Одинцово-ИНФО

«Наземное метро» в Одинцово: как это будет

27 декабря 2013, 11:15

На Белорусском направлении железной дороги полным ходом идет строительство «наземного метро».

Наземное метро

Как уже сообщал «Одинцово-ИНФО», громкий проект так называемого «наземного» или «легкого метро» в Подмосковье подразумевает, по сути, более быстрые и частые электрички. Они будут ходить по дополнительным путям, которые проложат на перегруженных направлениях железной дороги, в том числе, и Белорусском.

Поезда будут останавливаться на отдельных перронах, которые пристроят к существующим пригородным станциям. Длина всех участков «наземного метро» на территории Московской области составит 124,9 км. Предполагается, что «легкое метро» позволит увеличить ежегодный пассажиропоток к 2020 году с 600 млн. человек в год до 825 млн. Общая стоимость проекта составляет 236 млрд. руб. Финансирование осуществляется за счет средств федерального бюджета, бюджетов правительства Москвы и ОАО «РЖД».

К 2018 году для организации движения на ветках «наземного метро» будет закуплено 108 дополнительных современных пригородных поездов. Планируется, что новый подвижной состав будет оборудован комфортабельными креслами, широкими тамбурами, которые позволят пассажирам удобно проходить по вагону, не задевая остальных. Все новые вагоны будут оснащены системой климат-контроля и камерами видеонаблюдения, что позволит обеспечивать безопасность пассажиров и своевременно реагировать на нештатные ситуации.

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

Редакция «Одинцово-ИНФО» обратилась в пресс-службу МЖД с просьбой рассказать о том, как ведется строительство на Белорусском направлении железной дороги. Формулировку «наземное метро» в Московской железной дороге избегают, называя его «Программой реализации первоочередных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры для улучшения условий городских и пригородных пассажирских перевозок в Московском железнодорожном узле на период 2012 — 2020 годы».

— В рамках программы уже с 2012 года реализуются проекты, в том числе, направленные на обеспечение транспортной доступности инновационного центра «Сколково» и отдаленных районов города Москвы (ускоренное движение электропоездов на участках Москва-Одинцово, Москва — Усово), на развитие радиальных направлений под пригородное пассажирское движение (Ярославское, Казанское, Горьковское, Курское, Белорусское), на реализацию проекта развития Малого Кольца Московской железной дороги, а также на развитие железнодорожной инфраструктуры северной части Большого Московского Окружного Кольца, — рассказал начальник Службы корпоративных коммуникаций МЖД Владимир МЯГКОВ.

— Сегодня уже заметны большие перемены, которые происходят на Белорусском направлении дороги. Здесь реализуются два взаимосвязанных проекта: «Организация ускоренного движения электропоездов на участке Москва-пассажирская Смоленская — Одинцово» и «Организация ускоренного движения на участке Москва-пассажирская Смоленская — Усово поездами типа «Аэроэкспрес».

На участке Москва — Одинцово предусматривается строительство III и IV главных путей. Кроме того: строительство железнодорожных путепроводов через Шмитовский проезд, ул. Минская и МКАД, строительство железнодорожного моста под два пути через Москву-реку, реконструкция платформ (на станциях Ромашково, Барвиха, Раздоры, Ильинское, Усово, Фили, Кунцево, Рабочий поселок, Сетунь, Немчиновка, Баковка, Трехгорка, Одинцово), строительство подземных пешеходных переходов (на всех остановочных пунктах главного хода, кроме Одинцово), строительство двух новых остановочных пунктов («Славянский бульвар» в районе новой станции метрополитена «Славянский бульвар» и «Инновационный центр» в районе Трехгорки), реконструкция станций Москва-пассажирская — Смоленская, Москва-Товарная — Смоленская, Фили, Кунцево и Одинцово.)

Наземное метро

На Баковке построили новую платформу…

 

Наземное метро

… А на некоторых других станциях Белорусского направления платформы еще строят

 

Данные проекты позволят обеспечить запуск ускоренных электропоездов до Усово в размере 25 пар поездов в сутки и до Одинцово в размере 26 пар поездов сутки со временем в пути 30 минут и получасовым интервалом по каждому назначению. До остановочного пункта для пассажиров ИЦ «Сколково» в районе о. п. Трехгорка поезда будут следовать 25 минут. Ускоренные поезда добавятся к существующим 95 парам электропоездов на участке Москва-Одинцово.

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

Наземное метро

3.235.179.111

139 884 (+2)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Гость
good_luck: Так пусть смотрят на карту: построили жилой комплекс — стройте дороги. Я лично считаю логичным от Дубков или Пионерской линию тянуть, через Отрадное и далее Одинцово и предусмотренный маршрут. Потому как по сути — Гусарская баллада продолжение Одинцово. Не сомневаюсь, что, как и Трехгорку, «присовокупят»!
и кто их будет строить? строители домов что ли? а оно им надо? Они просто напишут что жилой комплекс в десяти км от МКАД или что до электрички пешком пять минут и все, покупатель повелся и дело в шляпе! Строительную компанию разве волнует что они присели уже на существующую и переполненную транспортную инфраструктуру? Ведь покупатели врядли перед покупкой тестируют в час пик пропускную способность транспортных магистралей, а если и видят какая ситуацию, все равно надеются на авось, на форуме будущих жильцов ДаВинчи видал таких оптимистов, которые мягко говоря слегка неадекватно оценивают ситуацию)
мистер
застеклили бы в одинцово переход как например в мытищах или люберцах. никто там ничего не ломает!
«Как это будет?»… Да ясно как — забитые битком вагоны, грязь, неработающий туалет.
Что можно еще ожидать от РЖД?
Опять вагоны с тамбурами. Зачем?!
Кто мешает сделать без тамбуров и с тремя дверями на одну сторону вагона???
мистер
тамбуры нада. где я курить то буду и плевать??!!!
Гость
мистер: тамбуры нада. где я курить то буду и плевать??!!!
И пИсать
Гость
columbietz: Опять вагоны с тамбурами. Зачем?!
Кто мешает сделать без тамбуров и с тремя дверями на одну сторону вагона???
ХОЛОДНО БУДЕТ)))
Жытель 2го завода
Ptyca-Muha: если проложат еще дополнительные пути, прощай навсегда обещанная в 2003 году эстакада в 8 мкрн
И это очень хорошо, ибо эстакада превратила бы 2й завод в одну большую транзитную зону. Я как жытель 2го завода категорически против.
Не проще и не дешевле просто построить эстакады для автомобилей вместо переездов со светофорами и электрички пустить как в метро через каждые две минуты?
Гость
Спасибо большое редакции за статью и за РЖДшные слайды. Очень полезная и долгожданная информация. Пожалуйста, продолжайте освещать эту тему как можно подробнее!
putler: «Как это будет?»… Да ясно как — забитые битком вагоны, грязь, неработающий туалет.
Что можно еще ожидать от РЖД?
Грязь можно ожидать только от тех, кто в этих вагонах едет. Менталитет РЖД не исправит никогда т. к. это наше навеки. К «работающему туалету» это тоже относится. Общественный туалет — лицо нации. Как, впрочем, и в квартире туалет — показатель семейной культуры и «лицо хозяйки».))
Про забитые битком вагоны — РЖД и строит, чтобы как-то разгрузить. В крупных мегаполисах никогда не будет свободной езды в общественном транспорте в часы пик. Живите в реалиях.
ВСЕХ с Новым 2014 годом!
что тут радостного? очередной развод на деньги. Это будет просто спутник-экспресс «за дорого», как в Мытищах. Там он по 95 руб., (или кто-то верит что из Одинцово можно будет скататься до Москвы по цене одной поездки в метро? )
vjybnjhxbr: очередной развод на деньги.
Вы можете не ездить, а добираться до Москвы на автотранспорте.
vjybnjhxbr: Это будет просто спутник-экспресс «за дорого», как в Мытищах. Там он по 95 руб.

Подробнее: odintsovo.info/news/?id=43942
Ё-моё, Америку открыли. На Белорусском направлении уже года полтора точно такой же спутник — РЭкс называется.
vjybnjhxbr: (или кто-то верит что из Одинцово можно будет скататься до Москвы по цене одной поездки в метро?)

Подробнее: odintsovo.info/news/?id=43942
Может, не по цене одной поездки, но и не за 95 рублей.
Гость
Лучше бы дорогу проложили для авто. Таджики и бабки не окупят это «метро» а манагеры в него не сядут
Гость: Таджики и бабки не окупят это «метро» а манагеры в него не сядут

Подробнее: odintsovo.info/news/?id=43942
Не забудь заплатить за кредит.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса