Часть ЦКАД-5 запустят в конце 2019 года

24 июня 2019, 15:00

Два участка пускового комплекса №5 Центральной кольцевой автодороги  (ЦКАД) планируют ввести в эксплуатацию в декабре 2019 года.

После объезда ЦКАД-5 вместе с подрядчиками представители государственной компании «Автодор» объявили об увеличении темпов работ. На декабрь 2019 года запланировано открытие двух объектов общей протяжённостью 35,08 км:

  • отрезок трассы от границы работ с ЦКАД-1 до Киевского шоссе
  • отрезок от Можайского до Новорижского шоссе.

Сейчас на пятом пусковом комплексе идут работы на искусственных сооружениях, устройство земляного полотна, дорожной одежды, а также укладка асфальтобетона. Как сообщает пресс-служба ГК «Автодор», полностью сдать этот пусковой комплекс планируют в 2020 году. 

ЦКАД-5 будет единственным бесплатным участком кольцевой автодороги. На других участках стоимость проезда составит около 3 руб. за километр. Жители Подмосковья льгот не получат.

Пятый пусковой комплекс ЦКАД проходит через Одинцовский, Истринский, Солнечногорский и Наро-Фоминский городские округа. Общая протяжённость составляет более 76 км. 28 км приходится на участок нового строительства, 48 км — на участок реконструкции А-107 с уширением проезжей части до четырёх полос движения.

Строительство пятого пускового комплекса ЦКАД, Часть ЦКАД-5 запустят в конце 2019 года

Пятый пусковой комплекс ЦКАД, строительство, Часть ЦКАД-5 запустят в конце 2019 года

Строительство пятого пускового комплекса ЦКАД

Треть пускового комплекса №5 (участки с 18-го по 36-й км и с 43-го по 50-й) проходит по Одинцовскому округу с севера на юг — в обход Звенигорода и вдоль Малого московского бетонного кольца.

Трасса пересекает основные транспортные артерии муниципалитета — Минское и Можайское шоссе. На данный момент движение запущено только на одном участке пускового комплекса №5 в обход Звенигорода. Это произошло в ноябре 2017 года. 

ЦКАД не решает проблему Можайского шоссе 

Однако до сих пор остаётся неизвестным вопрос с крайне важным объектом — путепроводом над железнодорожными путями на переезде Петровского шоссе в деревне Малые Вязёмы. Этот участок автодороги А-107 сильно перегружен транспортом, в дневное время здесь собираются заторы длиной в несколько километров. Хвост пробки тянется и к Голицыно по Можайскому шоссе и по Петровскому шоссе в сторону трассы М-1.

Без путепровода ЦКАД не сможет выполнить заявленную цель — разгрузку подмосковных трасс. Путепровод изначально не вошёл в проект ЦКАД-5, однако позже появилась информация о начале разработки проекта. Но он так и не был опубликован. 

В мае 2019 года пользователи транспортных форумов сообщили, что проект путепровода должен быть готов к осени.

ЦКАД не решает проблемы Можайского шоссе, Июнь

ЦКАД не решает проблемы Можайского шоссе

Полностью дорогу откроют к 2022 году 

Проект Центральной кольцевой автодороги был разработан в начале 2000-х годов.  Назначение дороги — разгрузка МКАД и федеральных трасс. Протяжённость ЦКАД составит 525 км. 

В 2015 году трассу начали строить. Изначально ввод в эксплуатацию был запланирован на 2018 год. Но сроки неоднократно переносили: сначала на 2019, затем на 2020. 

В апреле 2018 года Счётная палата отчиталась о выявленных многомиллиардных нарушениях при строительстве ЦКАД в период 2016-2017 годов и сообщила об увеличении стоимости строительства на 13,5 млрд руб. Владимир ПУТИН поручил Генпрокуратуре, Следственному комитету и Счётной палате проверить удорожание строительства

В феврале 2019 Счётная палата сообщила об итогах проверки: строительство не может быть завершено в установленные сроки из-за системных проблем и недостаточно эффективного управления проектом. Также были выявлены нарушения, которые привели к увеличению стоимости работ.

Руководителя ГК «Автодор» Сергея КЕЛЬБАХА отправили в отставку, его место занял Вячеслав ПЕТУШЕНКО. Новый руководитель заявил, что отставание при строительстве ЦКАД произошло из-за качества проекта, земельных вопросов и искусственных сооружений.

В марте «Ведомости» узнали, что на строительство дороги нужно ещё 45 млрд руб. из бюджета — обнаружены 11 проблемных точек, которые помешают движению. Почти все работы касаются пускового комплекса №5.

Пятый пусковой комплекс ЦКАД, Март

Пятый пусковой комплекс ЦКАД

В июне 2019 года спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности экологии и транспорта Сергей ИВАНОВ заявил, что весь ЦКАД планируют ввести не в 2020 году, а в 2021 — начале 2022 года. При этом он добавил, что все первые участки ЦКАД уже находятся в высокой степени готовности.

18.205.96.39

13 164
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
опять эта странная карта с переехавшей истрой)
О какой сдаче ЦКАД на территории Одинцовского района (округа) можно говорить, если в 5-й комплекс не вошла даже развязка с Можайским шоссе и мост через железнодорожные пути Белорусского направления? Самая проблемная точка остаётся не решенной. Весь трафик ЦКАДа упрётся в светофоры на Можайском шоссе в Голицыно и Больших Вязёмах. Пробки на переезде Петровского шоссе станут ещё больше.
ando: Весь трафик ЦКАДа упрётся в светофоры на Можайском шоссе в Голицыно и Больших Вязёмах.
Нет худа без добра. Мне не надо будет машину из гаража выгонять, т. к. ехать некуда. Кругом пробка. На бензине сэкономлю.
ando: Самая проблемная точка остаётся не решенной. Весь трафик ЦКАДа упрётся в светофоры на Можайском шоссе в Голицыно и Больших Вязёмах. Пробки на переезде Петровского шоссе станут ещё больше.
Если дорога будет платной, то половина машин с неё переберётся на другие дороги
Ну как рядом с бетонкой? Если они тупо гонят по ней? Во всяком случае от звенигорода и до ленинградки? Хоть бесплатно) да и то, я думаю, что это быстро исправят…
Ну и конечно какой смысл во всей этой затее, если не сделать эстакады чечез минку, можайку, и жд на петровском-там каждый день жопа.
franz1419: жд на петровском-там каждый день жопа.
Там некуда запихать эстакаду
fara: Там некуда запихать эстакаду
Дануна.
Делаете временную дорогу по деревне мимо пруда, а на месте существующей дороги — эстакаду.
Денег, где-то нарыть надо. И дело в шляпе.
lenivets: а на месте существующей дороги — эстакаду
Между ГолАзом и Петровским эстакаду не воткнуть — вот я о чём. 2 полосы всего. Хотя, если учесть что земля под многоэтажками так и не оформлена — снести их — как 2 пальца об асфальт.
lenivets: Делаете временную дорогу по деревне мимо пруда
Там то ещё сафари
fara: Между ГолАзом и Петровским эстакаду не воткнуть
Эстакада на месте существующего переезда.
fara: Там то ещё сафари
Кубовый экскаватор, бульдозер с лопатой 6 квадратов и самосвалы на 24 куба творят чудеса. От сафари следа не остаётся.
lenivets: Эстакада на месте существующего переезда.
Маловато же! Там эти фуры еле-еле разъезжаются. Полосы 4 бы им.
lenivets: творят чудеса
Почему никто не догадался?
fara: Почему никто не догадался?
Совсем никто что ли?

насыпь
fara: Там некуда запихать эстакаду
Тоннель пусть роют
franz1419: Тоннель пусть роют
Болото.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса