Одинцово-ИНФО

Путепровод Перхушково в Одинцовском районе открыт

25 февраля 2015, 15:10

Великое автостояние на переезде Перхушково в Одинцовском районе уходит в прошлое. 25 февраля открылся для движения путепровод над железной дорогой. В мае текущего года он заработает в полную мощь.

Минимум 15 тысяч автомобилей теряли в среднем по 3-3,5 часа в сутки на 33 км Можайского шоссе. В летний период количество машин увеличивается за счет дачников. Можайка — главная магистраль, соединяющая два основных городских поселения Одинцовского района — Одинцово и Голицыно. Теперь они соединены практически бессветофорной артерией благодаря путепроводу между железнодорожными станциями Перхушково и Здравница.

Строительство путепровода через ж/д в Перхушково, Переезд до строительства

Переезд до строительства

 

Открывается движение по путепроводу через ж/д в Перхушково

В 10 утра 25 февраля путепровод через Перхушково торжественно открыл Андрей ВОРОБЬЕВ.

— Программа, которая, вы знаете, поддерживается на федеральном уровне, позволяет нам расшивать тромбы, вызволять из плена огромное количество автомобилей… Сегодня очень важное событие — мы открываем переезд для рабочего движения. Очень приятно, что компания, которая выиграла этот подряд, досрочно открывает первые две полосы и, я рассчитываю, что через шесть месяцев они полностью сдадут это большое инженерное сооружение, — сказал глава региона, — пусть эти многочасовые ожидания останутся в прошлом и впереди нас ждет свободная и красивая дорога.

Открывается движение по путепроводу через ж/д в Перхушково, Открытие перхушковского путепровода. Фото Валерия Жукова

Открывается движение по путепроводу через ж/д в Перхушково (фото Валерия Жукова).

 

Торжественным нажатием оранжевой кнопки рабочее движение на 33 км Можайского шоссе было открыто. Первой по путепроводу проследовала техника, которая принимала участие в его строительстве.

  Путепровод Перхушково в Одинцовском районе открыт

Строительство путепровода осуществляется благодаря региональной программе «Свободный переезд», в которую входят самые проблемные 19 переездов по всей Московской области. Также в пресс-подходе с Андреем Воробьевым журналисты задали вопрос о других планируемых переездах в Московской области, и будут ли они платными.

— Готовится ряд переездов, где интенсивность и плотность автомобильного сообщения очень высокие. Это позволяет реализовывать частно-государственное партнерство. Там, где инвестор вкладывает свои средства, благодаря потоку этот переезд окупается в течение 25 или 49, в зависимости от модели, лет. Да, такие переезды подготовлены, их порядка двух десятков. Надеемся, что в течение 2015 году мы уже сможем разыграть первые конкурсы.

Однако губернатор успокоил, что проезд по путепроводу в Перхушково будет бесплатный. По словам Воробьева, перед строительством эстакады была проведена большая работа по выкупу земли и расселению жителей, а также по обустройству подъездных путей к местным поселениям, поэтому обошелся дороже, чем планировалось — в 4, 6 млрд руб.

Открывается движение по путепроводу через ж/д в Перхушково, Андрей ВОРОБЬЕВ. Фото Валерия Жукова

Андрей ВОРОБЬЕВ. Фото Валерия Жукова

 

— Самая большая сложность, с какой столкнулись при реализации данного проекта, — рассказал Никита РОЖКОВ, начальник ПТО «Тоннельный отряд 40», — в том, что объект находится на территории действующего населенного пункта. Проблемы с жителями, потому что они требуют спокойствия, а производство требует круглосуточной работы. К сожалению.

— Как вы считаете, насколько транспортная нагрузка уменьшится?

— Существенно уменьшится. Действующая трасса сужалась на территории данного путепровода. Можайское шоссе имело четыре полосы, а на переезде их было две. Постоянное закрытие автодороги в связи с проездом электричек и поездов приводило к постоянным пробкам.

— Каким образом регулировали движение во время строительства и как в дальнейшем будете регулировать, поскольку стройка еще не закончена?

— Существующее движение никак не регулировалось. Как и до начала строительства. Единственное, при производстве работ над железной дорогой запрашивали «окна» в РЖД по действующему расписанию и работали во время этих окон.

— Вторая часть переезда действительно нужна? И если нужна, когда планируется ее открыть?

— Конечно нужна. Сдадим в срок. Сейчас наступает весна, работать становится легче в связи с погодными условиями. Не требуется прогрева бетонных конструкций…

— У нас в России одна из бед — дороги. Как в качественном смысле — дорога хорошая?

— Хорошие у нас дороги, господа! Эксплуатация без ремонта рассчитана на 20 лет. Пока асфальт постелен по временной схеме. В любом случае, перед запуском объекта по «постоянке» будет уложен качественный асфальтобетон.

Открывается движение по путепроводу через ж/д в Перхушково, Никита РОЖКОВ

Никита РОЖКОВ

 

Протяженность нового путепровода в Перхушково составляет 543 м, по две полосы в каждом направлении заработают в мае. Ширина проезжей части и пешеходных тротуаров — почти 30 м. Общая протяженность подходов и дорог-дублеров — около 3,2 км. Работы начались во II квартале 2014, окончить их планируют в III квартале 2015. В строительстве объекта в данный момент единовременно задействованы порядка 500 человек.

Открывается движение по путепроводу через ж/д в Перхушково

До мая 2015 года движение по путепроводу будет осуществляться в тестовом режиме. К маю обещают сдать второе пролетное строение — две полосы, которые будут вести из области в Москву.

Напомним, что у съезда с путепровода в сторону Москвы строится огромный торговый центр «Леденцово-парк». По сути, новый дорожный объект обеспечит удобный подъезд к ТЦ и станет частью его транспортной инфраструктуры. Тем самым к 2016 году, когда «Леденцово-парк» будет достроен, транспортная нагрузка на новый переезд возрастет в разы. Остается надеяться, что это не отразится на пропускной способности путепровода.

Открывается движение по путепроводу через ж/д в Перхушково, ТЦ Леденцово парк

 ТЦ Леденцово парк

3.228.21.204

6 763
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
22 февраля проезжали мимо (в Захарово и обратно), не очень-то похоже на законченный участок дороги — сплошная стройка по виду. Хотя движение организовано слева (в область) от путепровода, может с другой стороны состояние получше…
Гость
yakatya: 22 февраля проезжали мимо (в Захарово и обратно), не очень-то похоже на законченный участок дороги — сплошная стройка по виду. Хотя движение организовано слева (в область) от путепровода, может с другой стороны состояние получше…
Ну если быть внимательнее, то это только половино путепровода, вторую будут строить до июня примерно.
позитивное событие в жизни района, много еще проблемных переездов, но дан старт, спасибо новому руководству района, бабуля-то как известно против была путепровода
vasilek684: позитивное событие в жизни района, много еще проблемных переездов, но дан старт, спасибо новому руководству района, бабуля-то как известно против была путепровода
Низкий поклон Главе Юдино.
Фух, вот такие новости реально приятны! Как же давно пора было этими переездами заняться! Куда не поедь — везде переезд, так расположен наш город. Стоят люди, стоят скорые, пожарные, менты…нервы, обочинщики. И всем предыдущим Гладышевым и Громовым было на это вечное стояние глубоко наср…ть!
Леденцово что-то не строится.
tima2010: Леденцово что-то не строится.
Строится-строится!
Хотя сроки постройки, мне кажется, явно приуменьшенны.
А остальные переезды по Можайке до кубинки будут реконструированы? А сама Можайка до Кубинки будет отремонтирована? Бутут ли заделаны все ямы на не регулируемых переездах? Или типа всех завернут на платную Минку?
Ктож вас учит снимать на телефон вертикально? Чтож вы фильмы-то вертикально не смотрите…
Кто-то уже ездил? Или как с развязкой Можайка-МКАД: главное в новостях показать что открыли, а достроить и потом можно)
ershoff: Кто-то уже ездил?
Вполне, но заезд/выезд в/из Трубачеевки — это писец, был-то не ахти, стал ещё суровее.
очень рад! ура!
Проехал сегодня в 17 часов, из Голицыно в Одинцово. По эстокаде, нигде не стоял. Даже одной полосы достаточно, чтобы не было пробок.
Это какая-то подстава. На переезде не стоял, в Дубках/Акулово сегодня свободно. Доехал на работу за полчаса вместо часа; сижу, как дурак.
Надо встать, походить, успокоиться.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса