Платный ж/д переезд откроют в Одинцовском районе в 2018 году

24 ноября 2017, 11:05

Первые платные путепроводы планируют открыть в Московской области в 2018 году.

Ранее региональный Минтранс заключил два концессионных соглашения с ООО «Подмосковная платная дорога» по строительству платного путепровода у села Саввинская Слобода, а также в районе платформы «Акулово» на перегоне «Кубинка-Наро-Фоминск». Стало известно, что проезд через путепроводы в зависимости от вида транспорта будет варьироваться от 42 до 168 руб.

Информация о планах по строительству платных путепроводов в Одинцовском районе появилась ещё в 2015 году, но тогда речь шла о переезде между железнодорожными платформами «Кубинка-1» и «Портновская». Стоимость проезда также называлась иной: 29 руб. для легковых авто и от 58 до 87 для грузовых.

Затраты на строительство оценивались в сумму от 500 млн руб. до 1 млрд руб. Однако уже в 2016 году губернатор Андрей ВОРОБЬЁВ отметил, что строительство переезда обойдётся существенно дороже — в 1,5 млрд. руб.

Точные места, где появятся путепроводы, стали известны только в июне 2017 года, когда о предстоящем заключении концессионных соглашений сообщил зампред правительства Московской области Денис БУЦАЕВ. Тогда же чиновник добавил, что работы на объектах планируют завершить в августе 2018 года.

Переезды, Одинцовский район, Звенигород, Июнь

Платные переезды

Ещё два платных железнодорожных переезда могут появиться в Подмосковье в ближайшие годы. Так, на сайте госзакупок есть два предложения от ООО «Мостальянс». Одно из них — строительство путепровода через Можайское шоссе у посёлка Спутник. Срок — 2020 год, стоимость около 1 млрд руб.

Компания предлагает тарифную вилку, аналогичную той, которую будут применять на построенных в 2018 году переездах (42-168 руб.). Ещё одно предложение касается путепровода через железную дорогу в Раменском районе, однако тарифы в документах закупки не указаны.

Железнодорожные переезды

Платными путепроводами дело не ограничится

В 2022 году в Подмосковье может быть построена первая региональная платная дорога. 16-километровая трасса Виноградово-Болтино-Тарасовка соединит Ярославское и Дмитровское шоссе.

Стоимость проекта, предложенного ООО «Четвёртая концессионная компания», составляет 30 млрд руб., а максимальный тариф для легковых автомобилей составит 160 руб. (километр — 10 руб.).

Способ привлечения средств в виде частной концессионной инициативы начал использоваться в 2015 году. Если до этого платные дороги строились после поиска инвесторов через традиционные конкурсные процедуры, то в случае с частной концессионной инициативой компания представляет предложение в государственные органы, которые публикуют его на торговой площадке. Если появляются другие заинтересованные компании, то проводится конкурс.

В случае с платной региональной дорогой конкурс уже объявлен, концендентом выступает Министерство инвестиций и инноваций Московской области. До сих пор платные трассы ассоциировались у автомобилистов в основном с деятельностью государственной дорожной компании «Автодор»: ЦКАД, М11, Северный обход Одинцово, тогда как региональные частные трассы являются редкостью.

54.90.109.231

10 271 (+1)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Вы уж как-нибудь определитесь — ж. д. переезд или путепровод.
Совсем оборзели! Налог на воздух не планируется?
Платятся налоги: транспортный налог, акцизы на бензин, Платон.
Все разворовывается…
Теперь надо воровать с платных дорог и путепроводов.
Это называется «встали с колен благодаря Путину»…
Сколько не плати-все равно большую часть разворуют…
Пока Единая Россия у власти порядка никогда не будет.
maslov: Пока Единая Россия у власти порядка никогда не будет
Доиграются в капитализм!
Всё, понеслось…платные дороги и переезды…что ещё можно придумать, куда залезть, чтобы обобрать людей окончательно?
Налоги уже придумали, КАК обдирать. В этом году ВСЕМ приписали неведомые объекты и увеличили площадь земельных участков. Ни за что, просто так.
Попробуйте зайти в налоговую урегулировать, даже просто подойти ко входу сейчас, там аншлаг…Этот трюк у них удался.
Теперь платные дороги, переезды…и т д.
Когда же нажрутся уже этих денег?
sell1300: Когда же нажрутся уже этих денег?
Никогда
alionka666: Никогда
На выборах нужно сказать своё нет этому беспределу! Не то дограбят и сбегут!
stroboskop: На выборах нужно сказать своё нет этому беспределу! Не то дограбят и сбегут!
Мы скажем, а миллионы лохов тупо не придут
alionka666: Мы скажем, а миллионы лохов тупо не придут
Вера в честные выборы утеряна окончательно.
alionka666: Совсем оборзели! Налог на воздух не планируется?
Ну, как сказать. Что-то в этом направлении прорабатывается. А именно, разумным считается оплачивать коммуналку из расчета не за квадратный метр, а за метр кубический. А то видишь, ли у многих потолки высокие, а платят также как и 2,50.
Но это уже после выборов.
Платный переезд для поездов… Оригинально
camel_cop: Платный переезд для поездов…
Это Вы предлагаете? Действительно, оригинально, свежо.
Кто-то, возможно, уже подзабыл, что Путин — выдвиженец и ставленник ельцинской семьи. Исходя из этого всё логично он делает. Кратковременная иллюзия, вызванная крымской весной, была похерена на Донбассе. Когда потом Крым обернулся новым обвальным падением рубля с подорожанием всего в полтора-два раза, тогда иллюзия рассеялась, как туман. Все мы в заложниках у глобальной кредитно-финансовой системы. Про «выборы» — кто-то всерьёз думает, что можно обыграть профессиональных шулеров?
veloman: Кто-то, возможно, уже подзабыл, что Путин — выдвиженец и ставленник ельцинской семьи.
«Начать придется издалека, с появления Путина у власти.
Власть Ельцина в 90-е годы была политически нелегитимной. Он и его окружение делали то, что не поддерживалось большинством населения (либеральные реформы, шоковая терапия и т. д.).
Это было диктатурой либеральной прозападной элиты, олигархов, «семьи», очень узкой правительственной верхушки. Народ это в целом не одобрял, но на бунт был не способен. Страна, тем не менее, стояла на грани распада.
Путин, которого вначале продавили в президентство пиар-средствами с использованием мощного административного ресурса, оказался, вопреки всему, именно тем, кого все ждали.
По сравнению с Ельциным это был настоящий подарок.
Путин сделал ряд важнейших шагов навстречу народу — предотвратил распад России, провел победоносную вторую чеченскую кампанию, укрепил вертикаль власти, изгнал или посадил самых одиозных олигархов, стал говорить с Западом в более резких тонах, вернул гимн, вышвырнул из политики ультралибералов, ввел федеральные округа, дал зеленый свет интеграции постсоветского пространства, отнял у олигархов оппозиционные каналы, настоял на изъятии понятия «суверенитет» в республиканских законодательствах субъектов РФ, укрепил позиции силовиков во власти, добился назначения губернаторов.
Все это, и особенно сравнение с Ельциным, сделало Путина в начале 2000-х годов легитимным.
Он нашел пропорцию между тем, чтобы частично соответствовать и прозападным олигархическим элитам 90-х (в их умеренном секторе), и частично народным массам, чающим великой державы, сильной руки и порядка.
Движение в сторону народа было очевидным: после чисто антинародного и компрадорского ельцинского курса это воспринималось очень живо.
Так сложился феномен рейтинга Путина.
Путин удовлетворял большинство.
Это был, конечно, компромисс, но компромисс, соответствующий требованиям политического момента.»

Александр Дугин
«Путин против Путина. Бывший будущий президент» страница 52

litmir.me/br/?b=184116&p=1
veloman: Путин — выдвиженец и ставленник ельцинской семьи
ну не совсем так.
Ебня терпели. Ради мира во всем мире. А ради чего ещё этот полудурок нужен был?
Слили как только стало возможным.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса
ПнВтСрЧтПтСбВс
12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31