Трамвай опять отложен: «Интеграция с московским метро — камень преткновения»

03 июня 2017, 09:50

Правительство Московской области приостановило проектирование линии легкорельсового транспорта (ЛРТ) для проработки интеграции с Московским метро.

Об этом губернатор региона Андрей ВОРОБЬЁВ сообщил журналистам в кулуарах Петербургского экономического форума:

По ЛРТ нам нужно экспертно посчитать поток очень точно, чтоб не ошибиться. Расчеты показывают, что нужна глубокая проработка интеграции с пригородным сообщением и метро. Поэтому мы этот проект отправили на дополнительную проработку.

В 2017 году мы должны получить дополнительные данные, потому что у нас готов уже предпроект, но мы остановили проектирование для того, чтобы не допустить ошибки. Потребуется 2017 год. Этот вопрос (интеграция с московским метро) является камнем преткновения. Пока этого понимания нет.

Губернатор также добавил, что пока нет понимания по инвесторам, готовым вложиться в проект. Напомним, что о планах по интеграции ЛРТ с московским метро Андрей Воробьёв заявил 18 мая, когда сообщил о том, что столичные власти начали разработку проекта строительства станции метро в Мытищах

ЛРТ — инновационный проект, линии которого должны пройти через 26 крупнейших городов региона с населением более 2,5 млн человек и 4 аэропорта Московского авиационного узла. Первый пусковой комплекс должен связать Подольск и аэропорт Жуковский.

Стоимость реализации проекта составит 98 млрд руб., а финансирование строительства должно осуществляться в форме государственно-частного сотрудничества. Общая протяженность линий — 246 километров, 57 из которых будет проходить по территории Москвы.

ЛРТ, схема

 

В 2015 году Минтранс сообщал, что первый участок Подольск-Домодедово-Раменское будет построен в 2018 году. Однако в марте 2017 года стало известно, что линию между Подольском и аэропортом Домодедово планируют начать строить только в 2019 году, а завершение второго и третьего этапа и вовсе запланировано на 2027 год.

Теперь же, в свете того, что 2017 год уйдёт на получение дополнительных данных для проекта, очевидно, что начало строительства ЛРТ в других городах Подмосковья откладывается ещё на несколько лет, если не на десятилетие, ведь при разработке проекта неоднократно отмечалось, что к работам на других пусковых комплексах приступят после реализации первого этапа Подольск — Раменское.

Таким образом, «скоростной трамвай» может пополнить число транспортных проектов Московской области, которые потерпели крах (как монорельс «Стрела) или же реализация которых растянулась на долгие годы.

54.221.159.188

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
6 801
franz94
лично#
Всё чаще обращаю свой взор к «светлому» образу И. В. Сталина. Он бы этих ворюг брехливых быстро к делу приставил. Хотя этих я думаю сразу к стенке.
wsxedc123
лично#
«Потоки» нужно считать, когда вы раздаете направо и налево разрешения на застройку 25 этажками всего периметра области всей «зеленой зоны подмосковья»!!! Сначала создать проблему, а потом изображать бурную деятельность по «преодолению» Бездари.
olga-fifa2007
лично#
Сначала объявить «какие мы молодцы, делаем удобный транспорт для Подмосковья!!» Потом тормознуть, типо на доработку, деньжат еще на дополнительные проекты, сметы и т. д, потом опять дернуться и чего то проквакать… а в итге НИЧИГО!! Вот тактика истинного управленца (царедворца) а деньжата уже освоены…
ac19411944
лично#
franz94: Всё чаще обращаю свой взор к «светлому» образу И. В. Сталина. Он бы этих ворюг брехливых быстро к делу приставил. Хотя этих я думаю сразу к стенке.
Ахахахахаха!!! Ты бы поехал на Беломорканал одним из первых!! Первым бы Масло с Бармалейкой и березой стасики!!
franz94: Хотя этих я думаю сразу к стенке.
Второй ливерный тот любитель стенками бредить — за че борешься на то напорешься, а стенка у тебя же рядом! Попробуй ее темечком!
ac19411944
лично#
olga-fifa2007: а в итге НИЧИГО
Мадам! Иди те ка! Если вы влюблены в Царедворца) но к сожалению без ответа)
variant
лично#
Нифигасе, метро, а интеграция с московскими троллейбусами не предвидится? Искала станции метро на маршруте трамвая… Снова по ушам проехали… А чего не с Лондоном или Парижем…
turnier
лично#
Воробьянинов — трепло.
jarilo-dar
лично#
wsxedc123: «Потоки» нужно считать, когда вы раздаете направо и налево разрешения на застройку 25 этажками всего периметра области всей «зеленой зоны подмосковья»!!! Сначала создать проблему, а потом изображать бурную деятельность по «преодолению» Бездари.
Разрешения на застройку не раздаются, а продаются.
jarilo-dar
лично#
olga-fifa2007: Сначала объявить «какие мы молодцы, делаем удобный транспорт для Подмосковья!!» Потом тормознуть, типо на доработку, деньжат еще на дополнительные проекты, сметы и т. д, потом опять дернуться и чего то проквакать… а в итге НИЧИГО!! Вот тактика истинного управленца (царедворца) а деньжата уже освоены…
Это тактика вора бюджетных средств.
fang
лично#
Не понятна проблема. Очевидно же, что пассажиропоток — это исключительно транзитные авиапассажиры. Жителей Подмосковья, катающихся не регулярной базе между подмосковными городами на общественном транспорте единицы.
Но вот, когда кольцо построят — это станет реальным катализатором развития Подмосковья.
prAteh
лично#
а каким местом трамвай между городами Подмосковья сопри касается с Московским метро? Да ещё так, что год надо расчёты производить…
Аркадий
#
prAteh: а каким местом трамвай между городами Подмосковья сопри касается с Московским метро? Да ещё так, что год надо расчёты производить…
На севере, где линия прижимается к МКАДу он может и касается, НО!!! Пусковым участком выбран максимально удалённый от Москвы участок Подольск-Домодедово Раменское, который с метро уж точно никак не касается.

У меня есть ощущение, что те, кто всё это придумал понимали, что прокладывать линию через Люберцы вообще не понятно как, поэтому и решили начать в чистом поле.

Но мне например, как жителю Раменского совершенно непонятно, как они сделают конечную у станции Раменское. Подземную чтоли? Всё же застроено напрочь частными домами. В новостях мелькало, что при проработке первого участка этого выявили, что 27 километров тоннелей потребуется для 70-километровой линии этой. А 27 км тоннелей для области совершенно ведь неподъёмный вопрос. Москва строит новую линию метро — Кожуховскую. Она вместе с участком к Авиамоторной — 17,5км, а тут 27!!! Намного эфективней прокопать 27 км тоннелей под Коротищами, чем под частными домами Раменского района. Но копать их никто и не собирается: вопрос с инвестром-то не решён (читай денег нет). Так что обкакались они, хорошо хоть признались!
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи