Одинцово в числе первых в планах создания платных парковок

22 сентября 2016, 12:45

Программа «Платная парковка» в Московской области начнёт действовать после того, как подмосковное правительство примет решение о размере тарифов.

Программа "Платная парковка" начнёт действовать в Подмосковье

В первую очередь платные парковки появятся в девяти пилотных городах: Одинцово, Красногорске, Реутове, Люберцах, Химках, Мытищах, Балашихе, Долгопрудном и Королёве.

В Одинцово из-за уплотнительной застройки нарастает «парковочный кризис». Мест для автомобилей не хватает, что приводит к конфликтам и многочисленным нарушениям ПДД. 

ГИБДД и Госадтехнадзор уделяют мало внимания нарушителям

ГИБДД и Госадтехнадзор уделяют нарушителям мало внимания, в результате чего газоны и тротуары города заставлены автотранспортом. А ситуация со стихийной парковкой «на кругу» и вовсе попала в сюжеты федеральных телеканалов после того, как здесь провел свой рейд блогер Евгений ШИРМАНОВ.

Городские власти пытаются увеличить количество парковочных мест за счёт сноса незаконных гаражей и создания дополнительных мест в ходе внутридворового ремонта, но этого недостаточно.

При этом в паркингах остаётся много свободных мест. Жители предпочитают хранить свои машины бесплатно на обочинах городских улиц. Это приводит к уменьшению пропускной способности и затруднениям дорожного движения. 

Учреждения не думают о парковке для клиентов

Негативный вклад вносят и учреждения, которые не думают о парковке для своих сотрудников и клиентов. Эту задачу они фактически перекладывая на городские власти. Если парковка и есть, то она небольшая и её хватает только боссам. Яркий пример — «Сбербанк» на Молодёжной улице, клиенты которого бросают свои машины на проезжей части под запрещающими знаками.

Не далеко в этом смысле ушел и МГИМО, учащиеся которого бросают автомобили на Подушкинском шоссе и газоне. Парковки внутри учреждения не хватает.

В городе развита маятниковая миграция мам. Они возят детей в детские сады, школы, на секции и кружки. Многие эти учреждения расположены внутри плотно застроенных микрорайонов и не приспособлены к приему большого количества гостевых автомобилей. Из-за этого «автомамы» часто блокируют внутренние проезды, бросая автомобили где придётся.

Но даже если у учреждения есть большая парковка, то зачастую её заполняют жители соседних домов. Здесь можно вспомнить детскую поликлинику и женскую консультацию на улице Говорова, дом 10. Посетителям этих учреждений трудно найти свободное место, из-за того, что парковка используется для хранения автотранспорта жителями соседних домов.

Аналогичная ситуация и у торгового центра «Атлас», где были вынуждены принять решение об устройстве платной ночной парковки. Иначе жители соседних домов хранят свои автомобили на ней, оставляя мало места для клиентов ТЦ. При этом рядом стоит новый незаполненный многоярусный паркинг. 

Платные экопарковки

Власти уже приступили к организации платных парковочных мест. В частности, на бульваре Любы Новосёловой недавно обустроены карманы экопарковки, которая станет платной. И это только начало. Можно предположить, что ситуация с нехваткой мест приведёт к появлению платных парковок и во дворах, например, у детской поликлиники.

Старая застройка в принципе не рассчитана на большое количество автомобилей. А застройщики новых микрорайонов видя, что паркинги не пользуются платежеспособным спросом, просто не строят их, а используют земельные участки по-максимуму для возведения жилья.

Высокие темпы застройки Одинцово меняют уклад жизни в городе. Скоро за каждое парковочное место придётся платить и не важно улица это или двор. А может ли быть по-другому в городе, где на 1000 жителей приходится более 480 автомобилей?

Стимулирование оборота парковочных мест

Конечно, платная парковка не решит проблему именно нехватки мест, но предоставит возможность парковаться тем, кто готов платить. Увеличится оборот мест. Занимать их на целый день, например, «офисному планктону» на улице Молодежной станет слишком накладно.

У автомобилистов появится финансовая мотивация лучше планировать свои поездки и минимизировать время проведенное на парковке — будет больше порядка на улицах города. А вы как считаете? Делитесь своим мнением в комментариях!

Поддерживаете ли вы платную парковку на улицах Одинцово?

 

Поддерживаете ли вы платную парковку во дворах Одинцово?

3.90.205.166

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
4 937 (+1)
redacid
лично#
во всем виноваты автомамы!!! УРА.
ДАЕШЬ ЗАПРЕТ НА РОЖДЕНИЕ НОВЫХ ДЕТЕЙ В ОДИНЦОВО,
Гость
#
Хорошо бы не как обычно с…опы, а с головы! Не было бы уплотнительной застройки, о парковке и не задумывались бы. Вот для вновь избранной власти и первая проверка на сообразительность!!!))))))
jack
лично#
«Платные» стройки рождают платные парковки — ЭТОПЯТЬ… Этот мир уже неизлечим…
vogebor
лично#
jack: «Платные» стройки рождают платные парковки — ЭТОПЯТЬ… Этот мир уже неизлечим…
Все бесплатные мышеловки, состоявшиеся победители уже спрятали в сыре…
sergiosg
лично#
а кто мешает принимать проекты жилья с достаточным местом под парковки? Вопрос риторический. Нет гешефта с решения этого важного для города вопроса.
ando
лично#
sergiosg: а кто мешает принимать проекты жилья с достаточным местом под парковки? Вопрос риторический. Нет гешефта с решения этого важного для города вопроса.
По вашему мнению достаточное количество мест под парковки это сколько?
Во-первых по РГНП 420 мест на проектную тыс. жителей вот по ним и принимают, и не важно, что в Одинцово более 480 машин на тыс жителей.
Во-вторых есть и паркинги, но желающих купить места в них мало, плюс нужно платить «коммуналку» и налог на имущество.
jack
лично#
ando: Во-первых по РГНП 420 мест на проектную тыс. жителей вот по ним и принимают
Это Вы в каком Одинцово такие проекты видели???
3…
3 на дом
3 парковочных места на дом
Это максимум
smirt
лично#
«Отличный» посыл от автора статьи, значит опять во всем виноваты граждане автомобилисты. Может проще со строительством повременить? Или обязать к чему-то застройщиков? А вот мне например совсем не нужны новые дома — «свечки» коих в 8-ом микрорайоне строят как минимум 3. И свободное пространство опять превращается в жилой фонд, а в каждом домике, простите, 27 этажей.
ando
лично#
jack: Это Вы в каком Одинцово такие проекты видели???
3…
3 на дом
3 парковочных места на дом
Это максимум
Все новостройки вообще-то иначе они не пройдут согласования и не получат разрешения на строительство. 3 машиноместа на дом это разве-то применимо к старой застройке, о которой тоже речь в статье. Ну здесь только оформлять придомовую территорию и делать закрытую собственную парковку.
jack
лично#
ando: Все новостройки вообще-то иначе они не пройдут согласования и не получат разрешения на строительство.
Не смешите людей, согласования они не получат, как будто кому-то они нужны те согласования — расскажите об этом СУ155 и Урбан Групп
ivanvolkov027
лично#
ando: Все новостройки вообще-то иначе они не пройдут согласования и не получат разрешения на строительство. 3 машиноместа на дом это разве-то применимо к старой застройке, о которой тоже речь в статье. Ну здесь только оформлять придомовую территорию и делать закрытую собственную парковку.
Вы кого то расмешить решили? Все стройки в Одинцово с нарушениями! Стройки в плотную к другим домам, Парковоки не то что по нормам их вообще нет на каждый дом, как пример дом напротив ЦРБ, где там парковки по нормам? Вообще не понятно где будут парковаться жители. Вообщем можно долго перечислять…
eleni
лично#
Совсем оборзели. Вместо того, чтобы остановить наконец этот беспредел с застройкой, давайте опять залезем в карманы к жителям. Я не хочу, чтобы парковка во дворе моего дома стала платной, и точка.
Про детскую поликлинику с консультацией. «Посетителям этих учреждений трудно найти свободное место, из-за того, что парковка используется для хранения автотранспорта жителями соседних домов.» © Ой ли? А может, наоборот? Может, это жители соседних домов не могут найти свободное место из-за того, что их парковка используется посетителями поликлиники и консультации? А то однобоко как-то получается.
Что касается платных паркингов, то я только за. Но чтобы при этом стоимость машиноместа была на порядок ниже стоимости автомобиля. Иначе смысла не вижу платить более полуляма за паркинг при стоимости машины в 200-300 тысяч.
ljolja
лично#
Цитата: При этом в паркингах остаётся много свободных мест. Жители предпочитают хранить свои машины бесплатно на обочинах городских улиц. Это приводит к уменьшению пропускной способности и затруднениям дорожного движения
Прочитав ЭТО, хочу взглянуть в глаза аФтору. Если проследить причино-следственную связь, то пропускная способность снизилась не потому, что машины на обочине, а потому, что этих машин стало в сотни раз больше, чем может пропустить город. Храним мы машины вовсе не БЕСПЛАТНО, а за те налоги, что мы платим. Я не против купить (арендовать) место в паркинге, но по РАЗУМНОЙ цене и в шаговой доступности от дома. Создать людям проблемы и на этом сделать деньги — это по НАШЕМУ! Единственный выход из коллапса- прекратить строительство (ещё вчера), расселить пятиэтажки в построенные дома, а на месте пятиэтажек начать строить: сады, школы, парковки. При этом прекратится миграция в город, как было раньше, когда город был закрытым.
Matthaus
лично#
ivanvolkov027: Иначе смысла не вижу платить более полуляма за паркинг при стоимости машины в 200-300 тысяч.
Я бы за полляма взял место не выше второго этажа в паркинге рядом с домом. Но ближайший паркинг у меня в 12 минутах ходьбы от дома и за полляма там только места на седьмом этаже.
maslov
лично#
eleni: Совсем оборзели. Вместо того, чтобы остановить наконец этот беспредел с застройкой, давайте опять залезем в карманы к жителям.
А кто остановит то?
Это областные полномочия.
Иванов, а тем более Гусев (с функцией «на побегушках»), как временщики и не имеющие полномочий — не помогут (могли хотя бы высказаться против-не дождемся)
В Мособлдуму избрали (большинством) адепта бесконтрольной застройки- «Единую Россию».
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи