Поезда МЦД «Одинцово-Лобня» будут работать в графике метро

25 апреля 2018, 10:15

Власти Москвы планируют синхронизировать график движения поездов МЦД со столичным метро и убрать дневные перерывы.

«Диаметры» — в графике метро

Заместитель мэра Москвы Максим ЛИКСУТОВ сообщил, что поезда «диаметров» будут курсировать с 05:30 до 01:00:

Движение поездов на МЦД и в метро будет начинаться и заканчиваться в одно и то же время. Пассажиры смогут добраться до отдалённых точек города или до городов Московской области даже ранним утром или поздним вечером.

Поезда МЦД "Одинцово-Лобня" будут работать по графику метро

Столичные власти преподносят «диаметры» как новую возможность совершать поездки в раннее и позднее время. Однако уже сейчас обычные электрички курсируют в указанные интервалы. В частности, первые поезда отправляются из Одинцово в Лобню и Подольск уже в 04:01, 05:12, 05:34 и 05:48. А с Белорусского вокзала последние поезда отправляются в 00:20 и 00:40.

Таким образом, уже сейчас у пассажиров есть возможность отправиться в Москву ранним утром или уехать после полуночи. Некоторая нехватка электричек есть, особенно в период с 22:30-01:00. Но нужен ли для её ликвидации новый транспортный проект стоимостью в десятки миллиардов рублей, если проблему можно решить назначением нескольких дополнительных обычных электричек?

Дневные перерывы обещают убрать

«Обеденные» перерывы в движении электричек — одна из серьёзных проблем, которая доставляет массу неудобств. На некоторых направлениях Московской железной дороги поезда в дневное не ходят два часа и более. Если в будний день пассажир не успеет уехать из Одинцово на электричке в 12:35, то ему придётся ждать 14:44. Аналогичная ситуация и на обратном пути. Опоздание на электричку отправлением 11:26 с Белорусского вокзала приведёт к тому, что придётся ждать 13:11.

В столичном департаменте транспорта заявляют о том, что дневной технологический перерыв перенесут на ночные часы, чтобы движение поездов МЦД не прекращалось в течение дня. Но каким образом этого будут добиваться?

Ведь железная дорога работает круглосуточно: ночью пропускают грузовые и поезда дальнего следования, поэтому технологические окна ставят на дневное время. В какое время будут проходить эти поезда, если дневной технологический перерыв сместят на ночь?

Проблемы с длительными дневными перерывами можно было бы избежать при наличии отдельных железнодорожных путей для МЦД и электричек, но новые поезда добавят на уже существующие пути. Выделенные появятся не раньше 2020 года.

Эксперты отмечают, что полностью отказаться от обеденных перерывов невозможно по причине загруженности железной дороги. Максимум — это некоторое их сокращение.

Станция Одинцово, платформа, электричка, Станция Одинцово, привокзальная площадь, рынок, электричка

Обсуждение проекта продолжается

На текущей неделе запланирована встреча властей Москвы и ОАО «РЖД», посвящённая реализации проекта «диаметров». На ней стороны должны обсудить один из ключевых вопросов — билетную программу на новых поездах. Как сообщил Максим Ликсутов, уже разработана билетная тарифная политика, которую интегрируют в систему московского городского транспорта. При этом Москва и Подмосковье пока её не согласовали.

Московские центральные диаметры (МЦД, «наземное метро») — масштабный проект столичного региона. Новые линии железнодорожного транспорта соединят радиальные направления столичного региона. Первыми станут МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск», движение на которых планируют запустить во II квартале 2019 года. На первом этапе по «диаметрам» будут курсировать в смешанном графике поезда «Иволга» Тверского вагоностроительного завода и обычные электрички. Разработчики проекта обещают, что интервал движения в часы пик составит 5-6 минут.

35.175.182.106

8 563 (+23)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Любое развитие общественного городского и пригородного транспорта — это жирный плюс. Так что ждём новых решений, обещанного сокращения интервалов в движении, синхронизации с московским транспортом по всем обещанным параметрам. Нужно стирать разницу между М и МО хотя бы в том, что касается транспорта: жителям должно быть одинаково удобно добираться как до отдалённых районов столицы, так и до населённых пунктов Подмосковья. Человек, если он выходит рано утром или поздно вечером, не должен задумываться, сможет он уехать или нет.

Ну и про благоустройство прилегающей к платформам территории не надо забывать: дорожки, рядом авто- и велопарковки, зелёные насаждения, чтобы было так же цивилизованно, как в Европе.
а мост отремонтируют?
Нет.
А тарифы такие, что дешевле дома сидеть. И зарплаты у народа всё меньше и меньше.
Вероятно, что билетная программа будет соответствовать стоимости строительства и стоимость билета из Москвы до Одинцово вырастет, как минимум, вдвое. Рад был бы ошибиться, но там, где ступает нога Ликсутова и под руководством Собянина, дешевого решения не бывает.
turnier: Ну и про благоустройство прилегающей к платформам территории не надо забывать: дорожки, рядом авто- и велопарковки, зелёные насаждения, чтобы было так же цивилизованно, как в Европе.
Прилегающая территория к вокзалу это вообще позор АДминисрации г. Одинцово.
Надеюсь что РЖД совместно с Москвой что то смогут исправить и благоустроить.
jozhig: Надеюсь что РЖД совместно с Москвой что то смогут исправить и благоустроить.
Ну да, всё бросят и благоустроят.
В Одинцово для администрации надо Мойдодыра позвать.

Ещё построить не успели, а уже график составили.
ave91: Ещё построить не успели, а уже график составили.
Так как пустят Иволги по старым путям.
Цитата:  но новые поезда добавят на уже существующие пути. Выделенные появятся не раньше 2020 года.
надо вокзалы и товарные станции выносить из Москвы.
jozhig: Прилегающая территория к вокзалу это вообще позор АДминисрации г. Одинцово.
Надеюсь что РЖД совместно с Москвой что то смогут исправить и благоустроить.
А в чем позор то? Если Администрация начнет там что то делать, то сразу им влепят нецелевое расходование средств, поэтому дураков нет. А вот федералов трясти нужно, но вспомним пламенную речь Дмитрия Анатолиевича к жителям Крыма.
jozhig: Прилегающая территория к вокзалу это вообще позор АДминисрации г. Одинцово.
Надеюсь что РЖД совместно с Москвой что то смогут исправить и благоустроить.
Согласен.
Всё разбито, пыль, мусор, разруха…
Страна 3 мира.
Вместо парада и ежегодных увеселительных поездок Одинцовой и К на 9 мая (за счёт бюджета), привели бы в порядок данные территории…
lexxxa_82: А в чем позор то? Если Администрация начнет там что то делать, то сразу им влепят нецелевое расходование средств, поэтому дураков нет. А вот федералов трясти нужно, но вспомним пламенную речь Дмитрия Анатолиевича к жителям Крыма.
Вы вообще бывали на станции, и в ее окресностях?
Мусор кругом, непонятные киоски, нужна новая метла, которая как в Москве устроит ночь длинных ковшей, и наведёт порядок.
Будет заниматься развитием города для людей, не просто болтовней, а на деле показывать.
Цитата: Если в будний день пассажир не успеет уехать из Одинцово на электричке в 12:35, то ему придётся ждать 14:44. Аналогичная ситуация и на обратном пути. Опоздание на электричку отправлением 11:26 с Белорусского вокзала приведёт к тому, что придётся ждать 13:11.
Как-то утром была нужда попасть к 9.00 в ёб%вою*ат&надзор, что привольно раскинулся в Газетном переулке авеню.
Так вот, поделал все дела и пора бы домой. Гдядь, а успеваю на последний паровоз с Белорусского (11.26)…
Бегом, вперемежку с кубарем по эскалаторам и переходам, аки юный Бью на ледянке.

И таки о чудо! Успел.
Ехал с какой-то бабушкой вдвоём в вагоне. Потный и злой. Заплатил ЦППК 72 целковых.
Мог бы, мудилло, спокойно доехать до Парка Победы и за те же 72 рубля оседлать 339. В это время он против шерсти и без пробок минут за 20 в Огурцово…
Так что не вижу проблем с наличием перерывов.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса
ПнВтСрЧтПтСбВс
12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31