Одинцово-ИНФО

Одинцово станет станцией столичного наземного метро

16 ноября 2017, 11:30

Владимир ПУТИН одобрил проект новой ветки наземного метро, соединяющей радиальные железнодорожные направления столичного региона.

В соответствии с проектом, представленным на рабочей встрече мэром Москвы Сергеем СОБЯНИНЫМ и главой РЖД Олегом БЕЛОЗЁРОВЫМ, первые линии Одинцово-Лобня и Нахабино-Подольск могут появиться уже к концу 2018 — началу 2019 года.

Это станет первым этапом проекта, окончательные варианты для второго этапа не определены, но наиболее востребованными считаются: Зеленоград-Раменское, Пушкино-Раменское, Зеленоград-Подольск, Нахабино-Железнодорожный, Одинцово-Железнодорожный. На эти линии по словам Собянина потребуется около пяти лет.

Рабочая встреча по строительству наземного метро в Москве, Ноябрь

Рабочая встреча по строительству наземного метро в Москве

«Сквозные» электрички уже есть

На рабочей встрече было уделено особое внимание линии из Одинцово в Лобню. Проектируемая ветка наземного метро получила название «Московский центральный диаметр-1» (МЦД-1). Проект оценивается в 8 млрд руб., при этом поезда будут следовать по существующим путям, только на некоторых участках будет произведена реконструкция.

Разработчики проекта планируют, что новая ветка наземного метро протяжённостью около 50 км позволит существенно сократить время поездки из одного города в другой. Однако аргументация Сергея Собянина удивит многих одинцовцев:

Скорость перемещения из одного конца в другой увеличится в два раза. Сегодня, например, из Лобни до Одинцово нужно минимум два часа на любом виде транспорта. Причём если на общественном, то это три пересадки, а так понадобится меньше одного часа без всяких пересадок.

Эти слова вызывают много вопросов. Во-первых, Белорусское и Савёловское направления МЖД не являются разрозненными, как об этом говорит мэр столицы. В этом легко убедиться, заглянув в расписание.

Ежедневно здесь курсируют электрички, соединяющие населённые пункты этих направлений: Кубинка-Лобня, Голицыно-Лобня, Одинцово-Дмитров и другие. Стоит отметить, что этими электричками регулярно пользуются те одинцовцы, которым необходимо попасть на Савёловский вокзал и на «серую» Серпуховско-Тимирязевскую линию столичного метро.

Более того, уже сейчас из Одинцово без пересадок можно доехать до Лобни менее чем за полтора часа. На обычной электричке. Поэтому непонятно, о каких двух часах в пути и трёх пересадках говорит мэр?

Также на встрече с президентом Сергей Собянин сделал заявление о том, что сейчас железнодорожные линии, приходящие в Москву, представляют собой тупики: заканчиваются при подъезде к вокзалам. Однако и здесь дело обстоит не совсем так, ведь помимо электричек «Белорусско-Савёловского» направления, есть ещё несколько маршрутов, соединяющих подмосковные города: с Белорусского можно попасть на Курское, также соединены Курское и Рижское направление.

По столице на электричке

Но даже несмотря на плохую аргументацию, данный проект способен помочь пассажирам столичного региона. Разумеется, на работу из Одинцово в Лобню никто не ездит.

Но возможность значительно быстрее добраться до того же Савёловского вокзала или одной из ж/д станций в Москве может прийтись по душе многим. Как и в случае создания ветки из Одинцово до Железнодорожного.

Так, представитель мэрии заявил журналистам, что обслуживание ветки Одинцово-Лобня будет вестись по стандартам Московского центрального кольца (МЦК). Интервалы в движении поездов будут составлять около 6 минут.

Схема «сквозного движения» электричек через Москву, Ноябрь

Схема «сквозного движения» электричек через Москву

Очевидно, что в первую очередь столичные власти хотят реализовать проект для разгрузки «подземки» и МЦК, чтобы электричками пользовались не только жители Подмосковья, но и москвичи. Разработчики проекта обещают, что от МКАДа до МКАДа можно будет доехать менее чем за 40 минут, а после обустройства всех линий сквозного железнодорожного сообщения транспортная система разгрузится на 10-12%.

По словам главы РЖД Олега Белозёрова, после завершения проекта время поездки от одного аэропорта столичного региона до другого будет составлять не более одного часа.

На данный момент программа массовых «сквозных» перевозок электричками оценивается в 40 млрд руб. Половину суммы выделит РЖД, половину — бюджет Москвы.

35.172.233.215

53 891
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
fang: ды? я пешкодралом раньше хаживал (в Озон или на Савок). Те же 15 минут.
Аналогично. Но минут 20 пешком всё равно. По молодости от МИИТа до Белки вечерком минут 20-25. А метро спустится- подняться (там глубокого залегания станции).
svar: Если будут строить метро, значит продолжат точечную застройку Одинцово
если бы только точечную.
так застроят-утрамбуют, что будет от Немчиновки до Юдино одна сплошная трёхгорка.
А так ведь проще, слупить 8 млрд. на уже существующую схему, объявив ее вновь построенной. С платными дорогами такая же ситуация. Куда пойдут деньги из бюджета сомнений не возникает. Жаль, что «пипл хавает» все что не суют.
gabtu647: Жаль, что «пипл хавает» все что не суют.
Да, на баррикады не торопятся. Предпочитают метро подождать.
gabtu647: А так ведь проще, слупить 8 млрд. на уже существующую схему, объявив ее вновь построенной. С платными дорогами такая же ситуация. Куда пойдут деньги из бюджета сомнений не возникает. Жаль, что «пипл хавает» все что не суют.
Ну вот ещё один не слушавший критикан. Дебют, и сразу мудрость попёрла. Ещё две ветки путей кладут. Не, не слышали? Бесплатно, да. Видно Собянин больше вас по Бел. Ж/Д ездит. Видимо только Собян здесь постоянно гундосит что электрички полные. Навальный чтоль вам с Фронтом мозг загадил, что вы послушать и понять не можете и да, вы умные, а кто руководит — все дураки. «Однозначно!» ©
masal: pЕщё две ветки путей кладут. Не, не слышали?
Все верно, кладут, но сколько лет это уже длится? Почему так медленно?
lenivets: Да, на баррикады не торопятся. Предпочитают метро подождать.

Назад, в будущее
maslov: Назад, в будущее
И чё? У нас теперь надо отменить Ж/Д сообщение?
Парком займись плотнее, а то опять всё в комариный писк спустишь.
О чём тут вообще спорить? Так устроены транспортные схемы всех крупнейших городов — сквозные железнодорожные линии максимально совмещенные с метро. Наиболее характерным примером является Париж.
Отличная новость! Только непонятно как за проезд платить. А то тут на рекс без спец билета не сесть, а откуда его брать, когда я уже на платформе, никто не подумал.
Ключевые слова- максимально совмещенные с метро! Беда в том что 95 км до МКАД влезают на три станции метро Фили Беговая Белка Вечером езжу на Голиц эл которая та самая сквозная идет откуда то по -моему из Царицыно Ну и что за радость? На Беговой она уже забита под завязку -стоять до Одинцово 40 минут «пешком» в душегубке Зато радость Собянину что меня нет в метро? Лучше бы метро он протянул до Сетуни и мне бы поменьше в нашем скотовозе времени проводить пришлось- не 40 а 15 минут!
lokioi: Отличная новость! Только непонятно как за проезд платить. А то тут на рекс без спец билета не сесть, а откуда его брать, когда я уже на платформе, никто не подумал.
А почему бы и не сесть, если уже на платформе? Я так разок сел, не глядя (редко езжу не электричках, а потому плохо их различаю ). Ну, подошел ко мне контролер с ручной кассой и вежливо попросил либо доплатить, либо сойти на ближайшей остановке. Я сказал, что лучше сойду, и он дальше пошел билеты проверять. А следующая оказалась Трехгорка, и я решил, что уже нет смысла и сошел на своей родной Баковке. А мог бы и доплатить 40 рэ, не разорился бы.
wsxedc123: Лучше бы метро он протянул до Сетуни и мне бы поменьше в нашем скотовозе времени проводить пришлось- не 40 а 15 минут!
Метро уже есть на Кунцево, откуда до Сетуни минуты 3. Это принципиальная разница?
gilmar: А мог бы и доплатить 40 рэ, не разорился бы.
Там получается 100р штраф, + полная цена билета. Сплошное наедалово.
wsxedc123: Ключевые слова- максимально совмещенные с метро! Беда в том что 95 км до МКАД влезают на три станции метро Фили Беговая Белка Вечером езжу на Голиц эл которая та самая сквозная идет откуда то по -моему из Царицыно Ну и что за радость? На Беговой она уже забита под завязку -стоять до Одинцово 40 минут «пешком» в душегубке Зато радость Собянину что меня нет в метро? Лучше бы метро он протянул до Сетуни и мне бы поменьше в нашем скотовозе времени проводить пришлось- не 40 а 15 минут!
Так речь и идёт о том, что каждые 6 мин. поезд проходить будет. Не совсем метро, но всё таки.
Но что бы упорядочили оплату это надо безусловно.
Надеюсь цена вырастет не сильно.
Но, друзья, это же обновление и развитие, как бы это не отрицали.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса