Мотоциклиста госпитализировали после наезда на тросовое ограждение
Двух человек госпитализировали после аварии с мотоциклом в Одинцовском районе.
В пятницу, 14 июля, около 21:00 на 37-м км + 300 м Можайского шоссе (населённый пункт Жаворонки) водитель мотоцикла «Хонда» при движении в сторону Москвы в крайней левой полосе, наехал на тросовое ограждение, разделяющее транспортные потоки. Водитель и пассажир мотоцикла были госпитализированы, по факту произошедшего проводится проверка.
С наступлением сезона мотоциклисты всё чаще становятся жертвами ДТП. Так, 13 июня в Никольском поселении в аварии с участием автомобиля ДПС погиб подросток, катавшийся на питбайке.
В ночь с 25 на 26 июня студентка МГИМО насмерть сбила мотоциклиста Аркадия Дымова на Кутузовском проспекте, а 16 июля на Можайском шоссе в Одинцово погибла пассажирка мотоцикла, водитель которого не справился с управлением.
Одинцовцы часто сталкиваются с вызывающим поведением подростков на питбайках — разновидности мотоцикла, с большими ходами подвески, пригодными для мотокросса. Обычно подростки используют небольшие двухколёсные машины без номерных знаков. Малую мощность мотора они компенсируют прямоточной выхлопной системой, доставляющей массу проблем жителям спальных микрорайонов, особенно родителям с маленькими детьми. Подростки на питбайках при езде по городу часто используют тротуары и пешеходные переходы. К сожалению, полиция традиционно не реагирует на таких нарушителей.
100.26.35.111
Если ДТП произошло, значит интервал не был безопасным. Опасным оказался. И мотоциклист виноват.
А если ДТП не произошло, значит интервал был безопасным и мотоциклисту можно двигаться по полосе.
«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Если не выезжал на встречку, то не «обгон». Более верный термин:
«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
А если произошло ДТП, то интервалы в задницу. Мотоциклист совершал манёвр, не убедившись в его безопасности. Он же опережал, или нет?
На визоре дворников нет. Так что видно в него совсем чуть-чуть. Кто не верит, может выключить дворники на авто и проверить видимость мира в дождь.
Кроме того, вода льётся за шиворот, промокают мотоперчатки и мотоботы, а если дождевик не одеть, то и весь остальной экип. тоже. Одна голова сухая.
Правда, Абаддон сказал не жаловаться…
Чую, Абаддон прямо за мной ехал, и остальных дисциплинировал.