Одинцово-ИНФО

Росавтодор предлагает платные полосы на МКАД и ТТК

20 сентября 2018, 12:40

Росавтодор предлагает департаменту транспорта Москвы создать платные выделенные полосы для быстрого передвижения на МКАД или Третьем транспортном кольце.

Об этом в кулуарах форума по транспортной инфраструктуре сообщил замруководителя Росавтодора Дмитрий ПРОНЧАТОВ. Он пояснил, что федеральное дорожное агентство заказало исследование институту экономики транспорта Высшей школы экономики, которое должно быть готово в 2019 году.

Нам было бы интересно. Это в основном вылетные магистрали из Москвы или крупных городов, где есть трафик, транзит и востребованность.

Замруководителя Росавтодора добавил, что «можно даже не строить полосу, взять просто одну полосу (действующую) сделать платной». При этом признал возможность ухудшения трафика там, где проезд останется бесплатным.

На МКАД и ТТК могут появиться платные полосы

Планам не один год

В 2017 году руководитель Росавтодора Роман СТАРОВОЙТ заявил, что проект по созданию платных выделенных полос (fast lane) на дорогах может стартовать в 2018 году с привлечением частных инвесторов. Однако не дал конкретную информацию по проекту.

Впервые Росавтодор заговорил о мировом опыте по созданию fast lane в 2014 году, ссылаясь на практику Израиля и США. Сейчас в ряде российских городов есть выделенные полосы, но они предназначены только для общественного транспорта и автомобилей такси.

Спорная инициатива Росавтодора

Эксперты неоднозначно отнеслись к идее Дмитрия Прончатова. По мнению Сергея АСЛАНЯНА, создание платных полос приведёт к росту аварийности:

И всё это под девизом «смотрите, вы можете позволить себе заплатить и после этого ездить как белый человек», потому что правильных условий безопасного движения на нормальной скорости для всех мы (Росавтодор — прим. ред,) вам предложить не можем.

Предложение сделать действующую полосу платной Сергей Асланян сравнил с ситуацией, «когда в рамках одного и того же водопровода течет минеральная вода для богатых и отравленная хлорка для нищих, с них взимают разные деньги и при этом ничего гарантировать не могут».

Эта идея даёт понимание того, кто все эти люди (в Росавтодоре) — они не занимаются вообще никакими серьёзными вопросами, кроме одного — деньги. Представьте себе, мы сделаем левую полосу с разрешённым лимитом 150 километров в час. А точка въезда где? Непонятно, как они это будут регулировать.

Эксперт отмечает, что если на платную полосу будут въезжать водители с бесплатной полосы на разной скорости, это плохо скажется на безопасности.

35.173.234.169

5 206
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
snowden: Начни с себя?
Это же один из пунктов методички «кремлеботов».
Согласен)))
snowden: Начни с себя?
Это же один из пунктов методички «кремлеботов».
Маслов трансформируется в кремлебота.
maslov: Эх, Биюнит, Биюнит-и в тебе рабство засело…
Призываеш трудящихся на балайке тренкать в такое время…
Да ладно Вам, Маслов. Вот Вам балалайка
Турецкий марш, не чего-нибудь
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса