Москвичи вышли на митинг против Северного дублёра Кутузовского проспекта

07 августа 2018, 12:55

Москвичи продолжают протесты против строительства Северного дублёра Кутузовского проспекта. Они называют проект платной трассы ударом по экологическому благополучию и требуют его пересмотра или отмены.  

На прошедшем в последний день июля пикете у станции метро «Славянский бульвар» собрались жители районов Фили-Давыдково, Кунцево и Филёвский парк. К ним присоединились несколько муниципальных депутатов.

По словам собравшихся, последняя версия проекта прохождения дублёра отличается от той, которая была вынесена на публичные слушания в конце 2016 года. Она предполагает вырубку 7 гектаров лесного массива в Фили-Давыдково ради пункта оплаты проезда по трассе.

Москвичи называют это уничтожением уникального уголка природы в условиях городской среды — рощи, которая поглощает все шумы от Кутузовского проспекта.  

Пикет против строительства Северного дублёра Кутузовского проспекта

Пикет против строительства Кутузовского проспекта 

Ольга ФРОЛОВА, депутат Фили-Давыдково:

Собираются вырубать нашу рощу. Вместо неё будут делать платный пункт проезда на Северный дублёр в 24 полосы. Вместо «лёгких» нашего района останется каменный мешок и асфальт.

Жительница района Марина не считает проект рациональным:

Это большая проблема. Яблоневый сад, который тоже хотят вырубить, очень ценен не только как природный комплекс, но и как историческое место. Эти деревья высаживали в 50-х годах прошлого века пионеры. Это было послевоенное движение «Украсим наши города». А сейчас сад собираются вырубить ради непонятной цели. Что за платные дороги в городской черте? Мне непонятно. Вырубать яблоневый сад ради пунктов оплаты — просто чудовищно.

«Коммерческая суть проекта непонятна» 

Претензии протестующих к проекту дублёра не ограничиваются экологической составляющей. Они сомневаются в его экономической целесообразности и говорят, что появление платной трассы приведёт к увеличению пробок:

Это будет платная дорога. Она соединит платный объезд Одинцово и пойдёт в Кунцево вдоль по железной дороге. Окупаемость проекта отсутствует: большого потока машин в Одинцово не наблюдается. Люди, которые оттуда ездят на работу, не будут тратить 12 тысяч рублей в месяц, чтобы ездить по дублёру. Коммерческая суть проекта непонятна, — говорит депутат Фили-Давыдково Андрей Ларичев.

***

Это транзитная трасса, на которой не будет ездить общественный транспорт. Съезды будут только в районе ТТК и улицы Барклая. В районе съездов не будет. Кому нужен этот дублёр? Машинам маятниковой миграции. Жителям же будет сложнее проезжать, потому что Северный дублёр просто перегородит район, и нужно будет выбирать пути объезда.

Дублёр не будет бороться с пробками, а только их усугубит. Компенсация вырубленных зелёных территорий будет предоставлена только в районе Внуково. Не предусмотрено нового озеленения. Видимо, слишком затратно.

Пикет против строительства Северного дублёра Кутузовского проспекта

Пикет у станции метро «Славянский бульвар» 

«Ничего не ожидаем от этой встречи»

Практические требования митингующих — добиться для рощи статуса особо охраняемой территории, а также отмены или перепланировки проекта Северного дублёра. Инициативная группа хочет внести предложение сделать трассу подземной, а не открытой эстакадой. 

Жители нескольких районов Москвы не первый год протестуют против строительства платной трассы. Для этого они объединились в сообщество «Дублёру нет». Активисты направляют обращения в различные инстанции и проводят митинги. 

Однако участники июльского пикета настроены пессимистично. Они не верят, что рощу и яблоневый сад удастся отстоять:

Ничего не ожидаем от этой встречи. Пессимизм накрыл нас медной крышкой последние два года. Гражданские инициативы у нас не имеют массовой поддержки. Гражданское общество у нас не сформировано. И митинг никак не повлияет на власть имущих.

Дублёр планируют построить в 2019 году 

Северный дублёр Кутузовского проспекта станет первой платной улицей в Москве. Трасса протяжённостью 10,5 км пройдёт от Молодогвардейской транспортной развязки до «Москва-Сити» вдоль железнодорожных путей Белорусского направления, а на некоторых участках прямо над ними. Новая дорога станет продолжением Северного обхода Одинцово.

Трассу будут строить за счёт инвесторов. Сумма привлечённых средств составит около 40 млрд руб. В стройку вложат деньги арабские и китайские компании. После окончания работ инвестор получит дублёр в эксплуатацию на 40 лет, затем передаст его Москве.

Схема Северного дублёра Кутузовского проспекта, Северный дублёр Кутузовского проспекта начнут строить летом 2018 года

Схема Северного дублёра Кутузовского проспекта

Стоимость проезда пока не определена, её должно установить Правительство Москвы. Но известно, что плата в пересчёте на километр пути будет выше, чем на Северном обходе Одинцово — по причине более высокой сложности реализации проекта.

Срок завершения строительства неоднократно смещался. В августе 2016 Хуснуллин заявил, что открытие запланировано на 2019 год, однако уже в феврале 2017 заместитель мэра сообщил журналистам, что дорогу построят за 3-4 года (нормативный срок), то есть не раньше 2020 года.

В августе того же года Марат Хуснуллин говорил о том, что рабочие выйдут на объект уже в конце 2017 — начале 2018, а работы будут завершены в 2019 году. Однако в связи с затянувшейся подготовкой территории и процедурой экспертизы выход строителей был перенесён на лето 2018 года. Но, несмотря на очередную задержку, столичные власти заявляют, что срок завершения работ остаётся прежним — 2019 год.

3.80.131.164

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
4 701 (+8)
alionka666
лично#
guguru: в том лесу если ты была там, усрано и заблевано по самое некуда.
Я с собакой до самого Ромашкова ходила — там было чисто. А сейчас один сплошной срач
lenivets
лично#
alionka666: Я с собакой до самого Ромашкова ходила — там было чисто. А сейчас один сплошной срач
Собаки засрали?
undertaker84
лично#
Фигасе «чистым воздухом хотят дышать» за Можайск, воздуха всем хватит!)
fara
лично#
lenivets: Собаки засрали?
И как-то без платки, сами справились
maslov
лично#
vadim-makarov
лично#
Общественный транспорт московский, конечно, по ней ездить не будет, а вот экспресс-автобусы из области — возможно, появятся. Увидим.

Если рассматривать только легковые авто, то да, это тогда дорога для небольшого количества людей, способных платить. Часть из них с Рублевки-Успенки, часть дальше по Можайскому и Минскому шоссе.

Северный объезд Одинцово и затем этот дублер Кутузовского, по сути, делают возможным и комфортным этому относительно небольшому количеству людей жить подальше в области и ездить на машине на работу в Москву.
alionka666
лично#
lenivets: Собаки засрали?
Алкаши
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи