Объездная дорога откроется для движения 28 ноября

22 ноября 2013, 17:30

Торжественное открытие дороги в обход Одинцово, соединяющей МКАД и Минское шоссе, состоится 26 ноября. А проехать по скоростной магистрали одинцовцы смогут с 28 ноября. 

Символическую ленточку перережут во вторник 26 ноября, а в четверг 28 ноября по пробкам в Одинцово будет нанесен сокрушительный удар: трасса откроется для проезда автомобилистов. Так как дорога будет функционировать в тестовом режиме, деньги за проезд пока взиматься не будут. Оплату введут с 20 января следующего года, и она составит 5 руб. за километр для легкового автомобиля.

Объездная дорога Одинцово, северный обход, Главная дорога

Объездная дорога Одинцово, северный обход

Объездная дорога Одинцово, северный обход

С 28 ноября доступны для проезда будут еще не все развязки. Заехать на трассу и выехать с нее с Можайского шоссе будет нельзя: транспортная развязка с Можайкой будет полностью готова только к весне 2014 года. Однако в ближайшее время движение по Можайке, которое в этом месте осуществлялось по временной схеме (что вызывало серьезные пробки в районе ЖК «Гусарская баллада»), будет переключено на «основной ход» на нижний уровень транспортной развязки (в туннель).

Объездная дорога Одинцово, северный обход

C Подушкинского и Минского шоссе движение по объездной дороге будет открыто в обе стороны. Заезд и выезд с трассы будет также открыт с Южного и Северного направления МКАД. Прямой въезд и выезд с трассы на ул. Молодогвардейская не предусмотрен: данная улица не способна принять такой большой транспортный поток. Выезжая на дорогу, автомобилистам следует быть готовыми к тому, что некоторые съезды и заезды могут открываться и закрываться, ведь трасса еще достраивается.

Объездная дорога Одинцово, северный обход

Максимальная разрешенная скорость движения по обходу Одинцово составит 110 км/ч. Число полос для движения будет варьироваться от 4 до 6. Протяженность северного обхода составляет почти 19 километров, дорога начинается от Молодогвардейской развязки на МКАД и на другом своем конце примыкает к 33 километру Минского шоссе. Напомним, для строительства трассы было вырублено более 150 га Подушкинского леса в природоохранной зоне. Уничтожение леса вызвало массовые протесты граждан с митингами, общественными проверками, обращениями по различным инстанциям, но остановить вырубку активисты не смогли.

По словам мэра Одинцово Александра ГУСЕВА, на текущий момент за сутки по Минскому и Можайскому шоссе, которые проходят через город, проезжает до 40 тысяч автомобилей. В течение нескольких лет чиновники всех уровней рассказывали о «светлом будущем» без пробок, которое должно настать после открытия объездной дороги. Смогут ли одинцовцы добираться на работу быстрее, станет известно уже в ближайшее время. Расчетная пропускная способность новой трассы 70-80 тысяч автомобилей в сутки. 

18.119.135.202

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
39 856
Fonix
лично#
stahan: супер, столько леса в жопу из-за бездумной точечной застройки и дубков-баллад, с населением из средней азии и регионов. зато сейчас правив- во мо расширяет площадь особо охраняемых территорий (интересно где), а 150 га зоны рекреационно-исторического значения с легкостью отдали под бензопилу. лес безвозвратно потерян, равно как и совесть некоторых граждан. радуйтесь экожопису.
согласен с тобой полностью!!!
Fonix
лично#
Я понял тут такая политика, хочешь хорошо ехать плати, а если денег нет то толкайся, так почему не решить проблему, а не придумать новый способ нажиться на проблеме?
list01
лично#
Цитата: а что не сделать эту дарогу бесплатной? тогда уйдет намного больше машин?
Эта дорога строилась как платная и я думаю, что никто бы не стал в нее инвестировать, если бы знал, что не получит потом прибыли.
Бесплатные дороги — миф. Мы все равно платим транспортный налог и за бензин, стоя в пробках. Мы также платим за простои в пробках фур, которые везут наши товары, в виде повышения цен на эти товары.
gravedigga
лично#
Неужели можно будет сказать электрону досвидания!!!
tarquin
лично#
Раньше были пробки от количества машин и аварий на пути, а теперь будут возле терминала оплаты на въезде. Шило на мыло.
annrood
лично#
Я в шоке! Напрашивается вывод: за что я плачу транспортный налог? За то, чтобы за мой счет прокладывали платную трассу, которую я еще должна буду постоянно спонсировать (не забываем также и про вечно «растущий» бензин…). За то, чтобы вырубали реликтовые леса? Лишая, тем самым нас и наших детей (и внуков) последних «эко-прогулок»?! Ах, да, я же забыла, это же трасса не нам «плебеям» предназначается -а «царю-батюшке», они то как раз и будут по ней носиться за наш же счет, а платит как всегда пусть народ и за них и за себя. И, кстати, на счет ценника — вдумайтесь — 5р/км (!) если учесть, что в день уйдет туда-обратно 20км…
list01
лично#
annrood: За то, чтобы за мой счет прокладывали платную трассу,
почему вы решили, что ее прокладывали именно за ваш счет?
Roman
лично#
annrood: на счет ценника — вдумайтесь — 5р/км (!) если учесть, что в день уйдет туда-обратно 20км…
Средняя стоимость одного километра платных трасс в Польше — 0,05 евро. А в Италии — 0,09 евро. и тп… так у нас еще за наш счет все строится… халява…

зы, но Путин не виноват
Гость
#
Что такое *опа на пунктах оплаты, знают те, кто ездил по М4. К слову, там поток в разы поменьше, да и этот пункт оплаты самый близкий к Москве, так что в обычный час пик будьте готовы 30-40 минут не по можайке толкаться, а цивилизовано стоять в пробке на оплату!
Да и ещё многие забывают, что после открытия обхода можайку из-за реконструкции сузят из-за ремонта на год-два…
так что весело живём…
Matthaus
лично#
annrood: за что я плачу транспортный налог?
Не знaю, сколько ты плaтишь, но у большинствa суммa трaнспортного нaлогa не превышaет 4 тысяч рублей в год. Зa эти деньги полкубометрa щебёнки
купишь.
annrood: И, кстати, на счет ценника — вдумайтесь — 5р/км (!) если учесть, что в день уйдет туда-обратно 20км…
Никто тaм ездить не зaстaвляет. Есть бесплaтнaя aльтернaтивa, которaя реконструируется к тому же. В Европе много плaтных дорог — и никто не жaлуется.
Roman
лично#
list01: почему вы решили, что ее прокладывали именно за ваш счет?
да потом что Автодор госконтора. В лучшем случае Сбербанк и тп дадут кредит халявный. Как счас на стройке в Сочи, инвесторы получившие кредиты от ВЭБ за копейки, сейчас плачут, чтобы им еще дали послабления и тп.
Matthaus
лично#
Стоимость строительствa этой дороги более 20 миллиaдов рублей. Это суммa трaнспортного нaлогa с нескольких миллионов мaшин зa год.
annrood
лично#
Matthaus: Не знaю, сколько ты плaтишь, но у большинствa суммa трaнспортного нaлогa не превышaет 4 тысяч рублей в год. Зa эти деньги полкубометрa щебёнки
купишь.

Никто тaм ездить не зaстaвляет. Есть бесплaтнaя aльтернaтивa, которaя реконструируется к тому же. В Европе много плaтных дорог — и никто не жaлуется.
Видимо, вы один из тех, кому «лишь бы хуже не было» и «все устраивает». Налог в год плачу 10т. р. Но не суть, вы же не думаете, что во всей РФ мы с вами одни…если учесть каждого налогоплательщика, то, я думаю, хватит и не на одну трассу. Но есть вопрос: зачем?! Если она будет заведомо платной
kirigal
лично#
А её продлить до Киевского шоссе не хотят? С мостом через железную дорогу)
a67265
лично#
Сотка в этом районе стоит около 50 000 зеленых за сотку. В одном га имеется 100 соток. Вырублено 150 га. 150×100х50 000=750 000 000 долларов. Или же 24 750 000 000 российских рублей. Почти 25 миллиардов рублей отобрано в бюджете Одинцовского района. И мы еще должны платить за проезд? Украдено по 100000 рублей у каждого жителя Одинцовского района. Я думаю, лет 5 мы должны ездить бесплатно!!! За транзит пусть берут, а всем нашим выдать бесплатные карты для проезда.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи