Одинцово-ИНФО

Велосипеды наступают, или удар по пешеходам

11 декабря 2015, 10:20

3 декабря в администрации Одинцовского района на круглом столе архитекторы, представители ГИБДД, общественники и спортсмены обсудили альбом-концепцию велодорожной сети Одинцово.

Велосипед — это недорогой и экологически чистый вид транспорта, управлять которым может практически любой. Однако вопрос, нужна ли в Одинцово велодорожная сеть? Если да, то где будут пролегать маршруты? Где и как хранить велосипеды? Насколько безопасно передвигаться по велодорожкам для самих велосипедистов и для прохожих?

Новая концепция велодорожек в Одинцово, Концепцию велодорожек в Одинцово презентовали в администрации одинцовского района

На эти и другие вопросы призвана была ответить новая концепция развития велосети города, ее презентовали и обсудили на круглом столе.

Альбом формирования велодорожной сети города был разработан Территориальным управлением Одинцовского района главного Управления архитектуры и градостроительства Московской области под руководством главного архитектора Одинцовского района Кирилла ЗАВРЖЕНА. В нем представлены веломаршруты пролегающие в центральной части Одинцово, 8, 9 микрорайонах, Новой Трехгорке и Кутузовском.

Новая концепция велодорожек в Одинцово

Новая концепция велодорожек в Одинцово

Новая концепция велодорожек в Одинцово

Новая концепция велодорожек в Одинцово

Разработчики уверяют, что все маршруты будут связаны между собой. Но пока даже на схеме они не связаны. В реальности это вряд ли. Взять хотя бы маршрут «центр — 8 микрорайон», который разделен железнодорожными путями. Путепровод, соединяющий две части города появится не раньше 2017 года, и он не рассчитан на велосипедистов. Единственный путь — поднимать велосипед по ступенькам надземного пешеходного перехода.

Пешеходов потеснят

Где будут пролегать велосипедные дорожки: на дороге, тротуаре или их обустроят за счет газонов? На этот вопрос разработчики концепции так и не смогли ответить.

Самый бюджетный вариант — нанести велоразметку на тротуарах, другими словами — потеснить пешеходов. Что собственно и сделали устроители первых велодорожек в Одинцово. Спорное решение вызвало много пересудов. Ведь выделенки для велосипедов сделаны на самых оживленных улицах, где всегда много пешеходов, в числе которых мамы с колясками. Конечно, и раньше велосипедисты ездили по тротуарам (хотя это разрешено по ПДД 24.1 – 24.6 лицам только до 14 лет), но они как минимум старались объезжать людей. То теперь — тротуар общий.

— Да, есть сужение тротуара, — сказал ВрИО заместителя руководителя администрации Одинцово Николай ГОЛУБЕВ. — В принципе, поэтому и нанесли разметку на дорогу в преддверии зимы, чтобы все привыкли к мысли, что весной здесь будут ездить велосипедисты.

Как заметил начальник ОГИБДД МУ МВД России «Одинцовское» Владимир ЕГОРОВ, главное при развитии велосипедной инфраструктуры — чтобы не было пересечения транспорта, велосипедов и пешеходов. В новой концепции велодорожек обещают учесть эти нюансы.

Новая концепция велодорожек в Одинцово, Николай ГОЛУБЕВ и Владимир ЕГОРОВ

 Николай ГОЛУБЕВ и Владимир ЕГОРОВ

Велодорожки: «за» и «против»

Главный аргумент «за» — решение транспортных проблем. Сегодня из Новой Трехгорки без особых проблем можно уехать только на электричке. Хотя до платформы идти не близко. Тут как раз мог бы помочь двухколесный транспорт. Проблема удаленности транспортно-пересадочных узлов актуально для большинства микрорайонов Одинцово.

Против велодорожек аргументов больше. Велосипеды не популярный вид транспорта. Не подходящие погодные условия — большую часть года холодно. Сейчас велосипедом пользуются в основном подростки и мужчины. Это и не удивительно, ведь высокие бордюры, интенсивное движение транспорта на дорогах и выхлопные газы, — у многих отбивают желание садиться за руль велосипеда. Впрочем, как резюмировал Николай Голубев, «одинцовцы придут к культуре вождения велосипедного транспорта — не сейчас, так через несколько лет, была бы инфраструктура».

Другая проблема — организация велопарковок. Большинство существующих в городе стоянок не защищают от воров. Представитель «Часцовского велобратства» Ольга СЕРЕГИНА заявила: «Крепление к колесу снимается одним движением, вместе с колесом, велосипед уносится, а недостающее колесо можно купить. Так что на велопарковках велосипед должен крепиться за раму, то есть парковки должны быть соответствующей высоты». Однако при грамотном подходе эта проблема легко решается.

Новая концепция велодорожек в Одинцово, пример

К сожалению, при обсуждении концепции велодорожек не вспомнили про опыт Успенского поселения, где по осени организовали 400 метровую велодорожку вдоль Рублево-Успенского шоссе шириной 2 метра. «Трасса» для двухколесного транспорта отделена от пешеходов, имеет разворотное кольцо, так что желающие могут «наматывать» круги. На сооружение дорожки выделено около 2,5 млн руб. Конечно, затраты внушительные, но если делать, то так, чтобы действительно от велодорожек была реальная польза.

Инфраструктура для велосипедистов и массовое использование велотранспорта действительно может разгрузить перегруженную дорожную сеть города. Но при этом не должен ухудшаться комфорт пешеходов. А вот где взять пространство для дорожек, парковок и велосервисов — вопрос номер один, и пока на него нет ответа. А ведь это первое над чем стоило задуматься перед тем как наносить велоразметку и начинать разрабатывать концепцию веломаршрутов.

За счет чего надо организовать велодорожки?

3.238.88.35

5 475 (+1)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Только за!!!
Потуги в этой области- это хорошо. Может и получится что-нибудь. Вот бы хорошо в проект заложить вело- и пешеходную дорожку от Одинцово до Трехгорки. А то только по обочине можно дойти.
Да по большому счету все дороги и улицы должны быть продублированы для пешеходов и велосипедистов.
В первую очередь надо соединить велодорожкой Одинцово с Москвой. И без велодорожек по Одинцово можно терпимо перемещаться, по Москве — так и вовсе отлично едется, но кусок от Одинцово до Трехгорки нельзя проехать иначе, чем по дороге с машинами. Да и от Трехгорки к Москве тоже нет дорожки, приходится выежать на проезжую часть.
41q: В первую очередь надо соединить велодорожкой Одинцово с Москвой.
Вдоль ж/д путей езжайте, там, как правило, всегда уже тропа протоптана, сужу по перегону Одинцово-Отрадное.
Гость: Бегуны и велосипедисты на улицах города удивляют своим невежеством. Интенсивно дышать строительной пылью и выхлопными газами вредно для здоровья. А ездит на велосипедах по шоссе опасно для жизни.
Ага, правильно. Человек создан для дивана, как птица для полета, а остальное — это лишняя нагрузка для суставов.
lexxxa_82: Вдоль ж/д путей езжайте, там, как правило, всегда уже тропа протоптана, сужу по перегону Одинцово-Отрадное.
Я хорошо знаю, где лучше ездить, поэтому и пишу о конкретной проблеме. Между Одинцово и Трехгоркой низина, при чем вонючая, надо велодорожку.
41q: Я хорошо знаю, где лучше ездить, поэтому и пишу о конкретной проблеме. Между Одинцово и Трехгоркой низина, при чем вонючая, надо велодорожку.
Из праздного любопытства смотрю на карту и, честно, даже не знаю как могла бы пройти велодорожка, лесом чтоли?
Как всегда, сплелись парадоксы))
Велосипед — это не просто благо, это супер как здорово. Для здоровья и как локальное средство передвижения.
Сам катаюсь и всем рекомендую.

Однако: — на кой ляд нарисовали разметку на пешеходных тротуарах, понять мне сложно. Она, кстати, постиралась уже. Прокуратура ничего тут для себя интересного не находит? А то денежки-то уплыли бюджетные…
Пешеход это пешеход, он и так по жизни обижен, а тут создаётся почва для постоянных конфликтов. Наличие разметки на пешеходной дорожке вроде как даёт велосипедисту право требовать преимущества, однако кто-то себе всерьёз представляет, что пешеходы готовы «поделиться» этим вот отчерченным пространством? Я — нет.
Выскажу наивную мысль, что разметка и не нужна была на тротуарах. Умеючи спокойно народ ездит на велосипедах испокон века. Без всяких разметок.

Получится ли сделать велодорожки на проезжей части? — вроде это логично, потому как велосипедист — участник дорожного движения. Однако физически я себе этого не представляю. Да и в принципе, если движение на велосипеде не запрещено, пожалуйста, езди.
Как пример приведу Гусь-Хрустальный, где летом велосипедист на дороге — нормальное явление. Все умеют ездить, руками показывают повороты…
И никаких специальных велодорожек нет.
lexxxa_82: Из праздного любопытства смотрю на карту и, честно, даже не знаю как могла бы пройти велодорожка, лесом чтоли?
Можно как тротуар параллельно Можайскому шоссе, можно и через лес от Княжичей через Лохино. Это не разметку на «зебре» рисовать, должна быть нормальная дорожка, типа такой, что на Власиху от ул. Северной идет.
41q: Можно как тротуар параллельно Можайскому шоссе, можно и через лес от Княжичей через Лохино. Это не разметку на «зебре» рисовать, должна быть нормальная дорожка, типа такой, что на Власиху от ул. Северной идет.
На Власиху пешеходная идет, как раз советских времен, правда строители платной трассы ее немного покорежили. Смогут ли нынешние управленцы создать хотя бы такую примитивную дорожку, или им это не под силу?
Пожалуйста сделайте дорожку от Одинцово до Трехгорки!
город вечного спорта в ущерб всему
у нас нет удобных парковок, поликлиник, детских садов, школ, городского парка, моста через жд,… дальше пусть каждый запишет сам
зато есть куча дворцов спорта, велодорожки, осталось в каждом дворе велопарковки сделать и на гербе города оленя на велосипед посадить
А я бы еще соединил ближайшие нас. пункты (Власиху, Гусарскую Балладу, Лайково и т. д.) с Одинцово и с лыжероллерной трассой, а с Лазутинки сделал бы размеченную трассу до Москвы реки. И это очень просто сделать, и денег много не надо. Только разметку сделать да дорожки в лесу от мусора и упавших деревьев расчистить. И даже готов помочь в благородном деле. А в Одинцово трассы велосипедные обязательно привел бы к рынку, а там бы сделал охраняемые стоянки. Летом с огромным удовольствием утречком прокатился бы за свежими овощами.
vasilek684: осталось в каждом дворе велопарковки сделать
Я — «за». Было бы класно
41q: В первую очередь надо соединить велодорожкой Одинцово с Москвой. И без велодорожек по Одинцов
Да сделайте велодорожку до Метро молодёжная например… что там всего километров 12 … 20 минут в хорошем темпе…
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса