Охота на «зайцев» началась на платных дорогах
Операторы платных дорог начали активную борьбу с водителями, которые пытаются проскочить без оплаты.
С момента появления пунктов взимания платы (ПВП) недобросовестные водители научились проезжать их без оплаты. Самый распространённый способ — отодвинуть «гибкий» шлагбаум. Подобными «лайфхаками» делятся в интернете.
В марте операторы платных дорог начали менять шлагбаумы на новые алюминиевые, механизм которых не позволяет отодвинуть стрелу без повреждений. Как сообщает пресс-служба ГК «Автодор», в таком случае при попытке проехать без оплаты повреждения будут как на самом автомобиле, так и на дорогостоящем оборудовании пункта взимания платы.
Соответственно, это будет считаться дорожно-транспортным происшествием, которое необходимо оформить надлежащим образом, иначе водителю будет грозить ответственность за оставление места ДТП по ст. 12.27 КоАП РФ. А именно: лишение прав на 1-1,5 года или административный арест до 15 суток. Кроме того, водителю придётся заплатить оператору дороги за повреждённый шлагбаум — сумма может составить несколько десятков тысяч рублей.
В госкомпании отмечают, что все пункты взимания платы оборудованы камерами, которые фиксируют номера проезжающих автомобилей. Информацию о нарушителях передают в ГИБДД для розыска и наказания.
3.133.131.168
Сплошная дискриминация!
вобще проблемы какие? выбор есть, езди как хочешь. кто-то из города на оублевку едет и дальше в москву.
силком никого никуда не загоняют.
если машин выросло количество в разы аэродромные полосы вместо шоссе тебе никто строить не обязан.
а пробки во всем мире на который вы так любите кивать. от нью йорка до пекина,.
Голова болит опять. Ну вот что за?
с одной стороны все верно, что не хочешь платить — не плати, едь по бесплатной дороге.
никто не заставляет.
но лично мне не нравится ценообразование на платнике одинцово и питерской трассе. на мой взгляд цена сильно завышена. на той же м4 тоже куча платных участков, но цены более гуманны, с учетом, что это трасса на юг, к морю.
а тут обычный объезд города Одинцово, но стоит как чугунный мост. по идее власти региона должны иметь интерес в том, чтобы завлечь людей на платн ик и снизить нагрузку на минку и можайку. но власти не имеют контроля над автодором…
в связи с вышеизложенным, по платнику Одинцово не ездил и не собираюсь.
по м4 постоянно. плачу.
но и понимаю недовольство людей такими грабительскими тарифами.
осталось подождать каких-то лет 30 и платники по договору перейдут государству и будем ездить бесплатно по ним). если не примут допсоглашение…