Масштабная реконструкция Белорусского
направления МЖД

29 января 2013, 12:20

На Белорусском направлении железной дороги реализуют два взаимосвязанных проекта, сообщает пресс-служба МЖД. Это организация ускоренного движения на участках Москва — Усово и Москва — Одинцово.

 

Аэроэкспрессы Москва — Усово пустят в 2014 году

«Реализация работ по приведению железнодорожной инфраструктуры Усовской ветки к современным требованиям ОАО «РЖД» начало в 2012 году. В прошлом году произведено обновление 13,5 км железнодорожного пути, приведено в порядок земляное полотно, 5 железнодорожных переездов, начаты работы по ремонту шести платформ, проводится модернизация контактной сети.

Запуск «Аэроэкспрессов» на участке Москва — Усово запланирован в 2014 году. Данный проект включает в себя не только работы по обновлению железнодорожной инфраструктуры на Усовской ветви, но и столь важные и трудоемкие работы, как строительство двухпутного железнодорожного моста через реку Москву, реконструкция станции Фили, строительство двухпутного путепровода над Шмитовским проездом и укладку III и IV главный путей.

На участке Москва-Усово будут курсировать ускоренные комфортабельные электропоезда в размере 25 пар поездов в сутки со временем в пути 30 минут и получасовым интервалом движения в «час пик».

 

Шесть платформ реконструируют

«При этом существенно улучшится и состояние инфраструктуры, в том числе шести пассажирских платформ на остановочных пунктах (Ромашково (2 пл.), Раздоры, Барвиха, Ильинская, Усово), — отмечает пресс-служба. — Здесь не планируется строительство зданий вокзалов и касс, однако платформы будут оснащены терминалами по продаже билетов и, безусловно, навесами, защищающими пассажиров от непогоды.

В текущем году на станции Усово компания «Аэроэкспресс» приступит к строительству современного вокзала с многочисленным паркингом в разных уровнях. Учитывая стесненные территориальные условия на станции, было принято решение, что данный вокзальный комплекс должен располагаться преимущественно над железнодорожными путями. Он будет оснащен современными технологиями и нацелен на создание комфорта и удобства для пассажиров.

В рамках данного проекта предполагается организация доставки пассажиров до Белорусского вокзала. Цель этого проекта — обеспечить доставку пассажиров за 30 минут в центр города в комфортабельных условиях, сократить время в пути не только от Рублево-Успенского шоссе до центра города, но и удобно пересесть на «Аэроэкспресс» в Шереметьево».

 

Остановку «Сколково» построят рядом с Трехгоркой

«Строительство остановочного пункта для пассажиров инновационного центра «Сколково» и остановки ускоренных электропоездов назначением Москва — Одинцово планируется в непосредственной близости от существующего остановочного пункта Трехгорка. В зону ответственности ОАО «РЖД» входит строительство пассажирских платформ, двух дополнительных путей, искусственных сооружений.

Реконструкция на Белорусском направлении МЖД позволит обеспечить не только транспортную доступность ИЦ «Сколково», но и перспективное увеличение размеров движения к 2020 году от Москвы до Одинцово, Усово, Минска и увеличение пригородных электропоездов»,  — приходит к выводу пресс-служба МЖД. 

18.225.57.49

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
22 364
Гость
#
SATANIZMO: Неееееет комрад, как минимум 150рыл с утра прибавляется.
Их всего 2766 человек в Одинцово живет. Если все разом пойдут на одну электричку, то она будет полная, по 230 чел. на вагон. Но они же на разных ездят, у всех пары начинаются в разное время. Если по 150 на электричку, то это 19 электричек по 10 человек в вагоне — ты их просто не увидишь в утренней давке.
SATANIZMO
лично#
Львиная доля гоняет к первым парам, и их как раз таки очень видно
Гость
#
пральна пишуть. в том направлении щас куча жилых домов…не продается. ЖК западное Кунцево и Ромашково. ну и прочая дребедень. ща утку запустят, что будя счастье. И цены вырастут до цен Одинцово. p.s. А Трехгорку на Можайку перегородят, пусть через Сколково ездиет…
aram-zam-zam
лично#
на станциях, которые раньше одинцово (пионерская, например) уже стоишь в тамбуре. так что студенты не особо виноваты в давке в электричках
SATANIZMO
лично#
А Рафик неуиновуатый саусэм!
apmikhael
лично#
Гость: Если по 150 на электричку, то это 19 электричек по 10 человек в вагоне — ты их просто не увидишь в утренней давке.
Ага, даже в тамбур не войти уже в Отрадном. А ещё они галдят всю дорогу.
Дядя Йопт
#
На фото рельсы кривые.
vara
лично#
Дядя Йопт: На фото рельсы кривые.
тебе кажется.
Гость
#
SATANIZMO: А то что в Одинцово построены общежития Московского вуза это нормально?
Кто-то хорошие деньги получил за выдачу разрешения на строительство общаг.
А электропоездов никто не прибавил, сраных студентов только прибавилось, а из за того что пустят экспрессы до Усть-пердусово в обычных поездах будет совсем не бзднуть не пёрнуть! Хвала великому ПэЖэ
уважаемый. если не в теме — не надо трындеть.
1. общаги никто не строил. вышка их купила.(денег из бюджета много))
2. от домов до вшэ ходят автобусы. и студенты ими активно пользуются.

а усовскую ветку уже давно надо было разобрать… (а то только балаболят про это уже лет 20-25) … и вместо вырубки леса пустить там сев. обход.
Гость
#
Дядя Йопт: На фото рельсы кривые.
Разработка из Сколково. Нано рельсы..
SATANIZMO
лично#
Автобусы ага Из дубков до Одинцово ходит автобус, ведь там тоже есть общага.
И если студни активно пользуются аутобасами, то что же их так много в электричках?
Гость
#
apmikhael: Ага, даже в тамбур не войти уже в Отрадном. А ещё они галдят всю дорогу.
Кто «они»? Те, кто живет в одинцовских общагах ВШЭ, ездят от Одинцово. На станцию их привозят служебные автобусы, а кто хочет — может на этих же автобусах до м. «Славянский бульвар» доехать, есть у них там такой маршрут. Нахер им Отрадное? Так что в тамбур в Отрадном если и не войти, то явно не от них.
Гость
#
zamkadish: Электричка с мигалками это круто.
«Олигархи в электричках?! А почему бы и нет, если кругом пробки! Уже в следующем году между Белорусским вокзалом и Рублево-Успенским шоссе начнут курсировать поезда-экспрессы.

— Поезда планируют запустить с получасовым интервалом на Усовской ветке Московской железной дороги, — уточнили «КП» в службе корпоративных коммуникаций компании «Аэроэкспресс». — Время в пути — около 30 минут. Пассажиры будут ехать в самых комфортабельных условиях.

В каждом вагоне будет гардероб, пассажирам предложат прохладительные напитки и газеты [блэкджек и шлюхи]. Расстояние между креслами — увеличенное, как в бизнес-классе самолета. Сейчас билет в такой вагон, если ехать в аэропорт, стоит 700 рублей. Билет в «рублевский» вагон, по предварительным данным, будет стоить дороже.


Кстати, как ожидается, сесть на такую электричку можно будет на пяти пассажирских платформах — Ромашково, Раздоры, Барвиха, Ильинская и Усово.

— Здесь не планируется строительство зданий вокзалов и касс, но платформы будут оснащены терминалами по продаже билетов и навесами, защищающими пассажиров от непогоды, — рассказали «Комсомолке».

Уже в этом году на станции Усово «Аэроэкспресс» начнет строить современный паркинг в нескольких уровнях. Поскольку места у станции совсем мало, парковка расположится преимущественно над железнодорожными путями». («Комсомолка»)
Гость
#
Гость: Сейчас билет в такой вагон, если ехать в аэропорт, стоит 700 рублей.
Это билет бизнес-класса. Стандартный стоит 320р., а туда-обратно 590. Тоже недешево, конечно, но не 700 же, тем более «еще дороже». Кроме того, там есть абонементы на месяц 5900р без лимита поездок. Если реальные барвихинские пацаны поставят свои «майбахи» в гаражи и будут ездить в Москву на этой электричке, то экономия времени (и бабла, кстати) будет существенная.
fang
лично#
Аэроэкспресс Москва-Усово: таки космодром всё же решили строить?
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи