Все торговые точки закрыли в здании вокзала Одинцово

09 ноября 2018, 15:25

Торговые точки закрыли в здании вокзала на железнодорожной станции «Одинцово». 

По предварительной информации, причиной стала предстоящая стройка МЦД («Московских центральных диаметров), а также открытие музея в этом здании. Пекарня, «скупка», магазины — закрыты, входные двери опечатаны. 

Пекарня закрыта, вход опечатан, В здании вокзала Одинцово закрыли торговые точки

«Скупка», В здании вокзала Одинцово закрыли торговые точки

Магазин «Смешные цены», В здании вокзала Одинцово закрыли торговые точки

В здании вокзала Одинцово закрыли торговые точки, В здании вокзала Одинцово закрыли торговые точки

В здании вокзала Одинцово закрыли торговые точки, В здании вокзала Одинцово закрыли торговые точки

В здании вокзала Одинцово закрыли торговые точки

В июле 2017 года стало известно, что дореволюционное здание вокзала Одинцово сделают объектом культурного наследия (памятником архитектуры). Архитектором вокзала был один из крупнейших мастеров стиля модерн Лев Николаевич Кекушев. Сохранившиеся образцы его творчества повсеместно охраняются государством.

Железнодорожный вокзал в Одинцово, Станция Одинцово, привокзальная площадь, рынок, вокзал, станция, железная дорога, привокзальная площадь

Вокзал-паровоз в Одинцово

Вокзал является одним из старейших зданий города. Он был построен в 1900 году, когда Одинцово ещё было селом с признаками рабочего посёлка в виде кирпичных заводов. Эти кирпичи использовали при строительстве здания вокзала станции «Одинцово» Московско-Брестской железной дороги.

Внешний вид вокзала был задуман так, чтобы со стороны напоминать паровоз. В нём были залы ожидания для пассажиров, буфеты, отделения службы движения и багажное помещение. В специальной пристройке находился зал для особ императорской фамилии.

Вокзал-паровоз сумел пережить угрозу сноса в 90-х годах прошлого века, когда появились планы глобальной реконструкции привокзальной площади. Все старые постройки должны были пойти под снос, в том числе здание вокзала и дом Якунчикова (краеведческий музей). Но проект не был реализован. Подробнее об истории вокзала: Одинцовский вокзал — якорь во времени.

Станция Одинцово, привокзальная площадь, рынок, Станция Одинцово, привокзальная площадь, рынок

Привокзальная площадь, 2017 год

3.94.102.228

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
6 506
lenivets
лично#
Совсем при царе загибались.
В сёлах такие вокзалы строили.
shatun
лично#
Куда скупку переместили?
lexxxa_82
лично#
lenivets: Совсем при царе загибались.
В сёлах такие вокзалы строили.
Примерно 50% железных дорог и инфраструктуры, в те времена, были частными. Так что олигархи вкладывались.
lukanaft
лично#
lexxxa_82: Примерно 50% железных дорог и инфраструктуры, в те времена, были частными. Так что олигархи вкладывались.
Это Аляскинские деньги, должно быть?
Знать строила дачи в Одинцове, известны бывшая дача Плеваки рядом с Хгамом Гладышева и бывшая дача Дзержинского рядом с Администрацией, отсюда и Вокзала здание по необходимости.
nfhfynek
лично#
Вокзал он и должен быть вокзалом — с разными маленькими торговыми точками — воду купить, например, маленький пункт аптеки не помешает и т. п. прессы? Туалет.
Если делать музей из этого здания, пусть, тогда другой вокзал именно с этим назначением, где-нибудь рядом делают.
fara
лично#
Цитата: сделают объектом культурного наследия
А это как раз и хреново. Снести нельзя ремонтировать.
Как показал печальный опыт с вокзалом в одном маленьком городе от признания этим самым наследием — только вред.
Вокзал из той же серии. Не забываем, что вокзалы — собственность РЖД, которая хрен денег даст на ремонт. Но, чудо. суд обязал. Деньги выделили. Миллионов 50. Их благополучно просрали распилили на якобы ремонт. Потом деньги внезапно опять кончились. Вокзал в том же состоянии, но с выдранными окнами оставлен до «другого раза». Всем ветрам.
При том все понимают, что самое оптимальное — снести никому не нужные руины, но, мать его, памятник… Так и стоят «ворота кавказа».
lexxxa_82
лично#
lukanaft: Это Аляскинские деньги, должно быть?
Настоящий бум железнодорожного строительства связан с именем С. Ю. Витте, который способствовал притоку в железные дороги России капиталов из-за рубежа. Он всемерно поощрял кредитование железнодорожных акционерных обществ и инвестиции в железнодорожное строительство со стороны новых союзников России — французов

Получается что французские.
fara
лично#
nfhfynek: Вокзал он и должен быть вокзалом — с разными маленькими торговыми точками — воду купить, например, маленький пункт аптеки не помешает и т. п. прессы? Туалет.
Если делать музей из этого здания, пусть, тогда другой вокзал именно с этим назначением, где-нибудь рядом делают.
Строби, опять палишься. Там рядом — здоровенный павильон с турникетами. Даже седалища есть. И аптек море. Пойми, что щас на вокзале никто не ждет по нескольку часов, а в Одинцово дальние не останавливаются.
А туалет — в бигмачной по соседству
lexxxa_82
лично#
fara: Пойми, что щас на вокзале никто не ждет по нескольку часов, а в Одинцово дальние не останавливаются.
Вот и получается что разместить там выгодно скупку да шаурмяшную, остальное нах не нужно, да и то с учетом того безумного количества торговых площадей вокруг. По мне так покрасить красиво и заколотить наглухо.
nfhfynek
лично#
fara: Строби, опять палишься. Там рядом — здоровенный павильон с турникетами. Даже седалища есть. И аптек море. Пойми, что щас на вокзале никто не ждет по нескольку часов, а в Одинцово дальние не останавливаются.
А туалет — в бигмачной по соседству
Вот и именно, павильон этот транзитный насквозь: кассы да турникета. А по нормам, с учетом пассажиропотока, должны быть комнаты отдыха, матери и ребенка, туалет здесь, а не через дорогу.
Поэтому, мы так плохо и живем, что все заполонили самоуверенные незнайки…
fara
лично#
nfhfynek: павильон этот транзитный насквозь: кассы да турникета

сами мы неместные
masal
лично#
lexxxa_82: Вот и получается что разместить там выгодно скупку да шаурмяшную, остальное нах не нужно, да и то с учетом того безумного количества торговых площадей вокруг. По мне так покрасить красиво и заколотить наглухо.
Ну кассы РЖД дальнего следования. Вещь то нужная. Линейное отделение полиции по нормам наверно тоже должно быть. Ну и ЖД структуры типа диспетчерской и тд.
nfhfynek: … должны быть комнаты отдыха, матери и ребенка,…
Это вряд ли. Не дальнего следования. КМиР вроде была ранее. «Обезьянник» в линейном отделении полиции может только должен быть.
lexxxa_82
лично#
masal: Ну кассы РЖД дальнего следования. Вещь то нужная. Линейное отделение полиции по нормам наверно тоже должно быть. Ну и ЖД структуры типа диспетчерской и тд.
Стражи вроде с западной стороны там обосновались уже, диспы в здании рядом с Андромедой сидят. А вот по кассам вопросы есть — пару лет уже билеты в руках не держал — паспорт проводнице сунул и чух-чух в далекие края.
masal
лично#
lexxxa_82: Стражи вроде с западной стороны там обосновались уже, диспы в здании рядом с Андромедой сидят. А вот по кассам вопросы есть — пару лет уже билеты в руках не держал — паспорт проводнице сунул и чух-чух в далекие края.
Ну они там давно, рядом с калиткой. Это на Белке линейное там, где раньше сортир был.
Я люблю бумажные билеты, консерватор.
lukanaft
лично#
masal: Ну они там давно, рядом с калиткой. Это на Белке линейное там, где раньше сортир был.
Я люблю бумажные билеты, консерватор.
Прекрасно этот сортир я посещал зимой и летом, а напротив универмага был, как помню ресторан, а за универмагом был киносарай, а напротив вокзала был одноэтажный деревянный магазин.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи