Деньги за ветер. О новых ПДД

02 апреля 2013, 10:00

По скоростной трассе северного объезда Одинцово, которая вводится в эксплуатацию уже в этом году, можно будет ехать со скоростью 130 км/ч. Об этом и некоторых других нововведениях говорится в проекте новой редакции ПДД.

1 апреля на сайте МВД был опубликован проект поправок к правилам дорожного движения, которые должны вступить в силу 1 мая 2013 года. ПДД утверждены постановлением правительства, куда и вносятся изменения. Главное нововведение касается скоростного режима на российских дорогах.

О возможности изменения скоростного режима на автомагистралях еще в 2011 году заговорили в госкомпании «Автодор». Подразумевается, что водители, выбирая платную дорогу, получат таким образом дополнительные преимущества. Итак, с 1 мая 2013 года увеличиваетсять скорость до 130 км/ч на М1 «Беларусь» (участок 33-45-й км), а также на М4 «Дон» (21-121-й км, 330-464-й км, 1362-1373-й км). Такая же скорость будет установлена на обходной трассе вокруг Одинцово, которую «Автодор» уже достраивает и запустит в эксплуатацию в текущем году. Новые участки строятся с учетом новых правил: до 2020 года со скоростью 130 км/ч можно будет ездить на части ЦКАД и по платной дороге Москва-Санкт-Петербург.

Ситуация с бесплатными дорогами сложнее: чтобы по трассе можно было ездить со скоростью 130 км/ч, она должна соответствовать классу 1А (не менее четырех полос, наличие центральной разделительной полосы, пересечения с другими дорогами в разных уровнях, а также отсутствие примыканий с боковых подъездов). Дороги с такими характеристиками эксплуатирует в РФ только «Автодор». Большинство бесплатных автомагистралей в РФ соответствуют более низкому классу и вряд ли будут перестроены для повышения скорости.

Также новые ПДД запретят водителям легковых автомобилей парковаться рядом со стоянкой для такси. Будет введена новая информационная табличка, которая разрешит такси игнорировать другие указатели (например, если табличка висит под знаком «Стоянка запрещена», то на такси этот запрет не распространяется). Вводится новый знак «Конец полосы маршрутных транспортных средств». Ужесточаются правила проезда грузовиков. Теперь большегруз не сможет въехать в жилой район без специального пропуска. Помимо этого правилами вводится новый знак «Работает эвакуатор», его будут ставить в зонах, где запрещается стоянка.

3.238.233.189

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
13 014 (+1)
Abaddon
лично#
Про скоростной режим понятно, а тахографы к простому водителю каким боком?
Matthaus
лично#
Я по бортовому компьютеру только расход топлива смотрю, и то не очень часто. Остальное мне неинтересно.
Abaddon
лично#
Matthaus: Я по бортовому компьютеру только расход топлива смотрю, и то не очень часто. Остальное мне неинтересно.
Посмотри категории ТС. Мы относимся к М1. Поэтому не понятно, для чего об этом писать. Руководители АТП и так в курсе, да и О-инфо вряд ли все поголовно читают
ago
лично#
Цитата: Также новые ПДД запретят водителям легковых автомобилей парковаться рядом со стоянкой для такси.
Это о тех, кто у Андромеды «бомбит»?
Гость
#
А ПОТОМ И ЗА ВОЗДУХ БУДЕМ ПЛАТИТЬ.
veteran
лично#
Гость: А ПОТОМ И ЗА ВОЗДУХ БУДЕМ ПЛАТИТЬ.
В шедевре советской мультипликации «Чиполлино» есть фраза представителя власти: «С тех пор, как мы ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать. Это возмутительно! С завтрашнего дня вводятся налоги на осадки: за простой дождь — 100 лир, за проливной — 200 лир, за дождь с громом и молнией — 500 лир». Есть к чему стремиться нашим «рулевым».
ac19411941
лично#
veteran: В шедевре советской мультипликации «Чиполлино» есть фраза представителя власти: «С тех пор, как мы ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать. Это возмутительно! С завтрашнего дня вводятся налоги на осадки: за простой дождь — 100 лир, за проливной — 200 лир, за дождь с громом и молнией — 500 лир». Есть к чему стремиться нашим «рулевым».
есть ещё фильм — Через тернии к звездам. Та же проблема.
ac19411941
лично#
Оказавшись на Дессе, земляне начинают операцию по очистке планеты. Но им противодействует местный олигарх Туранчокс, боящийся потерять прибыль (его заводы производят противогазы, маски, чистый воздух и воду и так далее). Из разговоров Туранчокса с Торки, помощником Ракана, летавшим с ним на Землю, становится ясно, что, именно Туранчокс стоит за организацией взрыва корабля Глана. Теперь же люди Туранчокса подбрасывают в последний действующий источник воды агрессивный реагент, подогревая людское недовольство. Прибывшая Нийя останавливает обезумевшую толпу, земляне очищают источник. Нийя чувствует, что кто-то начинает ею манипулировать при помощи радиосигнала. Ракан понимает, что Туранчокс, поместивший свою штаб-квартиру в бывшем институте Глана, добрался до центра управления клонами. Выясняется, что и сам Ракан не без греха -, когда он и его соратники пришли к власти, они намеренно не послали Глану сигнал возвращаться, так как опасались, что Глан и его репутация помешают их власти. Впоследствии Ракан даже не воспрепятствовал Туранчоксу в покупке зданий института Глана. Ракана гложет совесть, вдобавок есть ещё одно обстоятельство, влияющее на его поведение: Глан при создании клонов использовал его генетический материал, так что Нийя, фактически — дочь Ракана.

При встрече с Туранчоксом Ракан просит его не мешать землянам, но не находит сочувствия. Туранчокс показывает Ракану центр управления и вызывает Нийю, чтобы та пронесла на «Астру» мощную бомбу-браслет. Ракан, желающий исправить ошибки прошлого, пытается помешать, но один из слуг Туранчокса убивает его.

Умирающий Ракан вспоминает, как Глан показывал ему тайную лабораторию с созданной им биомассой (материал для будущих поколений населения Дессы). Ракан ползком добирается до лаборатории с биомассой и выпускает её на свободу. Она начинает распространяться, пожирая органику. В это время Нийя идёт на «Астру», повинуясь командам Туранчокса. Надежда останавливает её, но Торки, идущий за Нийей по пятам, стреляет в Надежду. Увидев её гибель, Нийя преодолевает контроль и выбрасывает бомбу. Биомасса поглощает Ракана, а затем и Туранчокса, и вырывается из института Глана. Каким-то образом (механика процесса в фильме не поясняется) с помощью землян и своих способностей Нийя укрощает биомассу и заставляет её работать на восстановление биосферы планеты. Эффект, по крайней мере, локальный, наступает практически сразу. В последних кадрах фильма, перед отлётом «Астры» с Дессы, зритель видит бывшую безжизненную пустыню, в которой растут какие-то, пока ещё невысокие, растения.

Фильм раскрывает тему взаимной любви землянина и инопланетного существа. Степан Лебедев влюбился в Нийю. Нийя, в свою очередь, полюбила Степана, однако жертвует своими чувствами ради родной планеты и остаётся там для помощи в возрождении жизни, вопреки мольбам Степана лететь с ним на Землю. Нийя на прощание делает ладонью «скан» лица Степана и как бы помещает его себе в душу на память
Максим
#
Ну по-моему, ничего плохого я в этом не вижу.
объезд Одинцова нам просто необходим, это факт.
А то, что за него придется заплатить какие-то копейки, чтобы еще и проехать с нормальной скоростью по нормальной трассе — это однозначно экономия времени — я ничего плохого не вижу.
Что за паника тогда?!
Abaddon
лично#
Максим: Что за паника тогда?!
Некоторых постоянно душит злобное зеленое земноводное
Morozov
лично#
Максим: Ну по-моему, ничего плохого я в этом не вижу.
объезд Одинцова нам просто необходим, это факт.
А то, что за него придется заплатить какие-то копейки, чтобы еще и проехать с нормальной скоростью по нормальной трассе — это однозначно экономия времени — я ничего плохого не вижу.
Что за паника тогда?!
Пока северный дублёр Кутузовского не построят, это будет платная поездка от пробки до пробки. Дорога должна была выходить на этот дублёр и уводить транспорт в центр Москвы. Но жители московских районов выступили против планируемого проекта северного дублёра и его строительство отложили на неопределённый срок.
Хотя объезд конечно нужен. 2. Бесплатных. Северный и через Сколково. как обещали в 2006 году
Гость
#
Максим: Ну по-моему, ничего плохого я в этом не вижу.
объезд Одинцова нам просто необходим, это факт.
А то, что за него придется заплатить какие-то копейки, чтобы еще и проехать с нормальной скоростью по нормальной трассе — это однозначно экономия времени — я ничего плохого не вижу.
Что за паника тогда?!
Ай да Максимка, эта куда он собрался? Быстро межпробочное пространства преодолеть?
А то по обочине некомфортно? На таком малом расстоянии ты больше времени потратишь в терминале оплаты, чем со 130 км\ч сэкономишь.
Тость пшик, а деньги заплатил.
Abaddon
лично#
Гость: Быстро межпробочное пространства преодолеть?
Ты внимательно прочитай слово ОБЪЕЗДНАЯ, а потом подумай для чего она нужна.
makarich
лично#
Гость: Ай да Максимка, эта куда он собрался? Быстро межпробочное пространства преодолеть?
А то по обочине некомфортно? На таком малом расстоянии ты больше времени потратишь в терминале оплаты, чем со 130 км\ч сэкономишь.
Тость пшик, а деньги заплатил.
Ну кто не хочет платить, тот пусть и не платит, а ездит по объездной — 90 км/ч
А кто заплатил, тот поехал 130 км/ч по трассе 1А, ну чем не Шик?
veteran
лично#
Максим: А то, что за него придется заплатить какие-то копейки, чтобы еще и проехать с нормальной скоростью по нормальной трассе — это однозначно экономия времени
Что касается Северного обхода Одинцово, то экономия здесь сомнительная. Длина объездной дороги — 18 км. При скорости 120 км/ч время проезда — 9 минут. Но! На трассе будет стоять пункт оплаты и сколько времени на нём потеряете, пока не известно. При большом потоке может даже получиться проигрыш. Зато сколько денег намыл дружок Путина Ротенберг на постройке этой дороги!
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи