Одинцово-ИНФО

Вокзал Одинцово будет одним из крупнейших на МЦД-1

16 октября 2019, 14:30

Новый вокзальный комплекс в Одинцово станет одним из крупнейших транспортно-пересадочных узлов на МЦД-1.

Всего на первом диаметре построят шесть новых крупных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщила 16 октября пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы. На Белорусском направлении — «Одинцово» и «Кунцевская».

Концепцию вокзала в Одинцово разработало архитектурное бюро Тимура БАШКАЕВА по заказу Московской дирекции по капитальному строительству. Первые фото были опубликованы в мае 2019 года.

Проект новой железнодорожной станции в Одинцово, Проект новой железнодорожной станции в Одинцово

Проект новой железнодорожной станции в Одинцово, май 2019 года

Общая площадь вокзального комплекса превысит 4 тыс м², в его составе предусмотрен кассово-турникетный зал с технологическими помещениями площадью 2 тыс м² и крытый пешеходный мост (1 тыс м²). Остановочный пункт будет оборудован эскалаторами и лифтами.

Автор проекта заявил, что внутри разместят только кассы, турникеты и залы ожидания. Торговые зоны не предусмотрены.

Старый вокзал оставят, на автовокзале наведут порядок

16 октября Стройкомплекс Москвы опубликовал новое фото проекта, «вид с привокзальной площади». Помимо новой станции на нём есть старое здание вокзала 1900 года постройки, об угрозе сноса которого ранее заявили общественники.

Архитектором вокзала был один из крупнейших мастеров стиля модерн Лев Николаевич Кекушев.

Проект нового вокзала в Одинцово, привокзальная площадь, Октябрь

Проект нового вокзала в Одинцово, привокзальная площадь

Запланировано благоустройство прилегающей территории и автовокзала. Площадь разделят, на двух специальных посадочных платформах установят навесы для пассажиров. Автобусы будут стоять только в предусмотренных для этого местах, а не на всей площади.

Кроме того, предусмотрен пешеходный переход между станцией и «Подворьем».

Если проект претворят в жизнь, то на привокзальной площади будут разделены потоки. Сейчас хаотичное движение автобусов, маршруток и пешеходов нередко угрожает здоровью и жизни людей.

Станция Одинцово и привокзальная площадь с высоты 300 метров, Станция Одинцово, привокзальная площадь, рынок

Привокзальная площадь, Станция Одинцово, привокзальная площадь, рынок, Подворье, Автобус

Станция Одинцово, привокзальная площадь, Станция Одинцово, привокзальная площадь, рынок

Привокзальная площадь сейчас

Сроки неизвестны

Разговоры о строительстве нового транспортного узла (ТПУ) в Одинцово идут с 2013 года. Тогда по заказу муниципальных властей ООО «Центральное архитектурное бюро» разработало план строительства.

Ещё один проект был представлен в 2015 году в «Альбоме нового облика» города. Он предусматривал распределение потоков пассажиров по нескольким уровням, а также снос торговых объектов вокруг транспортного узла и строительство на их месте многоэтажек, сочетающих в себе торговую, деловую и гостиничную функцию.

В мае 2019 года пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области сообщила, что сроки разработки и утверждения документации по планировке территории определены на текущий год.

При этом срок завершения строительства не был указан. Не сообщает его и в октябре столичный Стройкомплекс.

Московские центральные диаметры — масштабный транспортный проект столичного региона. Новые линии железнодорожного транспорта должны соединить радиальные направления Московской железной дороги. Запуск МЦД-1 «Одинцово-Лобня» запланирован на ноябрь 2019 года

Разработчики обещают, что интервал движения в часы пик составит 6 минут, дневные перерывы уберут, а поезда будут курсировать в графике столичного метро.

