На первый платный участок Минского шоссе ищут подрядчика

06 мая 2019, 17:35

В скором времени на Минском шоссе приступят к реконструкции участка, проезд по которому станет платным.

1-3 этапы реконструкции 33-84 км федеральной трассы обойдутся в 30 млрд 977 млн руб., сообщает RosTender.Info. Сейчас заказчик работ ГК «Автодор» проводит тендер. Приём заявок до 31 мая.

Полное название тендера: «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 «Беларусь» — от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест). Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-1 «Беларусь» — от Москвы через Смоленск до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест) на участке км 33 — км 84, Московская область».

Напомним, что в августе 2017 года председатель правления ГК «Автодор» Сергей КЕЛЬБАХ сообщил журналистам, что платный участок будет организован с 33 по 132 км Минского шоссе. Первая часть проекта — реконструкция с 33 по 84 км (от Голицыно до Дорохово). Тогда Сергей Кельбах заявил: «При строительстве двух участков с 33 по 132 км будут активно привлекаться внебюджетные инвестиции. Участок с 33 по 84 км будет введён в эксплуатацию в 2020 году. Технически, это может быть 2021 год».

Пункт взимания платы на автомобильной дороге

Пункт взимания платы 

Построенная дорога будет относиться к категории IБ, иметь по три полосы движения в обоих направлениях, а максимальная скорость будет ограничена 110 км/ч. Пункты взимания платы (ПВП) будут установлены на 46 и 84 километрах трассы. Оплата будет производиться за фактически пройденное расстояние по образцу Северного обхода Одинцово.

Инициатива по введению платы за проезд по участкам Минского шоссе вызвала негативную реакцию у жителей Одинцовского района. 11 января 2016 года в районной администрации прошли публичные слушания по проекту платного участка Минского шоссе. Жители резко раскритиковали проект Автодора и назвали будущую трассу «дорогой смерти»

Одинцовцы проводили митинг и обращались в различные инстанции. Вместе с жителями Одинцовского района отрицательную оценку проекту дали москвичи, оказавшиеся перед перспективой платного проезда до дач. Но петиции и обращения результата не дали. Уже в марте 2016 года «Автодор» приступил к реализации своих планов.

3.233.239.102

7 117 (+1)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
prAteh: где-нибудь в Сибири
Да нет, а там, где лишнее вырубят. Экологи пристально за дорожниками следят и заставляют их это делать
rollin-nikita: Экологи пристально за дорожниками следят и заставляют их это делать
И куда же пропали эти ваши мимишные белоленточные зеленые экологи которые так яростно давеча рвались к кормушке?
Перед выборами помнится в лисьих манто и на шпильках помойки инспектировали.
shatun: по их могилам сейчас ездят автомобили.
if
Так уже ездят, как вы говорите. При чём тут новая реконструкция — уже ничего не изменишь
rollin-nikita: Так уже ездят, как вы говорите. При чём тут новая реконструкция  уже ничего не изменишь
Вот я и говорю: Ездят, и далее поедут. На тот свет, с ветерком.
А кладбища они видь не резиновые, куда не глянь всюду погибшие в авто-катастрофе…
Не стоит тревожить покой мертвых.
rollin-nikita: Живым важнее нормальные дороги!
Для тех живых, которые дорожат своей жизнью, нормальные дороги — это железные.
rollin-nikita: Дорожники как всегда будут высаживать новые саженцы в счёт причинённого ущерба.
Не в курсе, где высадили саженцы в счёт ущерба, причинённого Северным обходом?
Гость
Нужен лес? Езжайте жить на дальний восток, там его полно. А людям нужны дороги современные, скоростные автобаны. А кто по МОжайке будет гонять, так там леса полно еще, катайтесь и наслаждайтесь.
Гость: Нужен лес? Езжайте жить на дальний восток, там его полно. А людям нужны дороги современные, скоростные автобаны.
Рак от нервов и плохой экологии бывает, а оплата лечения раковых больных идет из карманов налогоплательщиков.
Господин маслов не даст соврать про карманы налогоплательщиков…
Тише едешь — дальше будешь!
Yuri_NN: Для тех живых, которые дорожат своей жизнью, нормальные дороги — это железные.
Ну так это же для быдла. Небыдло не такое
rollin-nikita: Сделают хорошую скоростную дорогу!
На Ростов-Дон яма на яме, хотя сделали платной
prAteh: где-нибудь в Сибири
высаженные естественным путём
С точки зрения капиталистов — вполне выгодные вложения и возврат пойдет сразу же. Я например не понимаю куда можно вложить сегодня 30 млрд рублей? Завод по изготовлению запасных частей на самолеты Суперджет — не выгодно. В станкостроительный завод — тоже не выгодно… Американцы санкциями обложат… Да и вобще — зачем нам эти заводы? Потом думай, где взять квалифицированную рабочую силу? Так что — только в платные дороги.
Тендер будет проводиться в июне, а победитель уже приступил к вырубке леса!
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса