«Умные» автоматические башни-парковки появятся в Подмосковье

11 мая 2017, 16:40

В Московской области начнут строить автоматизированные башни-парковки высотой в 9-этажный дом.

О планах по развитию системы «Умных парковок» журналистам рассказал генеральный директор Корпорации развития Московской области Тимур АНДРЕЕВ:

«Умная автоматическая парковка», грубо говоря, — это башня с лифтовым механизмом, куда заезжает автомобиль, собственно, заводится владельцем автомобиля код и после этого автомобиль размещается внутри башни при помощи лифта.

Технология, разработанная японской компанией NH Parking Sуstems, активно используется в азиатских странах. Теперь компания планирует выйти на европейский рынок, где японцам в том числе интересен московский регион с острой проблемой нехватки парковочных мест.

Обсуждать вопрос размещения таких башен-парковок подмосковные власти начнут уже в мае, первый такой объект может появиться в Павшинской пойме в IV квартале 2017 года. «Пилотная» часть проекта — порядка 10 башен, возведение которых обойдётся в 2-2,4 млн руб. Сборка одной башни-парковки в Японии занимает около 1 месяца.

Умные автоматические башни-парковки появятся в Подмосковье

На земле и под землёй

Одна башня-парковка — это строение площадью 7×7 м, средняя высота объекта составляет порядка 30м (девятиэтажный дом). В одной башне помещаются от 34 до 38 автомобилей с возможностью расширения до 50 мест.

При этом такие парковки можно размещать и под землёй, что является приоритетным вариантом для густонаселённых и плотно застроенных городов Московской области, среди которых в первых рядах идёт Одинцово, где в большинстве микрорайонов практически не осталось мест для размещения плоскостных и многоярусных паркингов. 

«Даже человеческий фактор исключён...»

Тимур Андреев рассказал о полностью автоматическом принципе работы японской парковки:

Человек подъезжает, получает определенный персональный код, ставит машину, и она при помощи лифта отправляется наверх на определенное место. Таким же образом, приходя обратно, чтобы забрать машину, человек набирает код, и машина возвращается. Это также интересно и с точки зрения безопасности: машину никак не украдут. Сам процесс занимает порядка трёх минут, лифт едет со скоростью 35 м в минуту.

Что касается безопасности технической и конструктивной, то это всё-таки японское производство и качество. В Японии часто сталкиваются с различными природными катаклизмами, так что требования к техническим характеристикам и качеству очень высокие, тут бояться нечего, это будут очень надежные конструкции, защищенные от града, деревьев и т. д.

Получается, даже человеческий фактор исключён. Но я думаю, что при получении кода доступа у оператора все-таки должно быть предусмотрено какое-то страхование как один из возможных вариантов.

Место за 200-250 тысяч рублей?

Точная стоимость одного машиноместа в «умной парковке» пока неизвестна, но японские разработчики заявляют, что она может составить 200-250 тыс руб. Возможна и аренда, час которой должен обойтись в 50-100 руб.

При этом разработчики отмечают, что окончательная стоимость одного места может вырасти из-за строительства металлоконструкций, платы за аренду земли и ввоза комплектующих из Японии. Последний вопрос планируется решить, разместив производство в России и используя металлоконструкции от российских компаний.  

Эксперты скептически настроены к заявлениям о стоимости места в четверть миллиона рублей. В качестве примера приводятся простые вертикальные парковки, где одно машино-место может стоить от 500 тыс руб до 1 млн руб. Разумеется, что для полностью автоматизированной парковки стоимость места в 200-250 тыс руб. выглядит существенно заниженной, так как не учитываются затраты на возведение и установку механизмов.

Ещё одной проблемой при эксплуатации может стать климат средней полосы, существенно отличающийся от климата азиатских стран. У японской компании нет опыта установки парковок за пределами азиатского региона, поэтому пользователи могут столкнуться с различными сбоями в работе автоматики.

54.173.237.152

2 506
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Повторю слова Станиславского: «Не верю!»
Ну, пилотная, может быть, и появится. Только работать не будет.
Остальные автомобили МО на газоны.
На видео все красиво, правда сразу бросается в глаза ограничение по длине авто, даже А6 стоит почти на краю и скорее всего по высоте. А что будет на практике, посмотрим.
Abaddon: А что будет на практике, посмотрим.
Да утеплят и как квартиры — студии толкнут.
А японцы знают о снеге с реагентами, набитыми в колёсные арки?
глупость какая-то. дома-скворечники не надо строить.
lenivets: А японцы знают о снеге с реагентами, набитыми в колёсные арки?
Чую догадываются, но пока молчат, сцуки и нервно думают, как туда мини-мойку внедрить
Abaddon: Чую догадываются, но пока молчат, сцуки и нервно думают, как туда мини-мойку внедрить
Автоматическую, или каждый сам минимоет перед отправкой своего авто по коду?
lenivets: Автоматическую, или каждый сам минимоет перед отправкой своего авто по коду?
Посадят маленького японца, он и будет мыть
Да-да, появятся. Сразу после трамвая из Балашихи, подвесной дороги в Химки, монорельса от крокуса и так далее.
le999: Да-да, появятся. Сразу после трамвая из Балашихи, подвесной дороги в Химки, монорельса от крокуса и так далее.
и метро в Одинцово.
le999: Да-да, появятся. Сразу после трамвая из Балашихи, подвесной дороги в Химки, монорельса от крокуса и так далее.
И после того, как обучим этих, которые из Гвинеи приехали у нас учиться ананасы выращивать.
Клоунада солнечной долины.
У нас строят 25-этажные дома, потому что земля дефицитная и дорогая, а потом возле домов пытаются впихнуть плоскостные стоянки, потому что они дешевле. То есть для людей земля дорогая, а для машин почему-то дешёвая. Если для каждой квартиры в 25-этажном доме предоставить место на плоскостной стоянке, то потребуется площадь на порядок больше, чем для самого дома.
Если строятся многоэтажные дома, то и стоянки должны быть многоуровневыми.
Смысла делать стоянки именно в варианте с лифтом не вижу. Можно и обычные многоуровневые. По санитарным нормам большие стоянки, кроме подземных, не могут располагаться около домов, а в промзоне место найти можно.
Yuri_NN: Если строятся многоэтажные дома, то и стоянки должны быть многоуровневыми.
Так строят многоуровневые — но места там не покупают в связи с большой стоимостью. А бесплатные стоянки строить не будут — нету такого в законе чтобы машиноместа бесплатные были. Хотя обеспечить стоянкой по нормам, да обязаны.
acdc: И после того, как обучим этих, которые из Гвинеи приехали у нас учиться ананасы выращивать
Не из Гвинеи, а из Брунея, и не у нас, а лучше мы к ним
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса