Глава Одинцовского городского округа Московской области.
Родился 11 марта 1975 г. в Москве.
В 1999 г. окончил Московский Институт Электронной Техники по специальности «Инженер программного обеспечения вычислительной техники и автоматизированных систем», в 2006 г.- Российскую Академию Государственной Службы при Президенте РФ (РАГС) по специальности «Государственное и муниципальное управление».
Ученая степень: кандидат экономических наук.
С 10.1992 по 03.1995 — начальник транспортного отдела многопрофильного предприятия «ЭКОИНТЕХ»;
с 03.1995 по 05.1998 — генеральный директор ЗАО «Морская корабельная линия Тринити»;
с 06.1998 по 06.2001 — Глава Московского представительства Корпорации «А. Р. М. Экспорт-Импорт, ИНК»;
с 06.2001 по 04.2004 — генеральный директор ООО «А. Р. М. Трейдинг»;
с 04.2004 по 12.2004 — заместитель Губернатора Брянской области, руководитель постоянного представительства администрации Брянской области при Правительстве РФ в г. Москве;
с 09.2007 по 12.2011 — президент ООО «Инвестиционная группа «КАПИТАЛЪ»;
12.2010 — президент Брянского Регионального Общественного Фонда поддержки Всероссийской политической партии «Единая Россия»;
с 12.2011 по10.2012 — заместитель директора ООО «Брянская финансово-промышленная корпорация»;
с 11.2012 по 12.2012 — заместитель руководителя Администрации Одинцовского муниципального района;
с 01.2013 по 12.2013 — помощник Главы Одинцовского муниципального района;
с 12.2013 по 04.2014 исполняющий обязанности Руководителя Администрации Одинцовского муниципального района;
с 04.2014 по 09.2014 — Руководитель Администрации Одинцовского муниципального района;
с 09.2014 по 06.2019 — глава Одинцовского муниципального района.
с 06.2019 — глава Одинцовского городского округа.
нужно на ЗУ разместить/втиснуть всё необходимое и, чтобы мусорные контейнеры в отдалении определенном и пожарный проезд был, ну и там площадки разные.
А в ГПЗУ процент застройки может быть и не указан, граница ЗУ и красные линии только.
только ваша фейковая ссылка не несет никакой информации., когда было опубликовано?
лет 7 назад действительно обещали, когда стройка гусарки шла. некоторые люди даже оплатили эти паркинги в надежде на светлое будущее, но потом застройщик банкрот.
паркингов нет и неизвестно когда будут.
а люди без парковок.
так что вы хотели сказать-то?
что проблемы нет? в администрации ее тоже не видят
если начнут штрафовать за это и эвакуировать авто, то таких дураков не найдется.
примеров полно. схема рабочая.
подземный паркинг под домом и двором решили бы проблему нехватки парковочных мест. а двор, по хорошему, не для авто, а для людей.
и не надо говорить, что никто не купит места на паркинге. купят, если не будет выбора.
взять ту же гусарскую балладу и огромным личным автопарком. почему там у всех машины? да потому, что это реальная необходимость! существующих маршруток недостаточно, утром переполнненые даже при том, что большинство на своих авто разъезжаются. как им выбираться из дома откажись они от авто? а поскольку социалку не построили. то ездить приходится каждый день: работа, школы, садики, полклиники…
пусть берут и строят отдельную выделенную полосу, но не отбирают существующие.
тогда и визга не будет.
а если все через задницу делать, то конечно недовольные будут
Вы мне пояснили, что запланирован паркинг был… но не срослось. Понятно.
Ну, теперь только за счет бюджета — надо пробивать, долбить администрацию округа, теперь уже. Или пусть они фирму-инвестора привлекают и всё по новой (оплата/покупка м/м). Если только там не начато ничего и не в аресте/банкротной массе…
Либо покупать коттедж, либо апартаменты в доме для небыдла. Либо вот так. Ну нет у Путина для нас пятого измерения.
Начнут строить паркинги. Когда их будут покупать
Главное — заставить покупать. Ну и отгонять туда машинки. У нас возле дома дофига гаражей, в которых хлам. Машины — под окнами. Как везде
Не-е-т только вверх, эстакаду, в будущее…
как можно купить то, что не построено?
сначала товар
если да, то компенсацию придется выплатить, хотя мы в РФ живем — у нас не обязательно. вон в мск ночь ковшей была — все отлично прошло. да и с гаражами в мск борятся активно. даже с теми, у которых были документы.
Сначала менталитет надо сменить на газонах и обочинах парковаться (штрафы м. б.), т. е. готовность должна быть к цивилизованному хранению коней
я про то, что денег для этого нужно — не только на саму дорогу, а и на решение сопутствующих вопросов.
Да и не везде дороги расширить можно, дома жилые многоэтажные стоят вдоль дорог, это расстояние между ними сократится — не айс