Активисты пошли лесом (фото + видео)

20 июня 2012, 23:30

В среду активисты движения в защиту Подушкинского леса совершили контрольную прогулку по местам вырубки деревьев в Одинцовском районе. Вместе с ними ущерб, нанесенный природоохранной зоне из-за строительства платной автомагистрали, оценили биологи и представители Общественной палаты РФ.

    

Накануне приглашения принять участие в мероприятии, чтобы вместе обсудить экологическую обстановку, были направлены в городскую и районную администрации. Но у чиновников, которые не пришли на митинг в защиту леса в ноябре, нашлись другие, более важные дела, и в июне. Можно часами говорить с высоких трибун, как бережно охраняется «край чистых озер, зеленых дубрав, звенящих ручьев», принимать замысловатые концепции «Экополисов» и штамповать бесчисленным тиражом «Азбуки природолюбия». Но что-то не чувствуется искренности в этих словах, программах и книжках для первоклассников, призванных «формировать положтельный имидж районных руководителей».

Несмотря на привычное отсутствие представителей администрации, прогулка состоялась. Жители обратили внимание на многочисленные нарушения, связанные со строительством дороги, а также на заборы, которые установлены в Подушкинском лесу неподалеку от места прохождения трассы. По-прежнему неизвестно, кто и зачем оградил гектары участков, перекрыв решетками натоптанные тропки любителей лесных прогулок.

В беседе с главным редактором «Одинцово-ИНФО» Сергей СИМАК, член Комиссии Общественной палаты РФ по социальной политике, трудовым отношениям и качеству жизни граждан поделился впечатлениями от увиденного. «То, что дорога проходит чуть в стороне от осевой линии леса, наводит на грустные размышления. В большинстве случаев дорога через лес служит вовсе не для транспортных целей, а для «освоения» этого леса. Если есть дорога, можно построить заправку, магазинчик, коттеджик, массив коттеджиков и так далее», — подтвердил опасения граждан сопредседатель Международного социально-экологического союза.

Этап митингов и акций активисты движения в защиту Подушкинского леса уже прошли, и двигаются дальше. Неравнодушные жители Одинцовского района занимаются «черновой» работой: направляют письма в различные инстанции, получают отписки, и направляют обращения снова — до тех пор, пока не добиваются вразумительных ответов. Встречаются с представителями других инициативных групп, обмениваясь опытом. Дважды запрашивали документы в «Автодоре».

«В ближайшее время мы подготовим записку с описанием проблем, связанных со строительством дороги, и предложениями альтернатив. Эти сведения станут основой нашего доклада, который будет представлен на слушаниях «Экологические аспекты схемы территориального развития Московской области» в Общественной палате РФ, — рассказал активист движения в защиту Подушкинского леса Александр ЧИГРИН. — Это еще одна возможность обратить внимание на то, что происходит в Одинцовском районе».

«Одинцово-ИНФО» продолжит следить за развитием событий!

3.145.166.7

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
7 910
Гость
#
А что за термин такой — «осевая линия леса»? Не встречалось мне раньше такого. Никто не может расшифровать, это о чем?
Гость
#
самое печальное что дорога-то очень нужна. по утрам из одинцово уже сложно выехать (особенно после перекрытия сколково). горлышко у трех китов не расширяют и одинцово стоит колом.
Гость
#
Гость: горлышко у трех китов не расширяют и одинцово стоит колом.
а как она поможет в этой ситуации? она что самостоятельно на МКАД выходит?
Yuri_NN
лично#
Вряд ли сейчас, когда просеки уже есть, «Автодор» откажется от строительства дорог (Северного обхода и перемычки к 1-му Успенскому шоссе), хотя они нам и не нужны. А вот предотвратить строительство в остатках леса прочих объектов, в том числе околоспортивных объектов, которые планируется строить около лыжероллерной трассы, было бы хорошо.
Поскольку ширина просеки значительно превышает ширину дороги, после строительства дороги оставшееся пространство надо засадить деревьями, чтобы там не возникало всяких ненужных сооружений.
Еще надо бы потребовать от МОЭСК, чтобы они убрали все срубленные деревья в полосе отвода ЛЭП и засадили эту территорию деревьями низкорослых пород, оставив только положенную полоску шириной 2,5 м для проезда техники.
Гость: самое печальное что дорога-то очень нужна. по утрам из одинцово уже сложно выехать (особенно после перекрытия сколково). горлышко у трех китов не расширяют и одинцово стоит колом.
Гость, Вы до сих пор не поняли, что эта дорога — для жителей Рублевки? Если бы ставилась задача помочь одинцовским автомобилистам, то расширяли бы именно то горлышко, о котором Вы говорите.
stahan
лично#
«Если есть дорога, можно построить заправку, магазинчик, коттеджик, массив коттеджиков и так далее»
Это было понятно с самого начала. Лесу изначально был подписан смертный приговор. Представляю как ликуют уже «местные» жаждующие «прогресса».
alekp
лично#
Вырубкой леса занимаются не администрации, а «автодор» — федералы! Не вмешивайте во всё муниципальные органы. Лайте на дорожную корпорацию.
Matthaus
лично#
stahan: «Если есть дорога, можно построить заправку, магазинчик, коттеджик, массив коттеджиков и так далее» Это было понятно с самого начала. Лесу изначально был подписан смертный приговор. Представляю как ликуют уже «местные» жаждующие «прогресса».
Жаждущие прогресса легко могут сдохнуть от рака лет в 40. Зато, млять, поездят по скоростной дороге на кредитных «Маздах».
Abaddon
лично#
Гость: а как она поможет в этой ситуации? она что самостоятельно на МКАД выходит?
А схему этой дороги посмотреть не судьба? Она выходит на Молодогвардейку и соответственно МКАД. Т. е. часть потока пойдет по этой дороге, а не будет тупо ломиться через узкое горлышко минки в районе 3-х китов.
alekp: Вырубкой леса занимаются не администрации, а «автодор» — федералы! Не вмешивайте во всё муниципальные органы. Лайте на дорожную корпорацию.
Ну да, конечно, ведь муниципальные органы существуют в безвоздушном пространстве!
Гость
#
Муниципалы и лично Гладышев согласовывали трассу и поддерживают её строительство. Ни разу он не высказался публично против её строительства.
Гость
#
А вот и подтверждение gazeta.ru/business/news/2012/06/21/n_2400041.shtml
Vovka
лично#
Matthaus: 
stahan: «Если есть дорога, можно построить заправку, магазинчик, коттеджик, массив коттеджиков и так далее» Это было понятно с самого начала. Лесу изначально был подписан смертный приговор. Представляю как ликуют уже «местные» жаждующие «прогресса».
Жаждущие прогресса легко могут сдохнуть от рака лет в 40. Зато, млять, поездят по скоростной дороге на кредитных «Маздах».
от рака можно и в 6 лет умереть, не дожив даже до школы, природа этой болезни до сих пор не изучена.
tenrek
лично#
В данном случае, как минимум дважды нарушены СНИПы, т. к. в районе вырубки и уже развернувшегося строительства все горы вырубленных деревьев оставлены вдоль границы остатков леса и дороги, таким образом вывороченные корни и горы бревен в данный момент гниют в подтоплении и служат источником болезней для оставшихся деревьев. Думаю, это сделано умышленно, дабы загубить остающийся массив!
в районе Дубковского леса в зоне строительства даже изначально не был сделан соответствующий дренаж, что также из-за перемещения болота в глубь леса, загубит и Дубковский лес…
Кстати все вопросы к господину Кондратюку Н. Ф., т. к. чего-то очень много его подписей под разными документами на вырубку, в том числе в данный момент и на вырубку лесополосы под развязку вдоль Можайки между Дубками и ВНИИССОКом. Интересно, ему совесть спать спокойно дает?
razum
лично#
Если будет возможность с Одинцово выезжать на эту дорогу, то прощай улица ново-спортивная, а пробка на светофоре у сбера на красногорке будет круглосуточной. сделали власть имущие как всегда хз что. разгрузить Одинцово от пробок — это, во-первых, слишком дешево, по сравнению со строительством дороги, а значит прапрапраправнукам чинуш уже придется работать, что судя по всему не вписывается в их планы, во-вторых, при расширении одного участка ни чего не изменится, надо проводить комплекс работ. и вот, когда к вашим окнам, в плотную начнет подходить дорога, вот тогда точно будут массовые митинги, противников будет в 100500 раз больше, потому что многие плевать хотели на лес, а вот их четыре стены это уже центр вселенной, который трогать нельзя.
Подводя итог. хочется сказать только одно, жаль что мы все такие умные и няшные сидим тут, обсасывая новости, а не работаем в структурах которые занимаются тем что мы обсуждаем.
Yuri_NN
лично#
Abaddon: Она выходит на Молодогвардейку и соответственно МКАД. Т. е. часть потока пойдет по этой дороге, а не будет тупо ломиться через узкое горлышко минки в районе 3-х китов.
Машин хватит и на старую дорогу, и на новую. Через узкое горлышко Минки сколько протискивалось машин, столько и будет протискиваться. А по новой дороге жители Рублевки будут доезжать до МКАД и дальше пробиваться в сторону Минки, в результате чего могут встать и МКАД, и Минка, и новая дорога. И будет нам счастье!
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи