Весной 2019 года город остался без ямочного ремонта

21 мая 2019, 16:30

Ямы и выбоины на дорогах — одна из традиционных проблем. Страдают не только основные автодороги, но и дворы. Каждую весну микрорайоны Одинцово буквально утопают в ямах.

Уже май подходит к концу, а водителям по-прежнему приходится маневрировать между препятствиями, пытаясь не повредить автомобиль. Обращения в «Добродел» остаются без внимания городских служб. Весной 2019 город фактически остался без ямочного ремонта.

Можайское шоссе, 89, Микрорайоны Одинцово утопают в ямах

Можайское шоссе, 91, Микрорайоны Одинцово утопают в ямах

Можайское шоссе, 91

Можайское шоссе, 99, Микрорайоны Одинцово утопают в ямах

Можайское шоссе, 101А, Микрорайоны Одинцово утопают в ямах

Можайское шоссе, 101А

Можайское шоссе, 117, Микрорайоны Одинцово утопают в ямах

Можайское шоссе, 117

улица Чикина, 7, Микрорайоны Одинцово утопают в ямах

улица Чикина, 7

улица Чикина, 3, Микрорайоны Одинцово утопают в ямах

улица Чикина, 3

бульвар Маршала Крылова, у дома №2, Микрорайоны Одинцово утопают в ямах

бульвар Маршала Крылова, у дома №2

бульвар Маршала Крылова, у дома №6, Микрорайоны Одинцово утопают в ямах

бульвар Маршала Крылова, у дома №6

бульвар Маршала Крылова, возле ОЛГ, Микрорайоны Одинцово утопают в ямах

бульвар Маршала Крылова, возле ОЛГ

Дороги не выдерживают растущей нагрузки

Две главные причины ситуации: растущая нагрузка на дороги и низкое качество ремонта. Развитие дорожной инфраструктуры безнадёжно отстало от темпов застройки и увеличения количества транспорта. Старые дороги, и в первую очередь, внутридворовые, не рассчитаны на это. В некоторых дворах из-за интенсивного движения вовсе образуется колейность.

Ежегодно участки дорог ремонтируют в соответствии с планом, но объём работ значительно ниже потребности. К тому же качество нередко оставляет желать лучшего: следующей весной ямы появляются на прежних местах, к работам можно приступать снова.

Итог — множество жалоб от жителей. Сообщения в категории «ямы и выбоины на дороге» каждую весну находятся в топе «Добродела». При этом стоит учитывать, что портал используют далеко не все.

В июле 2018 года подмосковный министр информационных технологий и связи Максут ШАДАЕВ сообщил, что четверть от всех жалоб на ямы во дворах приходится на Одинцово, Жуковский и Балашиху.

В непростой ситуации некоторые горожане, отчаявшись ждать ремонт, начинают его самостоятельно. Один из примеров — в начале апреля 2018 года на улице Маковского мужчина ликвидировал яму при помощи грунта с соседнего газона.

Передовая оцифровка не помогает 

Ещё в 2016 году Андрей Воробьёв заявил о начале оцифровки ям в Подмосковье: «Такая передовая практика обязательно даст более высокое качество ремонта дворов и дорог». Местные власти регулярно отчитываются об успехах в оцифровке с помощью специального приложения.

Изменила ли новая система ситуацию к лучшему? На этот вопрос большинство жителей ответит отрицательно. Адреса ям известны, но справиться с ними областные и местные власти всё равно не могут.

20 мая 2019 года Андрей Воробьёв во время совещания с членами правительства рассказал об остающейся в топе проблеме ям во дворах: «Обращаю внимание, что качество региональных и муниципальных дорог хорошее, достойное, а вот тема ям во дворах у нас существует. Нам необходимо форсированно решить проблемы по обращениям граждан, которых волнуют ямы во дворах».

То есть чиновники начинают очередной этап борьбы со старыми ямами.

34.207.78.157

1 776
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Цитата:  Такая передовая практика обязательно даст более высокое качество ремонта дворов и дорог © Воробьёв

Если в прошлом году мы не отремонтировали 10 тыс. км дорог, то в этом году, благодаря новой технологии, не отремонтировали уже 25 тыс. км дорог.

По мотивам:

И что? Где то вообще дорог нет.
Две главные причины ситуации: растущая нагрузка на дороги и низкое качество ремонта.

что-то мне подсказывает, что ключевая проблема тут все-таки качество ремонта и отсутствие ответственности за хреновое качество. пусть власти заключают контракт только при гарантийных обязательствах на 5 лет, тогда невыгодно будет делать хреново.
shatun: И что? Где то вообще дорог нет.
это где-то очень далеко, а тут 5 сразу за мкадом и такая жопа!
ЗЫ. и да. то, что в остальной части России с дорогами есть проблемы это плохо, хотя езжу по России на авто и могу сказать. что есть очень даже хорошие дороги.
вон, даже в крыму грандиозная стройка Тавриды идет.
patriot-rus: контракт только при гарантийных обязательствах на 5 лет, тогда невыгодно будет делать хреново.
Вполне вероятно, тогда вообще будет делать не выгодно. Ибо хорошая дорога стоит очень хороших денег.
Это как ремонт ржавого авто. Замена детали и 12 слоёв краски, это грустная цена. А побрызгать краской прямо на ржавчину, цена значительно привлекательнее. Угадайте, где дадут гарантию на 5 лет?
На Курильском острове Итуруп 5 лет назад дорогу построили, и она как новая, хотя по ней вахтовки и армейская техника постоянно ездят, и климат там адов
] Весной 2019 года город остался без ямочного ремонта, … потому что в консолидированном бюджете городского округа деньги КОН-ЧИ-ЛИСЬ
lenivets: Вполне вероятно, тогда вообще будет делать не выгодно. Ибо хорошая дорога стоит очень хороших денег. Это как ремонт ржавого авто. Замена детали и 12 слоёв краски, это грустная цена. А побрызгать краской прямо на ржавчину, цена значительно привлекательнее. Угадайте, где дадут гарантию на 5 лет?
так надо тогда разобраться, что в итоге хотим. если дешево, но через месяц снова ямы, а через год новый некачественный ремонт, как мы имеем сейчас. или качественно, но на 5 лет без ям и переделок (а может и на больше)
lena-info:] Весной 2019 года город остался без ямочного ремонта, потому что в консолидированном бюджете городского округа деньги КОН-ЧИ-ЛИСЬ
куда дели? как планировали? как контролировали траты?
просто так сами деньги не уходят
patriot-rus: так надо тогда разобраться, что в итоге хотим. если дешево, но через месяц снова ямы, а через год новый некачественный ремонт, как мы имеем сейчас. или качественно, но на 5 лет без ям и переделок (а может и на больше)
Вроде, разобрались давно. Если дорога к дому Губернатора, то дорого и качественно.
А если по области, то денег на ямочный ремонт нет.
Какие ещё разбирательства требуются?
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса