Одинцово: 3 место по удобству для застройки

17 января 2013, 11:30

Информационный портал о недвижимости Realestate.ru составил рейтинг самых популярных у девелоперов городов Подмосковья. По результатам исследования, самые лучшие условия оказались в Видном, Мытищах и Одинцово, а меньше всего застройщиков ждут в Котельниках.

«Даже если не вдаваться в вопросы коррупции, чиновники в перспективе получают немалые плюсы от нового строительства. Современные инженерные сети, дороги, социальные и торгово-развлекательные объекты, а в дальнейшем — новые рабочие места, и, соответственно, увеличение налоговых поступлений. Поэтому создавая девелоперам хорошие условия для работы, администрации остаются в выигрыше», — отмечает портал.

От редакции «Одинцово-ИНФО» отметим, что на примере нашего города, если администрация и чиновники остаются в выигрыше, то непременно за счет местных жителей. Так как большая часть недвижимости коммерческая, а не социальная (очередники так и остаются очередниками), в микрорайонах образуется неестественно резкий прирост населения. Возведение новостроек в уже сложившихся микрорайонах означает дополнительную нагрузку на коммунальное хозяйство и дороги. А так как темпы обеспечения населения детсадами, школами и поликлиниками явно не поспевают за интенсивностью строительства очередных небоскребов, ущербной становится и социальная инфраструктура. Уплотнительная застройка влечет ухудшение условий проживания, что вынуждает граждан выходить на митинги против «Одинцовского Шанхая».

Составляя ТОП самых удобных для застройщиков городов Подмосковья, Realestate.ru, в первую очередь, ориентировался на данные тех компаний, которые там строят или собираются (т. е. имеют площадки под застройку). Предпочтения отдавалось девелоперам, реализующим свои проекты в нескольких районах области — ведь именно у них была возможность сравнить условия работы в каждом городе. Всего запросы были направлены в 25 компаний, возводящих в Московской области районы, микрорайоны и крупные жилые комплексы.

Требовалось оценить ситуацию в городе по следующим аспектам: транспортная доступность (автомобилем, ж/д транспортом, перспективы строительства метро), состояние и возможность подключения к инженерным коммуникациям (электрические мощности, вода, канализация), насыщенность объектами социальной, бытовой и торгово-развлекательной инфраструктуры, адекватность городского руководства, сложность прохождения процесса согласований и даже расходы на взятки.

Официально участвовать в исследовании согласилось 11 компаний, топ-менеджеры и владельцы еще пяти оценили города по вышеуказанным параметрам на условиях анонимности. Опасения девелоперов можно понять. Один из них оценил коррупционную составляющую в городах своего присутствия в 10% от стоимости всего проекта. Одно неосторожное слово — и она может еще возрасти.

 

ТОП-9 городов, наиболее удобных для девелоперов

 

Город Кол-во компа-ний, приняв-ших
участие в оценке
Средний
балл по транспорт-ной
доступ-ности (из 3 оценок
по авто, жд и метро)
Средний
балл по
коммуни-кациям
(из 3
  оценок по воде, канализа-ции, электри-честву)
Средний
балл по торгово-развлека-тельной и бытовой инфраструк-туре
Средний
балл по социальной инфраструк-туре
Средний
балл по адекват-ности чинов-ников
Общее число баллов по городу Средний балл по всем парамет-рам
Видное 3 5,43 5,66  9,7  9,7  39,49  7,9 
Мытищи 4 7,83 8,17  8,5  7,7  39,2  7,84 
Одинцово 3 6,66 9,3  9,3  7,5  38,76  7,75 
Железнодо-рожный 4 6,17 7,23  8,5  8,5  8,2 38,6  7,72 
Химки 4 6 6,33  10  6,2  34,53  6,9 
Красногорск 4 6,33 4,4  10  4,5  7,3  32,53  6,5 
Балашиха 5 4,87 6,4  7,4  6,8  5,2  30,67  6,13 
Люберцы 3 6,2 5,2  5,3  29,73  5,9 
Котельники 3 4,1 5,33  10  5,6  29,03  5,8 

 

Третье место в рейтинге заняло Одинцово со средним баллом 7,75. По результатам исследования, объем предложения новостроек - 80 521 кв. м., а средняя цена кв. м в новостройках - 82538 руб. Свои оценки городу выставили три компании, работающие в городе. 

Транспортная доступность. Оценка доступности на автомобиле – 6-7 баллов. Девелоперы надеются на эстакаду, строящуюся в Немчиновку от ул. Молодогрвардейцев и объездную платную дорогу, которая позволит разгрузить город от транзитного транспорта. Город спасает три железнодорожные станции («Баковка», «Отрадное» и «Одинцово», некоторые называют еще и четвертую, «Трехгорку»), которые позволяют на электричке добраться до центра столицы за 25 минут и добавляют Одинцово еще от 8 до 10 баллов от каждого застройщика. 

Коммуникации. Мнения застройщиков о возможности подключения к существующим мощностям диаметрально противоположны. Если одни не видят проблем в принципе, и считают, что «лучше не бывает» (10 баллов по всем позициям), то другие оснащение своих объектов электричеством, водой и подключение к канализации оценивают практически по минимуму (2 балла). Особенно сложная ситуация с коммуникациями в новостройках в районе Трехгорки. 

Торгово-развлекательная и бытовая инфраструктура. Общий балл – 9,3 (от 8 до 10). Застройщики уверенны, что здесь есть все, что нужно для жизни. Несмотря на отсутствие крупных торгово-развлекательных центров, в Одинцово достаточно объектов районного формата (площадью до 10 000 кв.м). Из развлекательных заведений можно отметить кинотеатры «Юность», «Киноград», Ледовый дворец (детский центр хоккея и фигурного катания), волейбольный центр, боулинг и бильярд-клубы.

Социальная инфраструктура. И снова 9,3 балла (средний – от 8 до 10). В Одинцово четыре больницы, семь городских поликлиник, около 20 школ, около 30 детских садов, четыре колледжа и пять ВУЗов. Не хватает пока качественной инфраструктуры в районах новой застройки, но ситуация достаточно скоро изменится, считают застройщики. 

Адекватность городского руководства. 7,5 баллов (от 5 до 10 в среднем) получили чиновники Одинцово. Не последнюю роль, с точки зрения девелоперов, в успешном развитии городской инфраструктуры играет его глава Александр ГУСЕВ. Заметим, что ни один из застройщиков, работающих в Одинцово, не стал оценивать сложность согласования превышения этажности и объема застройки, а также смену категории и назначения земельных участков.

3.142.35.75

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
5 435
Matthaus
лично#
Гость: значит нормуль, места ещё ж. о. п. о. й. жрать.
Я на сайте несколько раз затрагивал тему детских площадок: зачем они нужны около каждого дома, когда в городе нет бэби-бума, но существует острая нехватка парковочных мест? Например, в 8 микрорайоне посещаемой является только площадка за вторым отделением милиции, большинство остальных обычно пустуют. Неужели вместо двух-трёх средних по качеству площадок нельзя сделать одну, но хорошую, а оставшиеся площадки выделить под парковки?
Гость
#
Дык народ хочит из подъезда выходить сразу в парк, мля, а жить в городе. Какое навязчивое противоречие.
Инженер ОГИ
#
Matthaus: но существует острая нехватка парковочных мест
Соберитесь и выройте у себя под домом подземную парковку, а на месте лишних парков мы еще не один дом построим, на благо жителей экополиса
backwoods
лично#
Гость: Неужели вместо двух-трёх средних по качеству площадок нельзя сделать одну, но хорошую, а оставшиеся площадки выделить под парковки?
Нельзя. Лучше вместо 3-4 стоянок сделать многоуровневую парковку. Например вдоль железки, и шуму меньше будет… Квартиры покупают не пенсионеры, и на 700 квартирный новый дом запросто 1200 ребятишек появится. Вы себе представляете ТАКУЮ ораву детей? А 12 этажную парковку я представляю очень хорошо
Matthaus
лично#
Ну вот Маковского,16 около 800 квартир, но оравы детей на окрестных площадках я не вижу. Хотя в том районе как раз не так много площадок, как на Комсомольской и Союзной, например.
Инженер ОГИ
#
Полностью согласен на счет лишних детских парковок. На одного ребенка достаточно 3м² игрового пространства, а лишнюю площадь отдать под строительство высоток с подземной парковкой
Гость
#
Господа, доброго вечера.
На самом деле — это всё негодяйство. Эта застройка нас всех оставит в городе.
И в МСК работать станет невозможно. Я в будни выезжаю в 6-20 с Северной, для того, что бы вовремя добраться на работу в мск, ехать 23 км. Все прекрасно помнят ситуацию, когда у Трёх Китов обочину подубрали…монстр на выезде будет хуже и страшнее. Мы говорим про объезд, но он платный. А другого пути у нас не будет.
Кто — то скажет по поводу зажрались, и добирайтесь общаком, недавно обсуждали тему о поездке на автобусе по городу. А ещё не так давно выкладывали фото с платформы в Одинцово.
Вывод: Ищем работу в Одине, открываем частные лавочки.
qwerty15
лично#
Сейчас мне кажется самый раз возродить Одинцовский экспресс строить третий путь жд до Кунцево и у станций строить перехватывающие парковки, а не рынки
Гость
#
qwerty15: Сейчас мне кажется самый раз возродить Одинцовский экспресс строить третий путь жд до Кунцево и у станций строить перехватывающие парковки, а не рынки
к сожалению это всё мимо, требует серьезных капиталовложений. парковка не отбивается по деньгам как ТЦ.
Yuri_NN
лично#
qwerty15: Сейчас мне кажется самый раз возродить Одинцовский экспресс строить третий путь жд до Кунцево и у станций строить перехватывающие парковки, а не рынки
Были такие планы.
Я раньше говорил, что на ж. д. есть запас пропускной способности, но тогда я имел в виду запас, достаточный, чтобы пересадить нынешних жителей с автомобилей на электрички. Если же осуществить все планы нового строительства, то потребуется увеличивать пропускную способность в 2 раза, т. е. строить не 3-й путь для экспрессов, а сразу 3-й и 4-й. А это пока не планируется.
Но есть еще более серьезная проблема — пропускную способность существующих линий метро увеличивать некуда, а новые строить долго.
Гость
#
надмосковье и ср--и они на всех нас из недовинча
good_luck
лично#
НАДМОСКОВЬЕ…
Чей воспалённый мозг этот слоган изобрёл???
Matthaus
лично#
good_luck: НАДМОСКОВЬЕ… Чей воспалённый мозг этот слоган изобрёл???
Те, у кого баттхёрт от слова «Подмосковье».
Адекватный чиновник
#
Средний балл по транспорт-ной доступ-ности (из 3 оценок по авто, жд и метро)
6,66 
zamkadish
лично#
Matthaus: 
good_luck: НАДМОСКОВЬЕ… Чей воспалённый мозг этот слоган изобрёл???
Те, у кого баттхёрт от слова «Подмосковье».
«ЗАМКАДЬЕ»
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи