Старпер против молодого депутата КРУТИКОВА

22 марта 2012, 12:57

Я, может быть, и не обратил бы внимание на почти программную статью «Какие инновации нужны Одинцовскому району?» депутата районного Совета Александра КРУТИКОВА, опубликованную на проадминистративном сайте «Одиньюс». Молодой человек пишет про инновации, что вполне естественно. Инновации и молодость — синонимы. Кому, как не молодым, реализовывать «планов громадье». Но у меня, как у представителя угасающего класса «старперов», есть несколько вопросов к молодому депутату.

Александр КРУТИКОВ

Александр КРУТИКОВ, депутат Одинцовского районного Совета депутатов

 

Не могу не согласиться с авторским посылом статьи. Правильный посыл. «Когда город или район становятся на путь инновационной активности? Чаще всего это происходит, когда ресурс стандартных, привычных и понятных всем подходов к решению задач уже устарел. Назовем такой путь «реакционными инновациями». Это означает, что инновации выступают средством снижения социальной напряженности и призваны залатать существующие «дыры». За примерами далеко ходить не надо. Очереди в детские сады и пробки на дорогах города — две крайне острые проблемы практически всех регионов страны. И Одинцовский район — не исключение. На его примере я и попытаюсь доказать, что стандартные подходы исчерпали себя».

Чтобы не портить себе настроение, про дороги говорить не буду, а остановлюсь на теме очередей в детские сады, решение которой выглядит менее фантастично, чем ликвидация пробок.

И снова не могу не согласиться с молодым депутатом (такой вот я «соглашатель» с властью).

«Только для устранения действующей очереди необходимо построить 15 детских садов. При средней стоимости строительства в московском регионе это примерно 2-2,5 млрд. рублей. Зная состояние районного бюджета, могу предположить, что он потянет не больше 2-3 новых объектов в год».

В связи с этим у меня к Александру Викторовичу есть совсем маленький вопрос. Если районный бюджет может потянуть 2-3 садика, то почему бы не начать строить? Кто или что мешает? В любом случае, эта тема для дискуссий.

Но про дальнейшие рассуждения скажу своей любимой фразой. «После прочитанного хочется подойти к молодому депутату Александру Викторовичу Крутикову. Обнять его, прижаться к плечу и долго плакать».

Но перед тем, как поплакать, не могу в очередной раз не согласиться с депутатом. «А за 5 лет при сохранении нынешних объемов жилищного строительства очередь может удвоиться». Кто бы спорил. Но кто и что мешают снизить темпы жилищного строительства?

Оказывается, по мнению депутата их (объемы) снижать нельзя. «Ограничение ввода нового жилья — тоже не выход». Почему? Прочитав его аргументацию, еще раз захотелось подойти к Александру Викторовичу, обнять и помочь ему, перейти дорогу, потому что он самый настоящий старпер и реакционер («реакционные инновации»), который вопреки своим заявлениям, сделанным ранее, хочет повышения социальной напряженности. Аксиома. Строительство домов в черте города по определнию ведет к социальной напряженности.

По логике Крутикова, от «ограничения ввода нового жилья» «страдает местная экономика, которой необходимы человеческие ресурсы и налоги». Это называется «договорились». После такого бреда, о чем говорить. И все-таки на правах старшего по паспорту маленький ликбез для депутата.

О какой нехватке «человеческого ресурса» можно говорить, если сегодня подавляющая часть трудоспособного населения района работает в Москве? Надо думать, как этих вернуть, а не заниматься «маниловщиной»!

Теперь про налоги. В нашей стране нет необходимости в реальной, а не мнимой модернизации и реформировании экономики, так как давно и прочно сидим на «сырьевой игле». Нефти лет еще на «дцать» хватит. А после нас хоть потоп. Про это знают даже ленивые.

В Одинцовском, как впрочем, и в других районах области, нет нефти. Зато есть земля. Мы очень основательно сидим на «земельной игле». Какие, на фиг, инновации! Нашел кусочек земли, воткнул дом, а еще лучше жилой комплекс, и стриги налоги! Свободные земли при нынешних темпах «баблостроительства» закончатся гораздо раньше, чем нефть. И что дальше? Тем более, что, по мнению депутата, «законодательного механизма, обязывающего застройщиков развивать социальную инфраструктуру, нет».

Уже и не знаю, Александр Викторович, что говорить и делать. На вашем плече плакал, через дорогу переводил. Поговорим про инвестконтракт, по которому доля района в разных случаях может составлять от 20 до 40%. В эту долю входят школы, поликлиники, детские сады, переселение из ветхого жилья и т. д. Если бы не было законодательного механизма, «СУ-155» никогда бы не построило в Трехгорке ни школы, ни детского сада.

А Вам как депутату надо ратовать не за строительство нового жилья, а наведения порядка в том, что строится. Для начала поинтересуйтесь у руководителя администрации Николая КОНДРАТЮКА, почему он подписывает липовые разрешения на ввод жилья в эксплуатацию? Для этого есть все полномочия. Руководитель администрации назначается Советом депутатов. Заодно расспросите про душевное самочувствие вашей соседки по Совету Елены АНТОНОВОЙ. Все ли у нее хорошо?

Когда Вы совершите эти настоящие депутатские действия с «ресурсом стандартных, привычных и всем понятных подходов» (не путать с бла-бла), тогда можно говорить про Ваши «реакционные инновации» без профанации.

18.217.220.114

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
9 169
sergunia
лично#
Машин становится всё больше и больше, места для прогулок с детьми совсем не остаётся, нет скверов, нет парков, одни машины, машины, машины, стоянки, сервисы, гаражи, дороги, вонь эта, газы… Невозможно уже обеспечить всех желающих пропускной способностью дорог до москвы…
Уже пора во-первых думать и про пешеходов, а во-вторых заниматься развитием общественного транспорта и созданием рабочих мест вдали от центра москвы, чтобы не было этого ежедневного потока людей, а частично народ находил занятость поближе к своему дому… Конечно сказать легко, но надо что-то думать в этом направлении.. А не бесконечно заниматься расширением дороги за счёт зелёных насаждений и придомовых территорий.
sds87
лично#
Тут не могу не согласиться. Все правильно сказали. Нормальные рабочие места в Одинцово с достойной зарплатой — большая редкость. Про общественный транспорт тут все сложно. Вроде хотят выделинку по можайке делать для общественного транспорта, но за счет какой территории (опять зеленка?) мало понятно.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи