народа. Какая власть такой и народ. Народ — ворье и власть ворье. Народ нарушает все возможные правила ПДД и дает взятки ГАИшникам, а потом ненавидит этих самых ГАИшников, а сильнее всего ненавидит принципиальных ГАИшников которые взятки не берут* правда таких уже единицы)
Народ ведет себя как быдло и власть также ведет себя как быдло.
Так было в РИ так осталось и в РФ.
Народ честно трудится! А вот власть ворье, да!!!
TheChaser: Народ честно трудится! А вот власть ворье, да!!!
Кто трудится, а кто пьет и ворует и старается схитрить.
Власть вся ворует поголовно! Те, кто пьют — от них какой вред?)
Ну да, кто-то и из народа ворует, везде есть процент погрешности.
Какого чорта чиновники, которые вылезли из воров и криминалов в 90-ых к власти, не имеющие образования, как у меня, могут жить в загородном доме в отличии от меня, и на мною уплаченные налоги рубить лес, да еще в таком объеме?
Все похеру на законы, которые переписываются по 10 раз на Дню самым главным вором — медведом и путиным. Завтра я иду на митинг.
Остальные сидите дома как крысы!
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса