Жми на газ, ГолАЗ!

В сентябрЕ 2001 года на Голицынском автобусном заводе произошло важное событие. Вместе с российскими автобусными заводами ЛиАЗ, ПАЗ и КАВЗ он вошел в состав компании «РУСАВТОПРОМ». С этого момента перед Голицынским автобусным предприятием открылись новые возможности как по реализации своей продукции, так и по наращиванию производственных мощностей. Сейчас ГолАЗ называют самым молодым и перспективным автобусным предприятием России. В 2002 году на специализированной выставке «КомТранс-2002» модель ГолАЗ-4244 получила звание «Лучший отечественный автобус 2002 года в России». В августе 2003 года заводу присужден специальный приз автосалона за создание отечественного лайнера «Круиз».
В 2004 году на выставке автомобильной техники в Санкт-Петербурге и ежегодно проводимом в Москве автосалоне была отмечена перспективная разработка ГолАЗа — автобус на базе ЛиАЗа.
По мнению специалистов, прошедший год на заводе был стабильным. Коллектив занимался разработкой перспективного модельного ряда, выпуском автобусов только по индивидуальным заказам, достигая при этом европейского уровня комплектации салона автобуса. В четвертом квартале завод вышел на стабильный выпуск в месяц двух автобусов международного и экстра-класса «Круиз» и двенадцати автобусов международного и туристического класса на базе автобусов Ликинского автобусного завода. Это сразу же сократило текучесть кадров, выросла и зарплата рабочих.
В нынешнем году ГолАЗ планирует увеличить производство в четыре раза. Для завода, чьи производственные мощности сейчас загружены не более чем на половину, это будет означать настоящий прорыв.

18.220.13.70