«Инновационный Центр» открыли на Белорусском направлении

В понедельник, 27 мая, на Белорусском направлении МЖД первых пассажиров приняла новая станция «Инновационный Центр». Она пришла на смену платформе «Трёхгорка».

На открытие с Белорусского вокзала на электричке приехали министр транспорта России Евгений ДИТРИХ, гендиректор ОАО «РЖД» Олег БЕЛОЗЁРОВ, мэр Москвы Сергей СОБЯНИН и губернатор Московской области Андрей ВОРОБЬЁВ.

На станции «Инновационный Центр» обустроено три платформы, которые соединены крытым надземным переходом длиной около 400м. До конца года планируют завершить строительство навесов над платформами. По предварительным расчётам, в часы пик станцией будут пользоваться до 2 тыс пассажиров. 

Ж/Д станция «Инновационный Центр»

Платформа станции «Инновационный Центр» 

Платформа, башня бизнес-центра 

Пригородные кассы 

Зал ожидания 

Ж/Д станция «Инновационный Центр»

Ж/Д станция «Инновационный Центр»

В скором времени в пространстве надземной галереи разместятся магазины крупных розничных сетей. Станция будет частью транспортно-пересадочного узла, в состав которого войдут многофункциональный и торгово-развлекательный центр «Орбион» и подземная автостоянка на 320 мест. Строить башню бизнес-центра завершат летом. 

Новая станция построена в 500 метрах от платформы «Трёхгорка». Поезда курсируют по прежнему расписанию. Помимо обычных электричек на «Инновационном Центре» будут останавливаться экспрессы «Одинцово-Москва». Для проезда действительны приобретённые ранее абонементы от и до «Трёхгорки». Стоимость разового билета: 138 руб. в экспрессах и 69 руб. в остальных электричках. 

Всё для «Сколково» 

РЖД ликвидируют платформу «Трёхгорка» (была открыта в 1951 году). Такое решение вызвало негативную реакцию у внушительной части жителей густонаселённых микрорайонов — до «Инновационного Центра» идти дольше.  

Расстояние между старой и новыми платформами почти в три раза превышает указанные госкомпанией 300 м. Дополнительное время в пути жители оценивают в 15-20 минут, говоря о том, что платформу у них забрали ради ИЦ «Сколково». 

Впрочем, в правительстве Москвы свои приоритеты не скрывают. «Сотрудники «Сколкова» будут тратить на дорогу в пять раз меньше времени. Если от Инновационного Центра до платформы Трёхгорка можно было дойти за 25 минут, то дорога до новой платформы займёт всего пять минут», — гласит сообщение на официальном сайте мэра. 

А на фоне позитивных изменений для посетителей Инновационного Центра жителям микрорайонов Трёхгорки ещё не одну неделю придётся прокладывать путь к платформам по строительной площадке — работы на этой стороне в самом разгаре.

Подход к новой станции «Инновационный Центр» 

В администрации Одинцовского района обещают, что после завершения работ пешеходная доступность будет обеспечена в полном объёме. В части общественного транспорта запланировано увеличение количества автобусов малого класса на маршрутах №27 («Рублёвский» — ИЦ «Сколково») и №44к  («Сколковский» — Рублёвский»). Также запланировано увеличение количества автобусов малого и среднего класса на маршруте №139 «Новая Трёхгорка» — метро «Филёвский парк». 

Маршрутка 27

Расписание движения маршрутки 44

На электричку — через «инновационный» торговый мост 

Ещё один важный момент. Чтобы попасть на станцию или выйти с неё, жители микрорайонов Трёхгорки должны пройти через торгово-развлекательный центр «Орбион». Ситуация очень похожа на ту, которая сложилась в 8-м микрорайоне Одинцово — здесь на потоке пассажиров «сидит» ТЦ «Союзный».

Кроме того, 21-этажная башня построена с нарушением максимально разрешённой этажности. Местонахождением центра указан посёлок Трёхгорка (входит в состав городского поселения Одинцово). Максимально разрешённая этажность — 17. 

«Инновационный» переход соединит Одинцовский городской округ и Москву. К слову, здесь нет напрашивающегося для такого объекта траволатора по аналогии с переходами в аэропортах. Переход для Инновационного Центра — обычный мост с магазинами. 

Нужен ли торговый объект прямо в составе транспортного узла? Кто будет его посетителями — 11 тысяч резидентов и студентов «Сколково» или же жители многотысячных микрорайонов Трёхгорки?

Стремление бизнеса «сесть» на потоки пассажиров крупных транспортных узлов объяснимо, но соответствует ли это изначальному смыслу создания наукограда? Тем более что поблизости есть крупные ТЦ. 

Впрочем, владельцы группы «Сафмар» братья Гуцериевы уверены в успехе торговой составляющей своего проекта:

На территории объекта расположено порядка 140 торговых точек, которые впоследствии окупят данный проект. Уже через 3 месяца начнут работать первые магазины. Практически весь объём торговых помещений уже сдан в аренду. Мы уверены, что данный проект оценят по достоинству местные жители, арендаторы, а также сотрудники и гости Сколково, — Саит-Салам Гуцериев. 

Собянин обещает «режим метро» уже к концу года 

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что теперь можно в два раза быстрее добраться до Белорусского вокзала от «Сколково», где работает более 20 тыс человек.

В конце прошлого года нам удалось увеличить количество поездов на 40%. И до конца года будет построен четвёртый главный путь, ещё на треть увеличится количество поездов. И будет введено тактовое расписание движения — интервал между электричками составит три с половиной минуты, по сути дела, это режим работы метро. 

«Инновационный Центр» будет остановочным пунктом для поездов МЦД-1 «Одинцово-Лобня». Движение по диаметру планируют открыть в конце 2019 — начале 2020 года. Ранее разработчики проекта отмечали, что интервал движения в часы пик составит 6 минут. Сегодня мэр Москвы дал ещё более смелый прогноз.

18.223.21.5