ОИНФО
  1. Новости
  2. Одинцово

Водитель «Хёндэ» погиб в аварии на Северном обходе Одинцово

25 августа 2017, 17:50

23 августа около 17:22 на 01 км + 945м Северного обхода Одинцово водитель легкового автомобиля «Хёндэ» при движении в сторону Москвы совершил наезд на отбойный брус справа по ходу движения.

После этого машина врезалась в отбойный брус слева по ходу движения. В результате аварии водитель скончался в машине скорой помощи. Сотрудники полиции устанавливают причины произошедшего.

За всё время существования платной дороги это второе ДТП со смертельным исходом. 24 июня 2017 года на 11 км Северного обхода погибла женщина, которая остановилась в средней полосе скоростного шоссе для замены колеса. 

23 августа, ДТП на Северном обходе Одинцово, Август

18.189.170.17

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
5 977
lenivets
лично#
Странно.
franz94
лично#
Вскрытие покажет. Может уснул или сознание потерял. В любом случае жалко. Слава Богу один ушёл, никого не прихватил.
vfqjh
лично#
Царство небесное погибшему… Вопрос, почему «северный обход «превращается в дорогу смерти? Или плата за проезд влияет на психику водителей, или что то другое???
we_favorite
лично#
lenivets: Странно.
franz94: Вскрытие покажет. Может уснул или сознание потерял. В любом случае жалко. Слава Богу один ушёл, никого не прихватил.
vfqjh: Царство небесное погибшему… Вопрос, почему «северный обход «превращается в дорогу смерти? Или плата за проезд влияет на психику водителей, или что то другое???
Все банально просто.
Кто, из тех, кто катает по платке, соблюдает скоростной режим, особенно на мокром асфальте?
НИКТО!
Вот и делайте выводы…130км/ч+мокрый асфальт = смерть! Или вы думаете, что на мокрой дороге сцепление шин с асфальтом возрастает? я вас умоляю, на скорости 100 км/ч от исходного сцепления остается 30-35%. не более. вот и все.
Гость
#
Проблема в аквапланировании. Уже 130 км/ч реально страшно, особенно если резина не «той системы». Тонкий слой воды (а на этой трассе это почему-то всегда), необязательно колея, машина перестает слушаться руля и уходит в отбойник. Причем чем круче тачка и шире протектор — большая вероятность потери управления. У меня VOLVO XC70 на родной резине, так в дождь что на обходе, что на Новой Риге больше 120 просто уже не езжу. Пару раз планировал на этих трассах. Конкретно страшно. Причем это не занос и рулем крутить бесполезно. На прежней маленькой S40 таких проблем не было.
rotfront
лично#
Один чудо блогер даже порше разбил, там на есть резкий поворот трассы и ограничение скорости в 70 км в мокрую погоду.
zaika
лично#
Гость: На прежней маленькой S40 таких проблем не было.
Резину перекинь и не жужжи…
Блин, как мокро и колея, думаю дело в прокладке, руль сидение…Тут печально конечно… Чинить уже некого… А в луже рулём мотать не надо… Хотя уже не пригодится…
gerdaco
лично#
Двигатель вырвало, но вроде салон целый. Непристёгнут был? А вообще место там опасное в дождь, низина, вода отводится фигово, постоянно именно в этом месте бьются. Даже скорость знаками ограничили, но кто на них смотрит.
alionka666
лично#
vfqjh: Вопрос, почему «северный обход «превращается в дорогу смерти?
Скользко там, особенно зимой
lenivets
лично#
we_favorite: Все банально просто.
То, что поскользнулся и в отбойник ушёл, не странно.
Странно, что погиб, ударившись об отбойник. Скользящий удар гасит скорость постепенно.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи