«Мострансавто» прекращает работу с картами долговременного действия

А лучше ходить пешком!

prAteh: А лучше ходить пешком!

Со скоростью автобуса? Оштрафуют за превышение.

Гость: Со скоростью автобуса? Оштрафуют за превышение.

Так автобус едет вокруг да около, а пешком напрямую, в итоге время потраченное на дорогу одинаковое, правда пешеходная проходимость г. Одинцово имеет место быть в основном в жару или в мороз.

prAteh: Так автобус едет вокруг да около, а пешком напрямую

Это, во-первых, справедливо для тех, кто еще не набегался или без сумок в руках, а во-вторых, хорошо в нормальную погоду. Если будет ливень, жара или мороз с метелью, то пешком напрямик будешь идти до вечера.
И третье еще есть: те, кто ездит не по городу, а в Москву на Парк Победы, Юго-Западную или в Переделкино пешком туда вообще не дойдут.

Пешком надо ходить по лесу, не спеша, кислородом дышать и птичек слушать, а на работу и с работы не спеша ходить не будешь, да и нюхать бензин во время такой прогулки не в кайф.

Гость: Пешком надо ходить по лесу, не спеша, кислородом дышать и птичек слушать, а на работу и с работы не спеша ходить не будешь, да и нюхать бензин во время такой прогулки не в кайф.

Гоаворите это кому угодно, только не жителям Одинцово. Автобусы в нашем городе для пенсионеров — они бесплатно ездят. А остальным сам бог велел ходить пешком.
Я, например чаще чем 1 раз в 3-5 лет на наших автобусах не катаюсь — я живу в центре, там автобусы не ходят.
Но как-то сам собой возникает вопрос — кому в карман деньги за «стрелку» идут? 100% не автобусному парку. Потому такие карты и возможны только на муниципальных предприятиях — разорительно и для предприятия и для пассажиров.

Я езжу в автобусах. В плохую погоду либо с сумками.

prAteh: Гоаворите это кому угодно, только не жителям Одинцово. Автобусы в нашем городе для пенсионеров — они бесплатно ездят. А остальным сам бог велел ходить пешком.

Видно, что в автобусах не ездите. Зимой в 7 утра в них толпы. И не только пенсионеров, но и тех, кто платит за проезд.

Сегодня ехала на 18 маршруте — взяли 28 рублей. Говорят — пока их руководство «не прижмут» — будут возить по 28. Но они не Мострансавтовские.

nataly-tik: Видно, что в автобусах не ездите. Зимой в 7 утра в них толпы. И не только пенсионеров, но и тех, кто платит за проезд.

Ну и смысл толкаться еще и в автобусе, помимо электрички, когда реально дойти пешком? Комфорта в них все равно никакого.

yakatya: Сегодня ехала на 18 маршруте — взяли 28 рублей. Говорят — пока их руководство «не прижмут» — будут возить по 28. Но они не Мострансавтовские.

Парку не выгодно поднимать стоимость проезда (особенно так резко) — сразу пассажиропоток уменьшается, а следовательно и выручка. Но это в случае если выручка наликом идет предприятию. А в случае с картами выручка все равно идет посреднику, а не парку.

В современных маршрутках типа «Мерседес Спринтер» нормальный уровень комфорта: довольно высокий потолок, широкие проходы и трясёт меньше, чем в «Газели». Так что вовсе не обязательно ждать автобуса и потом ехать с бабками, слушая разговоры о рассаде и обсуждение последнего ток-шоу Малахова.

Matthaus: В современных маршрутках типа «Мерседес Спринтер» нормальный уровень комфорта: довольно высокий потолок, широкие проходы и трясёт меньше, чем в «Газели». Так что вовсе не обязательно ждать автобуса и потом ехать с бабками, слушая разговоры о рассаде и обсуждение последнего ток-шоу Малахова.

Ну да, и расстановка кресел таким образом что при моих 172 сижу на раскоряку или коленки выше ушей, нафиг, лучше уж наш православно правильный Лиаз.

prAteh: Ну и смысл толкаться еще и в автобусе, помимо электрички, когда реально дойти пешком? Комфорта в них все равно никакого.

Я за всю зиму один раз прошлась пешком от дома до станции. Народу ноль. Мне лично страшно так ходить. Вечером с работы после электрички пешком в целях экономии. Сейчас пешком, но, как я уже говорила выше, в плохую погоду, когда ветер сносит, пешком не находишься.

nataly-tik: Я за всю зиму один раз прошлась пешком от дома до станции. Народу ноль. Мне лично страшно так ходить. Вечером с работы после электрички пешком в целях экономии. Сейчас пешком, но, как я уже говорила выше, в плохую погоду, когда ветер сносит, пешком не находишься.

А я как ни иду, что на станцию, что обратно — толпы народа, причем в 22 часа ничуть не меньше чем в 19

prAteh: Автобусы в нашем городе для пенсионеров — они бесплатно ездят.

Они по всей стране для пенсионеров бесплатны, но при чем тут пенсионеры?

prAteh: А остальным сам бог велел ходить пешком.

Бог велел человеку поступать так, как ему вздумается, снабдив его свободой выбора.

prAteh: Я, например чаще чем 1 раз в 3-5 лет на наших автобусах не катаюсь — я живу в центре, там автобусы не ходят.

Потому и не катаетесь, что не ходят.

prAteh: Но как-то сам собой возникает вопрос — кому в карман деньги за «стрелку» идут? 100% не автобусному парку.

Непосредственно не парку, а в «Мострансавто», но в виде субсидий часть все равно возвращается в ПАТП.

prAteh: Потому такие карты и возможны только на муниципальных предприятиях — разорительно и для предприятия и для пассажиров.

Для пассажиров разорительнее ездить за наличку, а карта деньги экономит.
Для предприятий немуниципальных вопрос решается постановлением, обязывающим принимать к оплате Стрелку под страхом потери лицензии. И последующей компенсацией из бюджета, естественно.

prAteh: Ну и смысл толкаться еще и в автобусе, помимо электрички, когда реально дойти пешком? Комфорта в них все равно никакого.

Смысл оказаться дома через 10 минут, а не через 40, мокрым насквозь, с солнечным ударом или с отмороженным носом.

lexxxa_82: Ну да, и расстановка кресел таким образом что при моих 172 сижу на раскоряку или коленки выше ушей, нафиг, лучше уж наш православно правильный Лиаз.

В православных ЛиАЗах приходится стоять, уступая место дедушкам и бабушкам. В маршрутке, хоть и в раскоряку, но сидишь, в крайнем случае так же постоишь, но доедешь всяко быстрее ЛиАЗа.

prAteh: А я как ни иду, что на станцию, что обратно — толпы народа, причем в 22 часа ничуть не меньше чем в 19

Вольному воля. Хотите пешком добираться — никто не запрещает.

Я остаюсь при своем мнении. Лично мне не удобно. Мой ребенок 10 лет ездит редко. Приобретать вторую карту смысла нет. Почему при поездке с ним я должна платить, а не вторично прокатить карту? Почему московская Тройка спокойно срабатычает, когда мы проходим по очереди и в метро и в московском автобусе, а здесь я должна платить еще и наличные и иметь с собой карту? Я же не дивизию с собой везу, а своего ребенка.