Одинцово в числе первых в планах создания платных парковок

22 сентября 2016, 12:45

Программа «Платная парковка» в Московской области начнёт действовать после того, как подмосковное правительство примет решение о размере тарифов.

Программа "Платная парковка" начнёт действовать в Подмосковье

В первую очередь платные парковки появятся в девяти пилотных городах: Одинцово, Красногорске, Реутове, Люберцах, Химках, Мытищах, Балашихе, Долгопрудном и Королёве.

В Одинцово из-за уплотнительной застройки нарастает «парковочный кризис». Мест для автомобилей не хватает, что приводит к конфликтам и многочисленным нарушениям ПДД. 

ГИБДД и Госадтехнадзор уделяют мало внимания нарушителям

ГИБДД и Госадтехнадзор уделяют нарушителям мало внимания, в результате чего газоны и тротуары города заставлены автотранспортом. А ситуация со стихийной парковкой «на кругу» и вовсе попала в сюжеты федеральных телеканалов после того, как здесь провел свой рейд блогер Евгений ШИРМАНОВ.

Городские власти пытаются увеличить количество парковочных мест за счёт сноса незаконных гаражей и создания дополнительных мест в ходе внутридворового ремонта, но этого недостаточно.

При этом в паркингах остаётся много свободных мест. Жители предпочитают хранить свои машины бесплатно на обочинах городских улиц. Это приводит к уменьшению пропускной способности и затруднениям дорожного движения. 

Учреждения не думают о парковке для клиентов

Негативный вклад вносят и учреждения, которые не думают о парковке для своих сотрудников и клиентов. Эту задачу они фактически перекладывая на городские власти. Если парковка и есть, то она небольшая и её хватает только боссам. Яркий пример — «Сбербанк» на Молодёжной улице, клиенты которого бросают свои машины на проезжей части под запрещающими знаками.

Не далеко в этом смысле ушел и МГИМО, учащиеся которого бросают автомобили на Подушкинском шоссе и газоне. Парковки внутри учреждения не хватает.

В городе развита маятниковая миграция мам. Они возят детей в детские сады, школы, на секции и кружки. Многие эти учреждения расположены внутри плотно застроенных микрорайонов и не приспособлены к приему большого количества гостевых автомобилей. Из-за этого «автомамы» часто блокируют внутренние проезды, бросая автомобили где придётся.

Но даже если у учреждения есть большая парковка, то зачастую её заполняют жители соседних домов. Здесь можно вспомнить детскую поликлинику и женскую консультацию на улице Говорова, дом 10. Посетителям этих учреждений трудно найти свободное место, из-за того, что парковка используется для хранения автотранспорта жителями соседних домов.

Аналогичная ситуация и у торгового центра «Атлас», где были вынуждены принять решение об устройстве платной ночной парковки. Иначе жители соседних домов хранят свои автомобили на ней, оставляя мало места для клиентов ТЦ. При этом рядом стоит новый незаполненный многоярусный паркинг. 

Платные экопарковки

Власти уже приступили к организации платных парковочных мест. В частности, на бульваре Любы Новосёловой недавно обустроены карманы экопарковки, которая станет платной. И это только начало. Можно предположить, что ситуация с нехваткой мест приведёт к появлению платных парковок и во дворах, например, у детской поликлиники.

Старая застройка в принципе не рассчитана на большое количество автомобилей. А застройщики новых микрорайонов видя, что паркинги не пользуются платежеспособным спросом, просто не строят их, а используют земельные участки по-максимуму для возведения жилья.

Высокие темпы застройки Одинцово меняют уклад жизни в городе. Скоро за каждое парковочное место придётся платить и не важно улица это или двор. А может ли быть по-другому в городе, где на 1000 жителей приходится более 480 автомобилей?

Стимулирование оборота парковочных мест

Конечно, платная парковка не решит проблему именно нехватки мест, но предоставит возможность парковаться тем, кто готов платить. Увеличится оборот мест. Занимать их на целый день, например, «офисному планктону» на улице Молодежной станет слишком накладно.

У автомобилистов появится финансовая мотивация лучше планировать свои поездки и минимизировать время проведенное на парковке — будет больше порядка на улицах города. А вы как считаете? Делитесь своим мнением в комментариях!

Поддерживаете ли вы платную парковку на улицах Одинцово?

 

Поддерживаете ли вы платную парковку во дворах Одинцово?

3.137.172.68

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
4 941
patriot-rus
лично#
Matthaus: Можно предложить вариант аренды за 3-4 тысячи.
можно. это вариант.
но если средняя з/п 30 т. р., то и эта сумма великовата. при з/п в 50-60 т. р. другое дело. но много таких людей в Одинцово?
rotfront
лично#
Вчера Яндекс таксисты возмущались снижением цены до 99 рублей.
alexey_d
лично#
patriot-rus: если нет места для парковки сотрудников/клиентов банка — нефиг его тут открывать.
Я с вами согласен, но еще раз повторяю. В предыдущие годы сложилась такая ситуация с застройкой — все эти учреждения построены + дома без парковочных мест. Что делать сейчас? Только строить паркинги на свободных местах, чтобы люди оставляли там машины и шли несколько минут в тот же банк.
Iulanna
лично#
patriot-rus: тоже не пешеход. могу смело заявить, что парковочных мест по прежнему не хватает. ибо их не создают в нужном кол-ве. пример район Москва-сити. найти место даже для платной парковки на улице проблематично. эвакуаторам это на руку — целыми днями возят.
но запрет — неправильный путь. надо создавать условия для парковки.
А я и не говорю что хватает. Я сказала что теперь можно припарковаться. А Москва-сити вообще видимо будет парковочной клоакой, нельзя заселить тысячи человек и думать что они будут кататься на метро или убирать машины в чемодан.
rotfront
лично#
У нас во втором микрорайоне за Маринкой сделали совсем недавно асфальтированную площадку для машин штук на 50… даже интересно вечером она заполняется или нет…
patriot-rus
лично#
Iulanna: А я и не говорю что хватает. Я сказала что теперь можно припарковаться. А Москва-сити вообще видимо будет парковочной клоакой, нельзя заселить тысячи человек и думать что они будут кататься на метро или убирать машины в чемодан.
так это пример того, что взиманием платы проблему не решить. надо создавать новые парковочные места. желательно продуманные, а не для галочки как у нас часто бывает. насмотрелся на размеченные парковочные места с деревом посередине или места, на котром авто не помещается. зато оно есть)
Иван
#
Я проголосовал за платную парковку на улицах.
Надеюсь после этого можно будет спокойно запарковаться возле сбербанка на молодёжной и возле больницы. Другое дело что можно сделать эти парковки бесплатными с 20 до 8 утра, чтоб как-то местным жителям жизнь облегчить.
Что касается платной парковки во дворах, то тут только можно предложить законотворцам сделать платную парковку в коттеджных посёлках, где они живут.

По поводу паркингов. Цены космос. Да и самих машиномест кот наплакал.
patriot-rus
лично#
alexey_d: Я с вами согласен, но еще раз повторяю. В предыдущие годы сложилась такая ситуация с застройкой — все эти учреждения построены + дома без парковочных мест. Что делать сейчас? Только строить паркинги на свободных местах, чтобы люди оставляли там машины и шли несколько минут в тот же банк.
ну если нет другой возможности, то хотя бы так. вот только какой банк/магазин у нас этим заморачивается?
да и банк может все-таки переехать в более удобное место, если поймет, что теряет клиентов из-за бытовых неудобств.
ну, а строить новые парковки однозначно нужно. но это дорого. поэтому будут платные парковки на существующих улицах при нехватке мест)
строить ничего не нужно — развесил знаки и знай себе деньги собирай.
и волки сыты — и зайцы целы.
fara
лично#
patriot-rus: как банку работать без клиентов в таком случае?
А на общественном транспорте — никак? Банк это не поликлиника, не детсад, и даже не магазин.
patriot-rus: если будут ныть, что далеко — возможно они тоже правы. почему ты не стоить подземные паркинги в новостройках?
Так их запретили вроде?
Пробовали в конце 90-х строить с подземными паркингами. Не пошло.
Знакомый купил — в квартире на 2 этаже бензином воняет.
marina5578
лично#
fara: Так их запретили вроде?
Кто запретил? В Москве большинство новостроек с подземными паркингами.
marina5578
лично#
fara: А на общественном транспорте — никак?
Был бы еще в Одинцово нормальный общественный транспорт. А если еще помимо банка нужно и в поликлинику и в детсад, то уже общественный транспорт не подойдет.
Matthaus
лично#
patriot-rus: но если средняя з/п 30 т. р., то и эта сумма великовата.
При з/п в 30 тысяч в городе вообще проблематично обслуживать что-то сложнее «Жигулей».
patriot-rus
лично#
fara: А на общественном транспорте — никак? Банк это не поликлиника, не детсад, и даже не магазин.
на общественном можно, но для этого он должен стать комфортным и с удобными маршрутами. в моем примере «банк» взят условно. под этим понимается объект социальной инфраструктуры. можете сюда смело поставить садик/школу/поликлинику/магазин/почту. сути это не меняет. возле этих объектов должны быть парковочные места для сотрудников/посетителей.
fara
лично#
marina5578: Кто запретил? В Москве большинство новостроек с подземными паркингами.
Не совсем так. Скорее — наоборот.
pravda.ru/news/society…011/1099398-parking-0/
marina5578: если еще помимо банка нужно и в поликлинику и в детсад, то уже общественный транспорт не подойдет.
Как наши могучие предки жили-то? В детсад — на трамвае, а то — пешком. Вот же позор. И вопрос скорее к человеку, которому банк без парковки — не банк
patriot-rus
лично#
fara: Так их запретили вроде? Пробовали в конце 90-х строить с подземными паркингами. Не пошло. Знакомый купил — в квартире на 2 этаже бензином воняет.
про запрет впервые слышу. если воняет, то это косяк застройщика. если в монолитном доме застроищик съэкономил на материалах и технологии и в доме отсутствует звукозоляция между квартирами, то это не значит что все монолиты нужно запрещать. знаю дома с отличными подземными паркингами и ничего не воняет.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи