Виртуальная экскурсия: Голицынский автобусный завод

На заводе в Голицыно полным ходом идет производство автобусов для транспортного обеспечения Олимпийских Игр в Сочи. «Одинцово-ИНФО» проинспектировало ГолАЗ и приглашает на виртуальную экскурсию по цехам, где происходит «рождение» автобусов.

С Голицынского завода в Одинцовском районе на Олимпийские игры в Сочи отправятся 709 автобусов. 282 автобуса большого класса ГолАЗ-5251 «Вояж» (включая 150 машин в специальном исполнении для инвалидов), 370 автобусов особо большого класса ГолАЗ-6228 (включая 77 машин в специсполнении) и 57 туристических автобусов ГолАЗ-52911 «Круиз». В Голицыно осуществляется весь цикл работ — заготовка, сварка, окраска, сборка, и с территории завода выезжают автобусы, полностью готовые к эксплуатации.

Автобусы ГолАЗ изготовливают на шасси Scania экологических стандартов Евро-4 и Евро-5 с роботизированной коробкой передач Scania Opticruse в специальной комплектации. Применяемые системы курсовой устойчивости (ESP) и круиз-контроль позволяют сохранить устойчивость и управляемость автобуса, регламентировать заданную скорость при движении автобуса на дальние расстояния в различных режимах. Автобусы оснащают навигаторами ГЛОНАСС, оборудованием электронного информирования пассажиров (автоинформатор) на русском и английском языках, а также Wi-Fi.

Модели автобусов, которые будут использованы на Олимпиаде, прошли полигонные испытания в России и в Швеции, а также эксплуатационные испытания на олимпийских маршрутах в Сочи. Особое внимание было уделено безопасности пассажиров и их комфорту в поездке. Для этого все сидения автобусов оснащены двухточечными ремнями безопасности, а отдельно стоящие сидения — трехточечными. Вместо одного наружного видеорегистратора, в салоне установлены еще четыре видеокамеры и также «тревожные кнопки» в кабине водителя. Каждый автобус олимпийского заказа также оборудован системами климат-контроля и индивидуальными системами управления освещением и температурой, а также удобными эргономичными креслами.

История Голицынского автобусного завода начинается в 1989 году после подписания протокола о намерениях с фирмой Mercedes-BenzAG. В 1990 году у компании Mercedes-BenzAG была приобретена лицензия на производство семейства туристических, междугородних и пригородных автобусов.

В 1993 году была произведена сборка первых 25 автобусов модели О 303, а в конце 90-х специалистами завода были разработаны более доступные по цене модели с максимальным применением отечественных комплектующих. Изготовленные с 1993 года междугородние, туристические и городские автобусы адаптированы к дорожно-климатическим условиям России и эксплуатируются практически во всех регионах нашей страны.

3.16.81.94