В тему:

18.207.102.38

9 541 (+3)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Я надеюсь, ТЦ уже не влепят на проходе, как сейчас союзный? И как в загоне, всех туда? И наконец появится подземный переход на платформы?
nesus: Я надеюсь, ТЦ уже не влепят на проходе, как сейчас союзный? И как в загоне, всех туда? И наконец появится подземный переход на платформы?
Боюсь, без подземных переходов будет. И оно понятно. Рядом пруд с ключами. Высокие грунтовые воды. Никакая гидроизоляция не поможет. Пока похоже на Инновационный центр. Страшно подумать, что будет твориться во время стройки. И, когда стройка-то? Вон терминал с турникетами отделали темно-серым сайдингом. Теперь на склеп похоже. Ограждения обновили… Не похоже, что скоро будут что-то строить…
Лишь бы количество турникетов на вход и выход не сократили, а то будем в очереди на выход по 10 минут стоять. И если всего один мост оставят, то это будет ежедневная «Ходынка»
sds87: Боюсь, без подземных переходов будет. И оно понятно. Рядом пруд с ключами. Высокие грунтовые воды. Никакая гидроизоляция не поможет. Пока похоже на Инновационный центр. Страшно подумать, что будет твориться во время стройки. И, когда стройка-то? Вон терминал с турникетами отделали темно-серым сайдингом. Теперь на склеп похоже. Ограждения обновили… Не похоже, что скоро будут что-то строить…
Да да, не раньше 2022 года построят, а то и до 2025, там еще пути надо продлевать, это оч долго.
Тем более, что по Лобне уже сроки запуска новой станции есть, а по Одинцово еще и нет, может и не построят) Уже же не первый раз ее собираются перестраивать, а все никак.
olga-fifa2007: Про Бородинскую битву по итогам Второй мировой очень сомнительно… если русские в ней победили, то почему Наполеон взял Москву?
Бородинскую, кто чего у кого выиграл, редуты, Барклай Де Толли, историю почитай…Нежно…Да нафиг сгинули, ну поверь…
В Адлере старенький вокзал вполне органично смотрится на фоне огромного нового красавца из стекла и металла. Можно и у нас обойтись бережно с историей.
gally9: На самом деле Союзный есть на рендерах и они, кстати, достаточно точно сделаны, вы просто не там себе представляете этот мост, скорее всего.

Дело в том, что старые 2 платформы (островную и береговую) снесут и построят новые, на уровне текущей третьей платформы, новый выход на Второй завод будет как раз между старым мостом и ТЦ Союзный. Союзный будет достаточно далеко от нового выхода и перестанет быть проходным, наверное, им не очень нравится эта идея, мне кажется он только по этому выживает

Где-то в начале года выкладывали план реконструкции второго этапа станции Одинцово, там еще и пути с третьей платформы будут продлены, что тоже видно на рендерах.

А сроки конечно хорошо бы было знать, но думаю не раньше 2022.
А вот это — очень, очень, очень хреново. Время в пути существенно увеличивается, километраж наматываем, на всех станциях стоим, блин.
gally9: Да да, не раньше 2022 года построят, а то и до 2025, там еще пути надо продлевать, это оч долго.
Тем более, что по Лобне уже сроки запуска новой станции есть, а по Одинцово еще и нет, может и не построят) Уже же не первый раз ее собираются перестраивать, а все никак.
Дай бог чтоб подольше не строили, а там, может, и денег не хватит.
Источник финансирования?
ma333: И это все ради Лобни? Какой-то космопорт на Альфу Центавра.
При чем тут Лобня… Для Лобни и Одинцово я думаю основное — это удобные поезда в Москву с тактовым движением и без дневных перерывов, с удобной и бесплатной пересадкой на метро! Для меня это главное преимущество МЦД.
ma333: И это все ради Лобни? Какой-то космопорт на Альфу Центавра.
инфраструктура общественного транспорта — ахиллесова пята Подмосковья.
Только недавно недоразвитость проф-тех учреждений в Одинцово обсуждали. Возможность комфортного перемещения между населенными пунктами области частично эту проблему снимает.
А в лечебные учреждения из Одинцово через Москву на другой конец Подмосковья мотаться? Ещё то удовольствие. А тут прыг в поезд диаметра — тыньк, и уже приехал.
fang: Возможность комфортного перемещения между населенными пунктами области частично эту проблему снимает.
С утра в гости, на экскурсию, отдых, лечение, очень важно и действительно впечатляет, например сегодня ехал в Звенигород на Дубна — Звенигород 04:37, в Одинцово 8:01,
стандарт плюс, свободно, очень комфортно,
кроме: Шереметьевская, Водники, Марк, Немчиновка, Баковка
ежедневно.
Matthaus: В Адлере старенький вокзал вполне органично смотрится на фоне огромного нового красавца из стекла и металла
Хреновато смотрится, как по мне. Снести — нельзя оставить. Нужен ли там новый — время покажет. Строили под олимпиаду.
Главное, чтоб парковки были около этого вокзала.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса