Мэр Одинцово Александр ГУСЕВ:
«Наземка» разгрузит город»

11 ноября 2013, 15:20

Мэр Одинцово Александр ГУСЕВ дал интервью РИА «Новости», в котором рассказал, когда появится объездная дорога, выразил уверенность, что «наземное метро» разгрузит магистрали и пообещал ввести более тысячи мест в детсадах. Также глава ответил на вопрос о расселении ветхого жилфонда, но конкретных сроков не назвал.

Александр ГУСЕВ, мэр Одинцово

— Александр Альбертович, все жители города ждут открытия объезда Одинцова. На каком этапе сейчас строительство дороги? Все ли работы идут в срок? Кто контролирует качество работ?

— Подрядчики, строящие объезд, как и обещали, основную часть дороги сделали, и она уже испытывается в рабочем режиме. К декабрю они обязуются завершить строительство.

Сейчас видно, что работы идут к завершению: мосты готовы, делаются соединения, последние доводки, съезды, выезды. Надеюсь, что уже в начале 2014 года транспортная ситуация в Одинцове станет лучше. Ведь на текущий момент за сутки по Минскому и Можайскому шоссе, которые проходят через город, проезжает до 40 тысяч автомобилей. Это огромное количество мусора, загрязнений и, конечно, шума.

— Еще один способ решить транспортную проблему в городе — наземное метро. Как идет подготовка к его строительству в Одинцове?

— Сейчас проект наземного метро согласовывается, мы подписали первичные документы по выделению земельных участков под новые пути. На нашем направлении планируется открыть четыре станции, и если этот проект получится, то это разрешит транспортную проблему в Одинцове. А пока что по дорогам тянутся огромные пробки на въезд в Москву, так как пропускная способность шоссе не рассчитана на подобный поток автомобилей. «Наземка» разгрузит микрорайон Кутузовский, да и сам город.

Наземное метро, план строительства

— Выполняется ли в Одинцово губернаторская программа по обеспечению детскими садами?

— В этом году компанией «Трансинжстрой» запланировано открытие большой детский сад на 280 мест в микрорайоне 5А при въезде в город.

В наших планах увеличение мест в детских садах не только за счет строительства самих новых зданий, но и с помощью пристроек к имеющимся дошкольным учреждениям. Это будут дополнительные корпуса на 100 человек. Так мы рассчитываем в ближайшем будущем открыть около тысячи мест. Это дешевле и быстрее, чем строить садик «с нуля», кроме того, там уже есть устоявшиеся профессиональные коллективы воспитателей.

Небольшой сад на 120 мест будет вводится во 2 микрорайоне компанией «Рантект МФД», его планируют сдать в 2014 году.

Еще один корпус детского сада строится по адресу улица Акуловская, дом 2, его сдадут в конце 2013 года. Сад на 270 мест появится на улице Молодежной, а самый большой сад на 320 мест будет сдан в первом квартале 2014 года в 8 микрорайоне.

В микрорайоне Трехгорка откроется детский сад на 120 мест в декабре 2013 года, а в первом и втором квартале 2014 года планируется сдать еще два на улице Кутузовская. Также один садик строят в микрорайоне Гусарская баллада.

Всего до конца 2013 года мы введем около 600 мест в детских садах, а если считать с первым кварталом 2014 года — больше тысячи. Таким образом, мы значительно решим существующую проблему.

— Какие новые и реконструированные спортивные объекты начнут работать в 2013-2014 годах в Одинцово? И какие уже функционируют?

— У нас в городе существует два крупных спорткомплекса — Ледовый дворец с двумя полями и огромный волейбольный центр. Мы реконструировали стадион — за 10 лет искусственный газон пришел в негодность, и его полностью поменяли. Сейчас стадион, как и раньше, очень востребован. Всегда можно наблюдать на его территории множество людей, ведущих здоровый образ жизни и уважающих спорт.

Кроме того, пять лет назад мы взяли направление по развитию дворового спорта. За три последних года было построено около 10 мини-футбольных полей с искусственным покрытием, 15 дворовых катков и хоккейных площадок.

— А как обстоят дела с реконструкцией «старых» микрорайонов и расселением ветхого жилья?

— Программа реконструкции микрорайонов Одинцово была принята около 12 лет назад. В нее были включены все микрорайоны с пятиэтажным жилым фондом, за каждым из них закреплена своя компания-застройщик, которая и должна проводить расселение. В 1 и 5 микрорайонах это «Трансинжстрой», во 2 микрорайоне — «Рантект МФД», в 4 микрорайоне — «Юрфин», в 6 микрорайоне — «ЮАС-строй», в 9 микрорайоне — «Гратис».

Их задача — расселить жителей ветхих домов в новые дома, которые они должны возвести в том же микрорайоне, а также снести старые пятиэтажки, провести реконструкцию сетей, котельных, водозаборных узлов и так далее. Возникают порой вопросы от жителей о точечной застройке. Мы можем говорить, что план строительства в городе принят давно. И из старых пятиэтажек, которые отжили свое, им более полувека, люди будут выселены именно в эти новые дома.

— Восьмого сентября в городе Одинцово состоялся референдум, каковы результаты?

— Мне бы хотелось выразить благодарность жителям, которые откликнулись на призыв прийти и проголосовать за три очень важных для всех, наверное, положения. На референдум было вынесено три вопроса. Первый: предоставление бесплатного образования в Одинцовском гуманитарном институте для жителей нашего района. С такой инициативой выступил преподавательский состав вуза. Свои голоса по данному пункту референдума отдали более 90% участников голосования.

Второй немаловажный вопрос касался бесплатного медицинского обслуживания в санатории «Лесной городок» опять же для всех жителей Одинцовского района, которые страдают заболеваниями опорно-двигательного аппарата, сердечно-сосудистыми болезнями и сахарным диабетом. Руководство санатория согласилось реабилитировать этих граждан бесплатно. «За» более 93% жителей.

И последний вопрос — создание добровольной полиции, которая бы работала с населением и охраняла общественный порядок. Это необходимо, так как участковых сегодня мало, зарплата невысокая, а работать с жителями нужно тесно. Этот пункт поддержали почти 90% принявших участие в голосовании одинцовцев.

Органы власти Одинцово нацелены на то, чтобы людям жилось хорошо. Чтобы каждый знал, что его охраняют, что у него есть возможность получить образование совершенно бесплатно, а также ему предоставят в случае необходимости качественные медицинские услуги. Жители осознанно подходят к нашим инициативам, мы всегда рады предложениям и стараемся изыскивать возможности для их реализации.

 

Посмотреть другие обещания мэра Одинцово Александра Гусева и отследить их исполнение можно в разделе «Дал слово — держи!».

3.230.128.106

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
11 861
Гость
#
И в 8-м мкр. никакого застройщика. всех расселили? у нас до сих пор деревянные дома стоят да только второзаводских 2-х этажек (6 шт) расселить уже лет 40 не могут. А монстров по 26 эт. видать люди сами строят. кстати за воду для катков дворовых жители соседних домов оплатят?
alionka666
лично#
Matthaus: За комфорт. Не желаешь давиться в тесном и душном тамбуре, а хочешь ехать в удобном кресле и с кондиционером — плати больше.
Да мне этот комфорт нафиг не нужен! Мне главное — доехать. Лучше бы пару вагонов полностью стоячих сделали, чтобы все помещались, особенно когда вечером от Кунцева садишься…
stasmorze
лично#
alionka666: Да мне этот комфорт нафиг не нужен! Мне главное — доехать. Лучше бы пару вагонов полностью стоячих сделали, чтобы все помещались, особенно когда вечером от Кунцева садишься…
а кто отменял обычные то?
вам главное доехать
а кому-то нужно с комфортом доехать, потому что если делать это каждый день, а не как вам — иногда, то хочется комфорта насколько это возможно.
alionka666
лично#
stasmorze: а кто отменял обычные то?
В том-то и дело, что отменили. Я с работы на 18-22 не успеваю, на 18-31 рЭкс, он на Кунцеве даже не останавливается… В 18-41 — Можайск, в неё попасть нереально. Остаётся 18-47 и 18-53. Итого мне на работе приходится пересиживать полчаса, вместо того чтобы на 18-31 уехать
littleleo
лично#
Цитата: а самый большой сад на 320 мест будет сдан в первом квартале 2014 года в 8 микрорайоне
куда дружными рядами пойдут дети из 9 мкрн. интересно, будет ли нашим детям преференция?
prAteh
лично#
stasmorze: а кто отменял обычные то?
вам главное доехать
а кому-то нужно с комфортом доехать, потому что если делать это каждый день, а не как вам — иногда, то хочется комфорта насколько это возможно.
Не факт, что после постройки чего-то нового, прежние не отменят совсем. А аналог РЭКСА действительно не нужен — подвижной состав не рассчитан на массовые пассажироперевозки — мест мало, особенно стоячих, что в аналоге метро важнее, чем кресла поездов дальнего следования, обивка которых очень быстро приобретет неудобоваримый вид. Вы же не думаете всерьез, что в аналоге метро в каждом вагоне будет бригада контролеров?
Гость
#
метро — это хорошо, но оно не разгрузит, а загрузит город. Сейчас у станции вдоль железки все машинами запарковано, а будет в 3 раза больше. Метро надо продолжать за пределы Одинцово и строить там у конечной перехватывающие парковки. А теперь город совсем встанет
alionka666
лично#
prAteh: Не факт, что после постройки чего-то нового, прежние не отменят совсем
Вот я и боюсь
Matthaus
лично#
Не отменят. Дополнительный путь ведь строят.
Гость: Метро надо продолжать за пределы Одинцово и строить там у конечной перехватывающие парковки.
Длинные линии только усугубляют ситуацию, если нет пересадочных контуров.
stasmorze
лично#
prAteh: Не факт, что после постройки чего-то нового, прежние не отменят совсем. А аналог РЭКСА действительно не нужен — подвижной состав не рассчитан на массовые пассажироперевозки — мест мало, особенно стоячих, что в аналоге метро важнее, чем кресла поездов дальнего следования, обивка которых очень быстро приобретет неудобоваримый вид. Вы же не думаете всерьез, что в аналоге метро в каждом вагоне будет бригада контролеров?
из того что видел в амстере/лондоне/париже по пригородному транспорту — все отлично работает, просто нужно дать людям время привыкнуть к комфорту за бОльшие деньги.

Не все к этому готовы.
Не все простые решения которые обывателям кажутся простыми — типа увеличить кол-во поездов- можно воплотить в жизнь — пути загружены еще и грузовыми жд перевозками…

заметил что часто любят истерить — чего боимся? чего теряем? электрички каждый день с давками ходят, хуже все равно не будет. прочитайте о чем написано на сайте деп. транспорта МО — строят доп. пути, которые еще не известно всегда ли будут рядом с существующими ржд-шными, еще вообще ничего не известно. еще вообще ничего неизвестно, а уже истерика ниочём
alionka666
лично#
stasmorze: просто нужно дать людям время привыкнуть к комфорту за бОльшие деньги
Не у всех зарплата позволяет ездить за бОльшие деньги. Да и такое количество пассажиров в комфортный поезд просто не поместится
stasmorze: еще вообще ничего неизвестно, а уже истерика ниочём
В своё время на Рязанском направлении какие-то сапсаны или что-то подобное пустили, так обычные электрички отменили за полчаса до и после него. Один раз сама попала. Села в электричку, а она 2 остановки проехала и минут 40 стояла, пропуская этот долбаный сапсан. Так это днём было, а что творилось бы утром (((
stasmorze
лично#
alionka666: Не у всех зарплата позволяет ездить за бОльшие деньги. Да и такое количество пассажиров в комфортный поезд просто не поместится

В своё время на Рязанском направлении какие-то сапсаны или что-то подобное пустили, так обычные электрички отменили за полчаса до и после него. Один раз сама попала. Села в электричку, а она 2 остановки проехала и минут 40 стояла, пропуская этот долбаный сапсан. Так это днём было, а что творилось бы утром (((
ваша зарплата — это лично ваши проблемы. не страны, а лично ваша. Повторяю — это лично ваши проблемы если вы не можете себе позволить комфортный траспорт до работы.
ursula
лично#
alionka666: В том-то и дело, что отменили. Я с работы на 18-22 не успеваю, на 18-31 рЭкс, он на Кунцеве даже не останавливается… В 18-41 — Можайск, в неё попасть нереально. Остаётся 18-47 и 18-53. Итого мне на работе приходится пересиживать полчаса, вместо того чтобы на 18-31 уехать
Та же фигня. Можайская, она в 18.39, а не в 18.41. Влезть в нее можно, с разбегу и зная некоторые хитрости.
Вообще не понимаю тупизм ЦППК. После такого большого перерыва (а 20 минут для часа пик — это большой перерыв!) пускать Можайскую электричку… В нее лезут все, и кому надо в Одинцово, и в Кубинку, и в Можайск. Порой из-за долбодятлов, едущих до Сетуни, кто-то не влез, кому в Можайск надо. Я бы вообще москвичам запретила на наших электричках кататься. У них метро и автобусы есть.
alionka666
лично#
stasmorze: ваша зарплата — это лично ваши проблемы. не страны, а лично ваша. Повторяю — это лично ваши проблемы если вы не можете себе позволить комфортный траспорт до работы.
Страна должна заботиться обо всех своих гражданах, в том числе и об инвалидах и пенсионерах… Поэтому должен быть не только комфортный транспорт для богатых, но и обычный для бедных
khom
лично#
ursula: Та же фигня. Можайская, она в 18.39, а не в 18.41. Влезть в нее можно, с разбегу и зная некоторые хитрости.
Вообще не понимаю тупизм ЦППК. После такого большого перерыва (а 20 минут для часа пик — это большой перерыв!) пускать Можайскую электричку… В нее лезут все, и кому надо в Одинцово, и в Кубинку, и в Можайск. Порой из-за долбодятлов, едущих до Сетуни, кто-то не влез, кому в Можайск надо. Я бы вообще москвичам запретила на наших электричках кататься. У них метро и автобусы есть.
А они бы вам запретили на своем метро…)))
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи