Одинцово-ИНФО

Можайское шоссе разделили тросовым отбойником

09 октября 2015, 17:20

В Одинцовском районе Можайское шоссе разделили тросовым отбойником. Стальные канаты натянули от с. Жаворонки до г. п. Голицыно.

Можайское шоссе разделили тросовым отбойником

Несколько стальных километров разделяют встречные потоки на Можайском шоссе. Их установка — мера вынужденная. Как сообщила «ОИ» инспектор по пропаганде 10 батальона 1 полка ДПС Александра ЛОБАНОВА, «с 27 по 45 км Можайского шоссе только с начала 2015 года произошло 13 аварий, в которых погибли 3 человека. Ранены еще 14». В связи с этим было принято решение установить в этой проблемной зоне отбойник. Стальной трос установлен на освещенных участках дороги, чтобы его было хорошо видно.

Можайское шоссе разделили тросовым отбойником

Одно из главных преимуществ тросового отбойника — исключение лобовых столкновений, при которых в разы увеличивается не только сила удара, но и количество участников ДТП. Другие плюсы — относительно небольшая стоимость материала, дешевизна обслуживания и легкость монтажа.

Можайское шоссе разделили тросовым отбойником

Однако среди владельцев транспортных средств такое разделение дороги вызывает множество споров. К недостаткам причисляют опасность для жизни и здоровья водителей мотоциклов, мопедов и скутеров. В случае ДТП, у водителей двухколесного транспорта практически нет шансов остаться в живых.

«По мне, так он только усугубит ситуацию при аварии. Сэкономили на нормальных отбойниках и поставили мясорубку. Она на скорости, небось, и легковушку прорезать может до пассажиров…» — такими опасениями пугают друг друга автовладельцы в соцсетях. Список можно продолжить. Однако об опасности тросовых отбойников при ДТП красноречивее всего говорят краш-тесты.

Недовольны тросовым отбойником и пешеходы. Правда, недовольства несколько другого рода. При монтаже конструкции дорожники перегородили пешеходный переход, регулируемый светофором.

Прокомментировать конфуз в «Автодоре» оперативно не смогли.

Можайское шоссе разделили тросовым отбойником

Как бы ни возмущались автолюбители и пешеходы, установленный отбойник уже прошел испытания тремя ДТП. В результате которых, все участники остались живы.

3.237.67.179

8 629
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Гость
Здравствуйте. Мне кажется это очень опасная штука. Еду, ночь, снег, едет фура. Ширина дороги недостаточная для установки таких конструкций. Опережая фуру в таких условиях, большая вероятность задеть один из столбиков, и пошло поехало. И не будем забывать про то как у нас неожиданно для комунальщиков наступает зима и как край проезжей части засыпают сугробами. Я надеюсь что я ошибаюсь. И судя по тому как у нас в Одинцово рисуют разметку и устанавливают на дорогах и около дорог, думаю что этим занимаются люди не как не знакомые с дорожным движением. Спасибо.
Гость: Опережая фуру в таких условиях, большая вероятность задеть один из столбиков, и пошло поехало.
Гость, что ты несёшь? А без отбойника ты при опережении что, на встречку выскочишь? На 4-х полосной дороге через 2 сплошных? И там что, в лоб кому-то? Иди ка ты в пень, опережальщик криворукий, тебе за руль вообще противопоказано садиться.
Гость: Мне кажется это очень опасная штука.
Когда кажется, креститься надо.
А вообще, можайка не первая трасса, где установлены такие отбойники, а Россия не единственная страна, где их применяют.
Цитата: При монтаже конструкции дорожники перегородили пешеходный переход, регулируемый светофором.
Его перенесли вместе со светофором ближе к автобусной остановке, что более логично и удобно.
Кстати, недалеко от этого светофора, кто-то уже опробовал этот отбойник — 3 столбика помяты и на земле осколки стекла. Но никаких кусков машины и водителя, висящих на тросах я не видел
Единственная непонятка с этими отбойниками, это чистка от снега, но тут уж поживем, увидим.
Гость: Мне кажется это очень опасная штука.

А мне всё равно, я, где хошь проеду!
Вот только через эти отбойники идущих по другую сторону пешеходов не видно… Количество разбитых в попу автомобилей резко увеличится.
kapiboy: Вот только через эти отбойники идущих по другую сторону пешеходов не видно… Количество разбитых в попу автомобилей резко увеличится.
Днем видно нормально. Ночью пока не ездил, не знаю.
kapiboy: Вот только через эти отбойники идущих по другую сторону пешеходов не видно…
А зачем их там видеть?
На дорогу смотреть нужно.
shatun: А зачем их там видеть?
На дорогу смотреть нужно.
Сам за рулём?
На дороге надо видеть не только полотно дороги перед собой. Херовый водитель, кто не сечёт что рядом с дорогой происходит, и уж тем более на встречке.
Кстати, и в зеркало заднего вида посматривать…

Если ВСЕ будут ехать аккуратно, с этими тросами проблем быть не должно.
Но так в России не бывает, поэтому есть ощущение, что висящие куски машин на тросах — вопрос времени.
Если ошибаюсь — только рад.
Всем безопасного вождения и отсутствия дураков на дороге.
shatun: А зачем их там видеть?
Да чтобы не сбить какого нить оленя, посчитавшего себя Дунканом МакЛаудом.
Идиота который это продвинул и второго идиота который сказал «Да» посадить в машину для краштестов. И провести испытания.
Если кто не знает, применение тросовых отбойников — часть программы «Цель — ноль» Партии «Единая Россия» (п. 4.1.6). Такие отбойники предлагается ставить при организации трёхполосного движения на двухполосных дорогах, для чего предполагается уменьшение ширины полосы до 3 м.
Действующий СНИП 2.05.02-85 запрещает применение тросовых ограждений на дорогах I-II категории (п.9.6) и требует обеспечивать расстояние 0,5-1 м от левой полосы до отбойника. Видимо, здравый смысл (который у каждого свой) взял верх над СНИПом.
Yuri_NN: Действующий СНИП 2.05.02-85 запрещает применение тросовых ограждений на дорогах I-II категории (п.9.6) и требует обеспечивать расстояние 0,5-1 м от левой полосы
То есть при установке тросовых отбойников нарушен СНИП? И они должны быть демонтированы или изменён СНИП?
rotfront: И они должны быть демонтированы или изменён СНИП?
СНИП древний. Выше beat2k упомянул ОДМ 218.6.004-2011. Этот документ разрешает ставить тросовые ограждения на любых дорогах и рекомендует расстояние 0,5 м от левой полосы до отбойника. Есть ещё ГОСТ Р 52399-2005, который частично заменяет собой древний СНИП и определяет минимальное расстояние от левой полосы до отбойника любого типа 1м. Таким образом, новые документы противоречат друг другу и СНИПу.
Вряд ли отбойники будут демонтировать. Скорее всего изменят разметку, уменьшив ширину полос и обеспечив расстояние 0,5 м от левой полосы до отбойника.
Yuri_NN: СНИП древний. Выше beat2k упомянул ОДМ 218.6.004-2011. Этот документ разрешает ставить тросовые ограждения на любых дорогах и рекомендует расстояние 0,5 м от левой полосы до отбойника. Есть ещё ГОСТ Р 52399-2005
И все эти документы действующие? Выбирай любой? А ширина полос там и так минимальна… обгоняя камаз на скорости километров 100 лично у меня икает в желудке примерно так же при проезде на жёлтый…
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса