Без остановок от Одинцово до Белорусского вокзала

07 декабря 2018, 16:40

В пятницу, 7 декабря, состоялся тестовый запуск экспресса «Одинцово-Москва».

Электричка проехала от Белорусского вокзала до Одинцово с членами комиссиии. По информации «ОИ», экспресс планируют впервые запустить во второй половине декабря, он будет следовать по маршруту без остановок. 

Видео, новый экспресс 

Ориентировочно, время в пути составит 22 минуты. Поездка будет стоить столько же, сколько на действующих РЭКСах (132 руб. в одну сторону). Курсировать новый экспресс будет по новым путям, прибывать/отправляться с новой платформы станции «Одинцово».

Экспресс Одинцово-Москва

Экспресс «Одинцово-Москва» 

Сейчас путь на экспрессах от Белорусского вокзала до Одинцово занимает от 26 до 31 минуты. На данный момент информации по новой электричке на сайтах МЖД, ЦППК и в интернет-сервисах нет.

44.222.249.19

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
6 964 (+3)
imfraziel
лично#
от я чет не догоняю, ведь есть теже рексы, с тем же временем (примерно) с той же стоимостью. Нах стока бабла вламывать в аналог того что есть и на чем народ все равн ездть не будет, потомчто тупо лучше ехать на 5-10 мин дольше, но кушать сытнее!
rotfront
лично#
С таким трудом пути строятся, никогда бы не подумал, что можно так вот лет пять уже строить и всё никак, не прийти к финалу.
prAteh
лично#
А, где обещанные Иволги? их только под экспресс и можно пускать, народу всё равно практически не будет. А вообще после отурникечивания и введения досмотра на вокзалах стало крайне нецелесообразно ездить через эти самые вокзалы в Москву: на прохождение препятствий, чтобы добраться до метро время затратишь намного больше, чем сэкономишь на экспрессе, да ещё вокруг поток с тюками, баулами, чемоданами…
odnosden
лично#
prAteh: А, где обещанные Иволги?
Иволги под МЦД обещаны. Не путайте 2 разных проекта. МЦД планируется открыть в конце 2019 г.
prAteh
лично#
odnosden: Иволги под МЦД обещаны. Не путайте 2 разных проекта. МЦД планируется открыть в конце 2019 г.
И на фига составы по 5 вагонов без сидячих мест на МЦД? Чем думают проектировщики? Кому такое… нужно?
odnosden
лично#
prAteh: И на фига составы по 5 вагонов без сидячих мест на МЦД? Чем думают проектировщики? Кому такое… нужно?
Составы вроде будут по 7 вагонов. По крайней мере сейчас тестируются, насколько я знаю. Сидячие места там есть. Но у меня также возникают сомнения в провозной способности. Разработчики в своих докладах уверяют, что с учетом частоты движения, Иволги справятся с пассажиропотоком. Посмотрим.
prAteh
лично#
odnosden: Составы вроде будут по 7 вагонов. По крайней мере сейчас тестируются, насколько я знаю. Сидячие места там есть. Но у меня также возникают сомнения в провозной способности. Разработчики в своих докладах уверяют, что с учетом частоты движения, Иволги справятся с пассажиропотоком. Посмотрим.
Я хоть и не разработчик, а пассажир с 20-летним стажем, но точно могу сказать, что с потоком такие составы не справятся. Сейчас в час пик интервал движения 5-10 минут, но если не хватает 1-го, а уж тем более 2-х вагонов, давка ужасающая, тем более, что разработчики — умники сделали практически на всех платформах вход/выход с одной стороны, спровоцировав таким образом скопление людей в конце состава, т. е. именно там, где сказывается нехватка вагонов.
odnosden
лично#
prAteh: Я хоть и не разработчик, а пассажир с 20-летним стажем, но точно могу сказать, что с потоком такие составы не справятся. Сейчас в час пик интервал движения 5-10 минут, но если не хватает 1-го, а уж тем более 2-х вагонов, давка ужасающая, тем более, что разработчики — умники сделали практически на всех платформах вход/выход с одной стороны, спровоцировав таким образом скопление людей в конце состава, т. е. именно там, где сказывается нехватка вагонов.
В целом согласен с вами. Меня укороченные составы МЦД тоже смущают. Посмотрим как будет на самом деле.
rotfront
лично#
odnosden: Составы вроде будут по 7 вагонов. По крайней мере сейчас тестируются, насколько я знаю. Сидячие места там есть. Но у меня также возникают сомнения в провозной способности. Разработчики в своих докладах уверяют, что с учетом частоты движения, Иволги справятся с пассажиропотоком. Посмотрим.
Так технически ничто не мешает и 12 вагонов прицепить.
rotfront
лично#
prAteh: умники сделали практически на всех платформах вход/выход с одной стороны, спровоцировав таким образом скопление людей в конце состава, т. е. именно там, где сказывается нехватка вагонов.
Это да можно в час пик выходить с платформы пять минут через турникеты.
akademik
лично#
Ну и на…й оно нужно за 132 рубля?
Yuri_NN
лично#
vmx61: А разве новые пути есть на всем участке?
3 пути есть на всём. Для экспресса, который скорее всего будет ходить раз в час, этого достаточно. Четвёртый путь пока не везде, но земляное полотно под него уже начали делать.
mancino
лично#
Возле турникетного павильона поставили еще пару БПА в домике. Спрашивал осенью «Вконтакте» у ЦППКашников, почему убрали домик для аппаратов, который уже было поставили. Ответствовали, что как заработает новая платформа — вернут на место. Пока всё к тому идёт, нонче и турникеты включенными стояли. А вчера возвращался домой — рабочие чистили новую платформу. Глядишь и впрямь возвернут экспресс до Одинцово. Ездит же сейчас народ за 132руб, да я и сам, бывает, раз в пару недель проезжаю в экспрессе. Лишним не будет точно.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи