Платный путепровод в Одинцовском округе начнут строить во второй половине 2019 года

13 марта 2019, 14:50

Проектная документация по строительству платного путепровода у села Саввинская Слобода в Одинцовском городском округе получила положительное заключение «Мособлгосэкспертизы».

Строительство объекта планируют начать во второй половине 2019 года, после получения застройщиком прав на земельные участки, предусмотренные документацией по планировке территории. Срок строительства — 12 месяцев, сообщает пресс-служба Группы компаний «Платная дорога».

Реконструировать участок автомобильной дороги «Звенигород-Колюбакино-Нестерово» путём строительства путепровода через Большое кольцо Московской железной дороги будут за счёт средств инвестора в соответствии с концессионным соглашением, подписанным с подмосковным правительством в июне 2017 года.

Объём частных инвестиций составляет более 800 млн руб., реализовывать проект на концессионной основе будет специализированная инвестиционная компания «Одинцовская платная дорога», входящая в ГК «Платная дорога».

Путепровод у села Саввинская Слобода, В Одинцовском округе изымают земли для строительства платных путепроводов

Путепровод у села Саввинская Слобода

Проект в Саввинской Слободе:

  • строительство путепровода через железнодорожные пути
  • реконструкция основного хода автомобильной дороги
  • строительство и реконструкция примыканий, устройство выездов на прилегающие улицы
  • строительство пункта взимания платы (ПВП).

Длина путепровода составит около 100 м с двумя полосами движения и уширением на пункте взимания платы до восьми полос. Общая протяжённость объекта с реконструируемыми подходами составит около 1 км.

Проект предусматривает боковой проезд под путепроводом на улицу Макарова для сохранения транспортных связей жителей села. Также предусмотрено создание тротуаров для пешеходов, рассчитанных для маломобильных групп населения.

Проект платного путепровода в Саввинской слободе, Утверждён проект второго платного путепровода в Одинцовском районе

Проект платного путепровода в Саввинской слободе

После завершения строительства объект перейдёт в собственность региона. Компания-концессионер будет содержать его за свой счёт в течение срока концессионного соглашения — 22,5 лет.

В этот период компания будет возвращать вложенные деньги за счёт платы за проезд, которую концессионер установит к началу эксплуатации объекта. Так, в ценах 2018 года максимальный размер платы составляет 42 руб.для легкового автомобиля первой группы, 84 руб. — для второй группы, 168 руб. — для третьей.

Право бесплатного проезда согласно федеральному законодательству получат полиция, скорая помощь, почта, аварийно-спасательные службы и общественный транспорт за исключением маршрутных такси, а также междугородних и международных автобусов. Власти Подмосковья могут дополнительно ввести льготный проезд для некоторых категорий.

Пресс-служба ГК «Платная дорога»:

Создание современного двухуровневого путепровода в селе Саввинская Слобода направлено на обеспечение комфортного и безопасного проезда для автомобилей, автобусов, экстренных служб, повышение скорости движения и снижение экологической нагрузки от автотранспорта.

Путепровод в селе Саввинская Слобода обеспечит прямое сообщение между городами Звенигород и Руза и между автомобильными дорогами федерального назначения А-107 Московское малое кольцо и А-108 Московское большое кольцо.

Для строительства изымают земельные участки

В марте на сайте администрации Одинцовского округа были опубликованы официальные сообщения «о планируемом изъятии земельных участков и иных объектов недвижимого имущества для государственных нужд».

У собственников изымут землю и недвижимость для строительства двух платных путепроводов: помимо Саввинской Слободы ещё один объект будет построен у деревни Акулово. Здесь начало работ также запланировано на 2019 год, срок концессионного соглашения аналогичный — 22,5 года.

Проект в Акулово предусматривает:

  • реконструкцию основного хода автодороги «Кубинка — Наро-Фоминск»
  • строительство путепровода через железнодорожные пути с тротуаром для пешеходов
  • строительство и реконструкцию примыканий и обустройство съездов на прилегающие улицы, в том числе съезда в разных уровнях в сторону деревни Обухово.

Проект планировки территории для реконструкции участка дороги и строительства путепровода в Акулово, В Одинцовском округе изымают земли для строительства платных путепроводов

Проект планировки территории для реконструкции участка дороги и строительства путепровода в Акулово

В Подмосковье планируют построить десятки платных путепроводов

В январе 2018 года министр инвестиций и инноваций Московской области Денис БУЦАЕВ сообщил, что уже в этом году начнётся строительство шести путепроводов в разных районах и городских округах. Тогда же стало известно, что в разработке у чиновников ещё 50 участков для платных путепроводов и 10 — для платных дорог.

13 декабря 2018 года первый замминистра транспорта Подмосковья Анна КРОТОВА заявила, что сейчас реализуются 10 проектов:

Очень долго Московская область шла к тому, чтобы реализовывать проекты на основе платности. Таких объектов у нас десять: одна платная дорога и ещё девять — путепроводы (2 из них — в Акулово и Саввинской слободе — прим. ред.).

Ранее РЖД выступили с инициативой демонтировать традиционные железнодорожные переезды, построив вместо них автомобильные путепроводы по типовым проектам. Предложение в компании-монополисте обосновали тем, что действующие переезды являются проблемой для безопасности движения. В Госдуме инициативу поддержали.

Власти Подмосковья нередко говорят о нехватке денег в бюджете на реализацию различных проектов. Под этим предлогом вполне реальна перспектива появления целой сети платных путепроводов в регионе.

3.81.73.233

7 035
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Сегодня платный путепровод, завтра платный въезд в города… Когда на удельные княжества развалимся? Вернемся, так сказать, с чего начинали…
В Акулово нужен путепровод. Там иногда можно час на переезде простоять.
«Надо, надо, надо ещё…» © Слепаков, «Домашний арест»
Matthaus: В Акулово нужен путепровод. Там иногда можно час на переезде простоять.
Пренепременн платный! А бесплатный ликвидировать… Вот это решение проблемы пробок! А как быть страсным фанатам пробок?
Вот оно подмена понятий. Был бесплатный -но плохой, а сейчас платный- но хороший. Вот с какого хрена строить платные? Считаю что это проблема государственного бюджета. Это место пересечение интересов РЖД и автомобильных дорог. Почему перевешивают платность на нас, когда и так налоги уплачены?. Опять это пресловутое -денег нет?
Голосуй не голосуй… Интересно, а если на бтре? Почем проезд будет?
ant0ni0: Голосуй не голосуй… Интересно, а если на бтре? Почем проезд будет?
Как за грузовик, наверно. Хотя был бронепробег по платке до Бородина, вроде бесплатно ехали
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса