К ноябрю на участке «Одинцово-Лобня» запустят дополнительные поезда

23 января 2019, 10:00

Запуск МЦД-1 «Одинцово-Лобня» запланирован на конец 2019-начало 2020 года. К ноябрю 2019 разработчики проекта планируют добавить на маршрут будущего диаметра дополнительные поезда.

О планах по формированию диаметров заместитель директора Института генплана Москвы Максим ВАСИЛЬЕВ рассказал «Интерфаксу». Он отметил, что сейчас работа над проектом находится на стадии формирования и проработки концепции, а подготовленная силами подразделений ОАО «РЖД» первичная концепция в целом была одобрена.

Дополнительные поезда и достройка путей

Максим Васильев сообщил, что сейчас по маршрутам «Одинцово-Лобня» и «Нахабино-Подольск» поезда курсируют с большим интервалом — к ноябрю текущего года планируется запустить по этим направлениям дополнительные поезда, чтобы движение стало более интенсивным.

Станция Одинцово, привокзальная площадь, рынок, Станция Одинцово, привокзальная площадь, рынок

Станция «Одинцово»

Согласно проекту все диаметры будут четырёхпутными, поэтому железнодорожники будут достраивать пути «скорее всего, в рабочем режиме». На некоторых отрезках работы уже идут.

Таким образом, исходя из слов Максима Васильева о дополнительных поездах, можно сделать вывод, что раньше декабря 2019 года ждать запуск МЦД не приходится.

Проекты планировок и реконструкция станций

По словам представителя Института генплана Москвы, идёт подготовка проектов планировок по обоим диаметрам. Также постепенно разворачиваются масштабные ремонтно-реконструкционные работы на существующих платформах и остановочных пунктах:

Не секрет, что некоторые из них находятся далеко не в лучшем состоянии. Мы планируем там, где это возможно, организовать переходы под навесами, передвинуть остановки автобусов поближе к платформам.

«Славянский бульвар» в 2019 году не откроют

Проект МЦД-1 «Одинцово-Лобня» предусматривает строительство новой станции «Славянский бульвар» с обустройством пересадки на метро.«В 2019 году, конечно, новые остановочные пункты открыть не успеют, но, возможно, их начнут строить», — заявил Максим Васильев.

Он добавил, что по предварительным расчётам вдоль диаметра «Одинцово-Лобня» может быть построено до пяти новых станций (с учётом «Славянского бульвара» — прим. ред.). Одну из них, под названием «Ермакова роща», могут разместить возле Звенигородского шоссе. На данный момент в паспорте проекта МЦД-1 станция под таким названием не обозначена. В отличие от «Славянского бульвара».

Паспорт проекта МЦД-1 «Одинцово-Лобня», Январь

Паспорт проекта МЦД-1 «Одинцово-Лобня»

Также должна появиться новая станция «Петровско-Разумовская», которая войдёт в состав крупного транспортно-пересадочного узла, где сойдутся два диаметра и две линии метро.

Реконструкция железнодорожных линий

Максим Васильев отметил, что проекты МЦД и масштабной реконструкции радиальных железнодорожных линий «неразрывно связаны» — все радиальные направления столичного региона в том или ином виде попадут в диаметральное движение.

Даже если не будет сквозного диаметра, появятся пересадки, которые обеспечат сообщение с маршрутной сетью так называемого наземного метро. Так что реконструкция путей на этих направлениях будет синхронизирована с запуском МЦД.

МЦД

Московские центральные диаметры — масштабный транспортный проект столичного региона. Новые линии железнодорожного транспорта должны соединить радиальные направления Московской железной дороги.

Схема МЦД, Белорусское и Киевское ж/д направления соединят в 2020 году

Схема МЦД

Разработчики проекта обещают, что интервал движения на МЦД-1 «Одинцово-Лобня» в часы пик составит 6 минут, дневные перерывы уберут, а новые поезда «Иволга» будут курсировать в графике московского метро. На первом диаметре будет 12 остановок с пересадками на 12 станций метро, 2 станции МЦК и 6 направлений железной дороги.

В декабре 2018 года на участке «Одинцово-Москва» были запущены новые экспрессы. Поезда курсируют по железнодорожным путям, построенным в рамках первого этапа проекта ускоренного движения электропоездов. В дальнейшем этот участок планируют включить в схему МЦД-1.

Также в рамках проекта Московских центральных диаметров предусмотрено строительство соединительной ветки между Белорусским и Киевским направлениями. Работы начались в декабре 2018 года, завершение запланировано в срок не позднее апреля 2020 года.

На данный момент помимо МЦД-1 и МЦД-2 запланировано строительство МЦД-3 «Зеленоград-Раменское», МЦД-4 «Железнодорожный-Апрелевка» и МЦД-5 «Пушкино-Домодедово».

3.231.226.211

5 005
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
По-моему, они пока сами со своей концепцией не разобрались, то у них МЦД по старым путям идёт, то новые экспрессы — часть МЦД, бред. Они ещё лет 5 будут идею прорабатывать, а мы по-прежнему в электричках давиться.
Учитывая темп строительства Одинцово-Белорусский вокзал, данный проект реализуют лет через 5-10. Очередная бездонная бочка для финансирования и распила бабла. Ну и вопрос, цены на билет. Если он будет, как и экспрессы Одинцово-Белорусский вокзал, космическим, все эти диаметры вместе взятые, будут перевозить только воздух.
vegard: Ну и вопрос, цены на билет
Что за вопрос? К моменту пуска всей этой «паутины» уровень жизни в России будет самым высоким в мире, а проезд вообще будет бесплатным.
Хорошая новость о развитии транспортной системы. А вот удобство пользования еще отстает, например, не гибкие тарифы, нет повременных тарифов на все виды транспорта, отсутствует хорошее мобильное приложение, позволяющее спланировать маршрут, сразу купить билет, проходить по штрих-коду на станцию.
Всё будет, но потом
turnier: Всё будет, но потом
Быстро тока кошки родятся… Фара знает.
a_b_c: Что за вопрос? К моменту пуска всей этой «паутины» уровень жизни в России будет самым высоким в мире, а проезд вообще будет бесплатным.
Ага, сча уже цену на электричество поднимут и сразу ко всем богатство припрется, с широким карманом… ага, ждем… вот сча родют изменения, мало никому не покажется!! Как с мусором!
Цитата: Госпожа Порохова отмечает, что льгота для электроплит — рудимент времен СССР, «когда электроплита была единственным энергоемким электроприбором«.
поздравляю владельцев электроплит и желаю найти замену этому «энергоемкому электроприбору»
vegard: Ну и вопрос, цены на билет. Если он будет, как и экспрессы Одинцово-Белорусский вокзал, космическим, все эти диаметры вместе взятые, будут перевозить только воздух.
Как и сейчас уже народу мало. 138 рублей за 20 минут езды — это нечто (в 2018 было 132 р). Вчера поехал на 10.45 (перенос был на 10 минут ранее) с приездом на Белку по расписанию (экспресс шел 30 минут). Вышел на вокзале и решил посчитать народ, выходящий из экспресса. Насчитал аж 15 человек! В управлении ЖД вообще что ли одни дебилы сидят? Почему нельзя сделать билет дешевле, но возить не воздух, а пассажиров?
prAteh: а мы по-прежнему в электричках давиться
Которые ещё и сокращают
alionka666: Которые ещё и сокращают
Да их похоже скоро уберут совсем, и будут все только за 138 рэ,, цена будет на поездки и дальше расти. Экономическая нонешняя политика такова!!
Скажут что электрички — рудимент времен СССР, и нафег с пляжу.
Лужок в своё время монорелльс пустил, вбухали кучу денег, а оказался «пшик»!
ave91: Лужок в своё время монорелльс пустил, вбухали кучу денег, а оказался «пшик»!
Транспортники сразу говорили, что монорельс — пшик, но «своим надо помочь»
ave91: Лужок в своё время монорелльс пустил, вбухали кучу денег, а оказался «пшик»!
Как-то тётка на работе возмущалась, что из одного конца Рима в другой она на монорельсе ездила за 50 центов. А три станции в Москве на монорельсе стоили 2 доллара.

А вообще, надо было монорельс из Мытищ на ВДНХ делать. До сих пор народ в нём гроздями висел бы.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса