Скоростной трамвай в Одинцово снова откладывается?

23 ноября 2018, 13:25

Легкорельсовый транспорт (ЛРТ, «скоростной трамвай») — один из проблемных проектов Московской области. Сроки запуска первого участка неоднократно переносили, в 2017 году проектировка была приостановлена. В ноябре 2018 года власти сделали ряд заявлений по трамваю.

«Стоит задача запустить ЛРТ — легкорельсовый транспорт, легкое метро — в течение следующих пяти лет», — заявил министр экономики и финансов региона Михаил АН 22 ноября на заседании Мособлдумы по бюджету на 2019 год.

6 ноября зампред подмосковного правительства Денис БУЦАЕВ сообщил о прошедших консультациях с потенциальными инвесторами строительства легкорельсового транспорта. По его словам, в проекте заинтересованы три зарубежные компании: «Codest International», входящая в итальянский холдинг «Gruppo de Eccher», строительно-инвестиционная компания Турции «IC Holding» и китайская государственная корпорация «Norinco International».

Тяжёлая судьба скоростного трамвая

Кольцевая линия легкорельсового транспорта должна пройти через 26 крупнейших подмосковных городов и 4 аэропорта Московского авиационного узла. Протяжённость линии с ответвлениями составит 246 км: 192 — по Московской области, 54 км — по Москве.

Проект предусматривает несколько этапов. Первый — участок в 74,1 км от городского округа Подольск до аэропорта «Жуковский». Трасса будет включать 16 остановочных пунктов, 9 транспортно-пересадочных узлов, три пересадки на железнодорожный транспорт и две — на воздушный.

ЛРТ, схема, Появление скоростного трамвая в Одинцово откладывается на несколько лет

Схема ЛРТ

Первый этап имеет ключевое значение. Разработчики проекта неоднократно отмечали, что к работам на других пусковых комплексах приступят только после запуска линии между Подольском и «Жуковским». И плановые сроки постоянно смещались.

Если в 2015 году Минтранс сообщал, что первый участок будет построен в 2018 году, то в марте 2017 года стало известно, что к работам планируют приступить только в 2019 году, а завершение второго и третьего этапа вовсе запланировано на 2027 год.

А уже в июне 2017 года губернатор Андрей ВОРОБЬЁВ заявил о приостановке проектирования линии ЛРТ, назвав «камнем преткновения» вопрос интеграции с московским метро. Также глава региона добавил, что нет понимания по инвесторам, готовым вложиться в проект.

После этого подмосковные власти более года не делали новых заявлений по скоростному трамваю. И, судя по всему, окончательной определённости с инвесторами нет до сих пор. В свете этого, а также сообщений о планах запустить первый участок ЛРТ в течение пяти лет, очевидно, что начало работ по другим участкам откладывается ещё на несколько лет, а то и на десятилетие.

Нужно ли кольцо ЛРТ Подмосковью?

Так ли необходима система ЛРТ как Одинцово, так и другим городам Подмосковья? Главный аргумент разработчиков проекта — необходимо обеспечить транспортное сообщение между крупными городами и аэропортами.

Но подавляющее количество жителей городов ближнего Подмосковья работает в Москве — по месту жительства рабочих мест нет. Одинцовцы отправляются в столицу по радиальному направлению железной дороги. Работающие во Внуково и Красногорске — «капля в море» общего потока.

Главная проблема Московской области — транспортное сообщение со столицей. Пробки на дорогах отнимают массу времени, а электрички в часы пик переполнены.

Можно сказать, что сейчас ЛРТ выглядит крайне спорным проектом с перспективой растянутой на долгие годы реализации. Для жителей Одинцово значительно актуальнее ускоренное движение электричек на Белорусском направлении, запуск которого запланирован на 2018 год. Как и линия Московских центральных диаметров «Одинцово-Лобня», по которой в конце 2019-начале 2020 года должны начать курсировать «Иволги».

52.201.244.140

4 083 (+1)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
«…в проекте заинтересованы три зарубежные компании: «Codest International», входящая в итальянский холдинг «Gruppo de Eccher», строительно-инвестиционная компания Турции «IC Holding» и китайская государственная корпорация «Norinco International».»
Ну, вот и понятно к кому обращаться за переоборудованием бывшего здания Касторамы…
автор: Нужно ли кольцо ЛРТ Подмосковью?
Нет.
Но, говорить о нём надо. Идеология лидерства, туды её в качель.
Как только договорятся о сумме отката, стройка закипит! Кольцо(которое конечно никому не нужно) будет Бриллиантовым! Также как и дорога в Лобню, которая стала стройкой Века! И конца которой не видно. Надо быть очень наглым Вором и под солидной Крышей, чтобы так открыто разворовывать Госбюджет. Строить вторую железку в 10 метрах от первой, вместо того, чтобы пустить почаще электрички. Но Воробьеву и Собянину выдан картбланш с самого Олимпа и они будут строить всё что захотят и когда захотят. Эти кольца Удача задушат всю Область и высоки все деньги и Область будет новая как Дагестан который разворовывали десятилетиями!
Кольца Удава задушат... И высосут все деньги...
Мы живём в доме барачного типа 1969 г постройки, дом сгнил в труху! Подсобирали денег на новый, пошли улаживать дела с приватизацией земли, а там говорят ВАШ УЧАСТОК НАХОДИТСЯ В РЕКРИАЦИОННОЙ ЗОНЕ (250 метров от ЖД) И ПРИВАТИЗАЦИЯ ЗАПРЕЩЕНА! Якобы до 2019 года! Теперь придётся жить в этом сарае ещё пару лет или больше! Уроды!
Цитата: Легкорельсовый транспорт (ЛРТ, «скоростной трамвай»)
Сам-то трамвай есть? Где они стоят на запасных путях?
Рельсов ещё не накатали… «Звонари» фиговые…
На предмет
Цитата: Но подавляющее количество жителей городов ближнего Подмосковья работает в Москве — по месту жительства рабочих мест нет. Одинцовцы отправляются в столицу по радиальному направлению железной дороги. Работающие во Внуково и Красногорске — «капля в море» общего потока.
Возможно в первую очередь следует озадачиться созданием рабочих мест в самом Одинцовском районе? Восстановить былую экономику. Иначе неизбежны повышение налогообложения, повышение возраста выхода на пенсию, налогообложение самозанятых и неработающих, отсутствие средств на инфраструктуру и вообще, отсутствие всякой речи о равенстве перед законом и о социальной справедливости в сложившейся ситуации.
В России есть российские инвесторы? Или она интересна для пиления только иностранным компаниям? Хотя о чем я? Порылся в интернете на тему кому принадлежат всякие «российские» компании, в том числе и пресловутый Севен Скай — офшоры — кипрские, английские и т. п. Больше половины бизнеса в России управляется из оффшоров. Соответственно и деньги уходят туда. Какая тут независимость?
sedoy: Мы живём в доме барачного типа 1969 г постройки, дом сгнил в труху! Подсобирали денег на новый, пошли улаживать дела с приватизацией земли, а там говорят ВАШ УЧАСТОК НАХОДИТСЯ В РЕКРИАЦИОННОЙ ЗОНЕ (250 метров от ЖД) И ПРИВАТИЗАЦИЯ ЗАПРЕЩЕНА! Якобы до 2019 года! Теперь придётся жить в этом сарае ещё пару лет или больше! Уроды!
Ну что сидите, Я к Вам приеду? Унитаз починю? Цоколь поднять не сложно, поменять бревно, на крышу залезть покров поменять/исправить? Ржачка, Бабкин дом с 1923 года, стоит, а сколько до этого стоял, не знаю…
Всё это «мастерство без рук» не выкладывайте…
soda: Ну что сидите, Я к Вам приеду? Унитаз починю? Цоколь поднять не сложно, поменять бревно, на крышу залезть покров поменять/исправить? Ржачка, Бабкин дом с 1923 года, стоит, а сколько до этого стоял, не знаю…
Всё это «мастерство без рук» не выкладывайте…
Я не прошу приехать и чинить унитаз следи за своим) Я сам построю без чьей либо помощи! Такой дом достался нам после Вартапетяновского руления! Прежде чем писать, внимательно читай, внимательно -дабы извлечь саму суть написанного! Ремонту дом не подлежит, ибо сгнил весь! Как он ещё стоит, я не знаю! Рад за дом вашей бабки, долгих ей лет! И вам не познать таких проблем как у нас!
soda: Сам-то трамвай есть?
В России — нет. Есть система скоростного трамвая в Волгограде. Те трамваи — переделанные обычные и развивают скорость до 60 км/ч. Для кольца вокруг Москвы такой скорости мало, поскольку вне города автобус может ехать быстрей такого скоростного трамвая.
sedoy: Мы живём в доме барачного типа 1969 г постройки, дом сгнил в труху! Подсобирали денег на новый, пошли улаживать дела с приватизацией земли, а там говорят ВАШ УЧАСТОК НАХОДИТСЯ В РЕКРИАЦИОННОЙ ЗОНЕ (250 метров от ЖД
Да, смысл в том, что сейчас озаботились различными ограничительными, в плане строительства, зонами. Разрешение на стр-во нового домика — не дадут.
sedoy: пошли улаживать дела с приватизацией земли, а там говорят ВАШ УЧАСТОК НАХОДИТСЯ В РЕКРИАЦИОННОЙ ЗОНЕ (250 метров от ЖД) И ПРИВАТИЗАЦИЯ ЗАПРЕЩЕНА!
может пошли не туда — как же в Одинцово на привокзальной площади всякие Андромеды, Союзные, отрадные и автосервисы и что-то ещё в Яскино. Или они в другой зоне, или другими метрами от железной дороги вымеряли? Какой у вас адрес?
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса
ПнВтСрЧтПтСбВс
12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31