На Белорусском направлении запустят «Иволги»

12 октября 2018, 10:10

С 25 октября на участке «Москва-Усово» запустят новые электропоезда «Иволга».

Поезда будут курсировать один раз в час с 3-часовым дневным перерывом в рабочие дни по двум видам маршрутов:

  • Обычный — время в пути 39-42 минуты со всеми остановками, кроме «Беговой» и «Тестовской»
  • Ускоренный — время в пути 33-34 минуты с остановками «Фили», «Кунцево» и «Барвиха».

По данным сервиса Яндекс. Расписания за проезд в новых поездах пассажиры будут платить по обычному тарифу: 88 руб. от Белорусского вокзала до Усово, а от «Фили» и «Кунцево» до Усово — 44 руб.

«Иволги» будут отправляться с тупиковых путей Белорусского вокзала. На участке «Москва-Кунцево» они проследуют по новому третьему главному пути, предназначенному для запуска ускоренного движения электричек.

«Иволгу» называют «метропоездом», так как она напоминает поезд столичного метрополитена и устроена как единый состав. Такие поезда предусмотрены только для коротких маршрутов — поездки продолжительностью около 30 минут. С апреля 2017 года «Иволги» используют на маршруте «Ново-Переделкино — Москва» Киевского направления МЖД.

Поезда "Иволга" запустят на Белорусском направлении МЖД

Электропоезд «Иволга»

Основная составность поезда — 5 вагонов. Поезд из 5 вагонов рассчитан на 1250 пассажиров, соотношение стоящих пассажиров к сидящим составляет 70% к 30%. Составы оборудованы комплексной системой видеонаблюдения, фиксирующей происходящее не только в поезде, но и вокруг него. Каждый поезд оборудован широкими дверьми, двумя туалетами и тепловой завесой.

О планах запустить «Иволги» между Одинцово и Москвой в рамках проекта ускоренного движения поездов ранее заявил исполнительный директор ЦППК («Центральной пригородной пассажирской компании») Максим ДЬЯКОНОВ.

Третий главный путь — инфраструктура первого этапа проекта ускоренного движения электропоездов на Белорусском направлении. Завершение этого этапа запланировано на 2018 год. Новый путь позволит добавить 18 пар поездов в сутки на участке «Белорусский вокзал-Одинцово» и 16 пар на участке «Белорусский вокзал-Усово».

Также «Иволги» будут курсировать на МЦД-1 «Одинцово-Лобня». Движение на «диаметре» планируют запустить в конце 2019 года, однако инициаторы этого транспортного проекта заявили о нехватке денег, что может сместить срок. Тестовый запуск на маршрутах МЦД запланирован на декабрь 2018 года. Поезда будут обкатывать по ночным маршрутам без пассажиров.

54.167.15.6

5 200 (+6)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
А, где у них будет гнездо?
lenivets: А, где у них будет гнездо?
Написано же — тупиковые пути Белорусского в-ла
Ура! Теперь в усовскую электричку случайно не влетишь
alionka666: Ура! Теперь в усовскую электричку случайно не влетишь
До тех пор, пока в Одинцово эти птички летать не начнут.
с сестрой хоть мирись, что бы на иволге полетать.
Иволги для для МЦД ещё не готовы. Откуда собираются брать составы? Вот новости: riamo.ru/article/31653…ostroitelnom-zavode.xl
volkov2016: Иволги для для МЦД ещё не готовы. Откуда собираются брать составы?
Угонят у соседей.
А на хрена??? Мне кажется, что Можайская ветка более востребована, да и богатенькие на электричках редко ездят. Для своей обслуги новые поезда пускают?
zigfridf: А на хрена??? Мне кажется, что Можайская ветка более востребована
Если на Можайск пустить Иволгу из пяти вагонов, она лопнет нахрен.
lenivets: она лопнет нахрен
Не лопнет — растянется
lenivets: Если на Можайск пустить Иволгу из пяти вагонов, она лопнет нахрен.
вот тоже об этом подумала… А если ещё и раз в час…
Если иволги будут приходить/уходить с платформ дальнего следования с белорусского, это здорово, конечно, через мост пилить не нужно. И в Одинцово тоже. Но с таким распределением сидячих и стоячих мест вряд ли я на них пересяду. Предпочту обычную электричку или рэкс, в которых с сидячими местами нет таких проблем.
eleni: Если иволги будут приходить/уходить с платформ дальнего следования с белорусского, это здорово, конечно, через мост пилить не нужно.
И зайцам через дворы не обходить!
Платформа самая-самая крайняя, научно выражаясь, первый путь, первая платформа. Сейчас с неё частенько отходит можайская электричка на 18.25 Уже турникеты поставили, обшили панелями страхолюдные стены, всё готово к приему дорогих пассажиров.
mancino: Платформа самая-самая крайняя, научно выражаясь, первый путь, первая платформа. Уже турникеты поставили, обшили панелями страхолюдные стены, всё готово к приему дорогих пассажиров.
Свили гнездо для Иволги.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса
ПнВтСрЧтПтСбВс
12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31