«Народные инспекторы» возвращаются на улицы Одинцово

04 апреля 2019, 09:10

С 1 апреля возобновил приём обращений раздел «Народный инспектор» в мобильном приложении «Добродел». Власти Подмосковья призывают жителей помочь в борьбе с нарушителями, однако системного подхода к решению проблемы со стороны чиновников нет. Поэтому действия неравнодушных граждан зачастую не приводят к результату.

Используя «Народный инспектор», жители могут сообщать о следующих нарушениях:

  • парковка автомобиля на газонах, зелёных насаждениях или детской площадке 
  • автомобиль блокирует проезд мусоровозу
  • водитель выбрасывает мусор из окна машины.

Чтобы пользоваться «Народным инспектором», нужно установить приложение «Добродел» на смартфон из App Store или Google Play, зарегистрироваться в нём и на портале «Госуслуги» (ЕСИА).

Для отправки сообщения — запустить приложение, войти во вкладку «Народный инспектор», дождаться определения местоположения по спутнику, после чего снять видеоролик продолжительностью до 40 секунд, на котором должна быть видна машина, её госномера и сам факт нарушения.

После этого — выбрать одну из перечисленных выше категорий нарушений, указать номер автомобиля и добавить комментарий с точным адресом и, при необходимости, дополнительной информацией.

Мобильное приложение «Народный инспектор» работает в Подмосковье с октября 2017 года.

Народные инспекторы возвращаются на улицы Одинцово

Парковка на газонах — грязный город

Каждый приход весны обнажает последствия парковочного нигилизма. Зимой покрытые снегом участки с зелёными насаждениями становятся стихийным местом хранения личного транспорта. Госамдтехнадзор не обращает на это внимание, ссылаясь на то, что из-за снега сложно определить границы газона.

Сами автомобилисты утверждают, что «зимняя» парковка на газонах вреда не наносит — снежный покров защищает траву. Однако во время оттепели земля обнажается — шины автомобилей уничтожают зелёные насаждения.

И после схода снега нарушители не оставляют насиженные места в покое. И без того пострадавшие за зиму газоны превращаются в грязевые ванны. Автомобили на колёсах развозят грязь по своему маршруту. Высыхая, грязь на дорогах и тротуарах превращается в пыль, которой дышат все. 

Один из ярких примеров — участок у Можайского шоссе 20-20А. Водители используют его как парковку, из-за чего тротуар и проезжая часть постоянно покрыты грязью. Но даже с такими массовыми и регулярными нарушениями городские власти и надзорные органы бороться не спешат. 

Парковка на участке у нового бизнес центра, Можайское шоссе, Апрель

Парковка на участке у нового бизнес центра, Можайское шоссе

Власти и надзорные органы бездействуют 

Кроме того, жителям, пытающимся спасти последние зелёные участки города, нелегко добиться от чиновников установки ограждений — единственного действенного способа. В 90% случаев переписка в «Доброделе» оказывается безрезультатной. Один из частых ответов — в текущем году средств на установку нет, вопрос будет рассмотрен при утверждении бюджета на следующий год.

И такой ответ может приходить в течение двух лет подряд. Нетрудно догадаться, какой урон за это время будет нанесён участку с зелёными насаждениями.

Поэтому перспективы у газонов в Одинцово нерадостные. Бездействие чиновников и надзорных органов приводит к сокращению их количества. И возобновление приёма сообщений через «Народный инспектор» не сможет обеспечить коренной перелом в лучшую сторону. За многие годы в городе так и не появился системный подход к вопросам благоустройства.

18.221.146.223

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
4 441
patriot-rus
лично#
ivo2012: Если преимущество будет заключаться только в правилах остановки, то, да. Обязать инвалидов ходить со знаком и его устанавливать/снимать не реально
а зачем обязывать? не хочешь — не носи. только и преимуществ тогда никаких.
вот только как контролировать эти знаки для инвалидов?
если за инвалидом закреплено авто это одно. а если привилегии не для авто. а для инвалида, то тут как определить право на привилегию?
patriot-rus
лично#
sergserg: Было бы полезно проверить насколько соблюдаются нормативы по плотности застройки Одинцово. И наказать тех кто эти требования нарушил при утверждении плана застроки города.
нормативы не соблюдаются. отвечать никто не будет.
страдать будут жители.
расходимся.
patriot-rus
лично#
lexxxa_82: Инфраструктуру, допустим, можно притянуть до норматива. А вот с работой никак, Москва все одеяло на себя тянет, деньги там.
можно подтянуть в теории. на практике сложнее. пустых мест катастрофически не хватает в сложившейся застройке. если где-то находится участок, то там или новый дом или магазин появляется.
с работой да — в туже тему про инфраструктуру.
но лично я езжу на работу в мск на ОТ. мне удобнее. а вот сосед на авто, хотя работает недалеко от моей работы.
patriot-rus
лично#
lexxxa_82: Нет же, ОТ нормальное новенькое и не дорогое, тока пропускная способность дорог всю эту красоту и торжество соцподдержки скатывает в УГ. Нам бы плотность дорог раза в 2-3 раза выше.
где брать места для дорог? закатать все в асфальт? это не выход. даже в мск осознали, что кольцами и расширениями дорог не спасти ситуацию.
lexxxa_82
лично#
patriot-rus: где брать места для дорог? закатать все в асфальт? это не выход. даже в мск осознали, что кольцами и расширениями дорог не спасти ситуацию.
Я в курсе что места нет и вы, видимо, тоже прекрасно это понимаете.
Проблема ведь становилась актуальной уже в начале нулевых, а как её решала администрация?
patriot-rus
лично#
lexxxa_82: Ну даже, так, навскидку: в районе Акулово и Мамоново некуда расширять; путепровод на Отрадной новый будет нужен;, где кольцо и красногорка нужна многоуровневая развязка, а там места под них нет; Нельзя взять и влупить в город микрорайоны на тысячи жителей, нагрузка увеличивается в разы, а пропускная способность та же, я вот кроме платки и не знаю, где магистральную дорогу ещё сделали.
с мамоново действительно засада.
акулово можно по 1 полосе добавить.
путепровод на отрадной можно не трогать — там съезд на южную улицу есть из крайнего ряда.
на круге надо думать. непросто.
перекресток на Красногорку можно разрулить.

про бездумно влупить микрорайоны на тысячи жителей согласен.
Yuri_NN
лично#
lexxxa_82: ОТ нормальное новенькое и не дорогое, тока пропускная способность дорог всю эту красоту и торжество соцподдержки скатывает в УГ. Нам бы плотность дорог раза в 2-3 раза выше
Не надо увеличивать плотность дорог. Существующей вполне достаточно для ОТ. Надо только выделить для него отдельные полосы.
fara
лично#
olga-fifa2007: 50 инвалидов на дом не дофигали?
Так дай волю — тебе кучу справок нанесут. Дома разные, почти 800 квартир не шутка. Инвалиды тоже. Шизофрения, диабет, глаукома — всё это инвалиды
backwoods
лично#
turnier: turnier4 часа назад
ivo2012: Обнаружил, что в Одинцово вообще нет проблемы с платной охраняемой парковкой.
Ключевое слово в Вашем сообщении  платной: кто хочет платить? Всем надо на халяву и обязательно прямо около подъезда.
Ключевое слово другое: нет парковок. Вместо них на газонах строят 27 этажные дома, развозя грязь по городу. Если не так, то с удовольствием вступлю в «кооператив» по постройке гаража/стоянки в своём районе. Жду ссылки с сайта администрации (сам найти не смог).
А до тех пор штрафовать ЛЮБЫЕ машины у администрации в зоне знаков запрещающих въезд. Даже тракторы пустить на очистку дорог города!
nfhfynek
лично#
backwoods: Ключевое слово другое: нет парковок.
Задолбали уже своим эгоизмом.
Санитарные нормы не позволяют около дома разместить более 50 машиномест.
Остальные — геть на окраины — неимущие (у которых только на авто за лям хватило) — вдоль дорог (да, надо требовать карманы построить) и в платные паркинги.
ivo2012
лично#
patriot-rus:, но в Одинцовском парке проездом бываю изредка. машине, где только не бросают…
Именно так…А огромная платная стоянка в ОП вдоль Минского шоссе полупустая…, и мест там полно…
lexxxa_82
лично#
Минутка любви к nfhfynek
nfhfynek: По нормам — есть требования по размещению рядом с входом в дом места для инвалидов, в определенном количестве.
Сами придумали про дом?
lexxxa_82
лично#
fara: Так дай волю — тебе кучу справок нанесут. Дома разные, почти 800 квартир не шутка. Инвалиды тоже. Шизофрения, диабет, глаукома — всё это инвалиды
Так, фар, смотрь сюды. Нормами оперируется понятие как маломобильные группы населения, в том числе это понятие используется по нормам стоянок. А это разные понятия, которые, в том числе, и дополняют друг друга, так что не надо про диабетиков и шизов, ок?
fara
лично#
lexxxa_82: Так, фар, смотрь сюды. Нормами оперируется понятие как маломобильные группы населения, в том числе это понятие используется по нормам стоянок. А это разные понятия, которые, в том числе, и дополняют друг друга, так что не надо про диабетиков и шизов, ок?
Попытались провести учёт — провели.
Вообще — нефиг тут пиcькaми мериться. мамочка с годовасиком тоже маломобильная, как и старушка. Если делать стоянку возле подъезда — то всем. Или не делать
lexxxa_82
лично#
Умницо!
fara: мамочка с годовасиком тоже маломобильная, как и старушка. Если делать стоянку возле подъезда — то всем. или не делать
маломобильные группы населения; МГН: Люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве. К маломобильным группам населения для целей настоящего свода правил здесь отнесены: инвалиды, люди с ограниченными (временно или постоянно) возможностями здоровья, люди с детскими колясками и т. п.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи