Одинцово-ИНФО
62

Скоростной трамвай в Одинцово опять откладывается

10 марта 2017, 15:00

Стали известны подробности строительства первого пускового комплекса системы легкорельсового транспорта в Московской области. Кольцевая линия «скоростного трамвая» должна соединить крупные города, в числе которых Одинцово. 

От Подольска до «Домодедово» — за 31 минуту

ЛРТ — инновационный проект, линии которого должны пройти через 26 крупнейших городов региона с населением более 2,5 млн человек и 4 аэропорта Московского авиационного узла. Первый пусковой комплекс должен связать Подольск и аэропорт Жуковский. Стоимость реализации проекта составит 98 млрд руб., а финансирование строительства должно осуществляться в форме государственно-частного сотрудничества.

ЛРТ, схема

ЛРТ, схема

 

Работы будут проходить в несколько этапов. На первом будут соединены Подольск и аэропорт «Домодедово» (54 млрд руб.), на втором — «Домодедово» и Раменское (36 млрд руб.), на третьем будет обустроено соединение с аэропортом Жуковский (8 млрд руб.).

Протяжённость трассы составит 74,1 км, на ней расположатся 16 остановочных пунктов, 9 транспортно-пересадочных узлов, 3 пересадки на железнодорожный транспорт, 2 пересадки на воздушный транспорт и 7 станций с парковками. Планируется введение единого билета на ЛРТ и городской транспорт.

Разработчики проекта отмечают, что благодаря использованию скоростного трамвая можно будет сэкономить десятки минут. В частности, если сейчас маршрут от Подольска до аэропорта Домодедово займёт 1 час 43 минуты (с пересадками), то на ЛРТ — 31 минуту. От Домодедово до Раменского поездка должна занять 28 минут.

Максимальная эксплуатационная скорость системы составит 100 км/ч, а максимальная расчётная провозная способность линии: 20 тыс. пассажиров в час в одном направлении составы длиной около 60 м, 500 пассажиров (5 чел. / м²). Число мест для сидения 25%.

Характеристики подвижного состава: Ширина дверей минимум  1300 мм; двусторонний подвижной состав (два головных вагона, двустороннее расположение дверей); возможность эксплуатации одиночных (30 м) или сдвоенных составов (2*30 м) по выбору. В вагонах будут работать системы отопления и кондиционирования, оповещения, видеонаблюдения и связи с машинистом, а также экраны с информацией и бортовая сеть Wi-Fi.

Разработчики проекта планируют, что ЛРТ будет пользоваться 64% экономически активного населения, 18% занятых в домашнем хозяйстве, 11% учащихся и 7% пенсионеров.

ЛРТ, подвижной состав, ключевые параметры

ЛРТ, подвижной состав

Сроки завершения работ смещены на несколько лет

В 2015 году Минтранс сообщал, что первый участок Подольск-Домодедово-Раменское будет построен в 2018 году. Однако теперь стало известно, что линию между Подольском и аэропортом Домодедово планируют начать строить только в 2019 году, а завершение второго и третьего этапа и вовсе запланировано на 2027 год!

Это означает, что начало строительства ЛРТ в других городах Подмосковья откладывается ещё на несколько лет, если не на десятилетие, ведь при разработке проекта неоднократно отмечалось, что к работам на других пусковых комплексах приступят после реализации первого этапа Подольск — Раменское.

ЛРТ, график работ на первом этапе

Нужен ли «скоростной трамвай» Одинцово?

Таким образом, строительство данного вида транспорта в Одинцово откладывается. Однако так ли нужен трамвай жителям города и района? Основным аргументом в пользу своего проекта разработчики называют необходимость обеспечить сообщение между крупными подмосковными городами и аэропортами.

Но подавляющее большинство одинцовцев работает в Москве, поэтому количество пользователей трамваем будет ограничиваться теми, кто работает во Внуково и Красногорске. Это «капля в море» транспортного потока.

Основная проблема города — плохо развитое транспортное сообщение со столицей: на дорогах пробки, а электрички переполнены.

В части «улучшения доступности аэропортов» стоит отметить, что до аэропорта Внуково из Одинцово можно добраться сразу несколькими видами транспорта, а если речь идёт о «Домодедово», то путь на трамвае получится короче всего на 20 км, при этом неизвестно, во сколько обойдётся билет.  

Подводя итог, можно сказать, что на данный момент ЛРТ представляет из себя крайне спорный затратный проект, перспектива реализации которого откладывается на долгие годы. Для Одинцово гораздо перспективнее проект ускоренного движения электропоездов на Белорусском направлении, которое планируют открыть в 2018 году. Запуск ускоренного движения может стать серьёзным подспорьем для одинцовцев, вынужденных работать в Москве в связи с отсутствием рабочих мест в городе.

18.206.187.81

7 593
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Ещё Георгич мечтал о скоростном трамвае (или троллейбусе) от Одинцово до Кубинки.
Matthaus: Ещё Георгич мечтал о скоростном трамвае (или троллейбусе) от Одинцово до Кубинки.
о чём он только не мечтал
ando: о чём он только не мечтал
гггг))))
ando: о чём он только не мечтал
Мечтать-то не вредно, правда же?
Дурацкая затея с этим ЛРТ — все остатки леса вокруг маськвы загубят и дворцов понастроят…
Цитата: Для Одинцово гораздо перспективнее проект ускоренного движения электропоездов на Белорусском направлении
Только вертолеты или подвесная канатная дорога!
Matthaus: Ещё Георгич мечтал о скоростном трамвае (или троллейбусе) от Одинцово до Кубинки.
А сам смылся жить куда? Туда, где он не мечтал, да?
definity1: Дурацкая затея с этим ЛРТ — все остатки леса вокруг маськвы загубят и дворцов понастроят…
В любом случае и загубят и понастроят и скорее не дворцы, а муравейники. Я вообще сомневаюсь в том что данный проект будет, когда-либо реализован в работающем виде.
А что с лёгким метро то? Когда пускать собирается? Кто в курсе?
list01: А что с лёгким метро то? Когда пускать собирается? Кто в курсе?
2018 год называют.
Никогда особенно не задумывался о пользе данной фишки для народа, но все же на трамвае в Домодедово без пробок и зверских аэроексперссов было бы неплохо.
Не в этой жизни.
fang:, но все же на трамвае в Домодедово без пробок и зверских аэроексперссов было бы неплохо.
Даром не нужно это Домодедово, Внуково есть под боком, ближе и удобней.
у меня друзья из города домодедово. было бы удобно ездить без пересадок. а то ехать на двух электричках и на метро не оч как то
fang: Никогда особенно не задумывался о пользе данной фишки для народа, но все же на трамвае в Домодедово без пробок и зверских аэроексперссов было бы неплохо.
Ага с дикими ценами на билет… Ню-ню
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса