Студентов МГИМО обвинили в массовых нарушениях
Студенты филиала МГИМО в Одинцово массово нарушают ПДД, бросая автомобили под запрещающими знаками и паркуясь вторым рядом.
Территория, прилегающая к зданию филиала, давно превратилась в стихийную парковку. Несмотря на запрещающие дорожные знаки автомобилями студентов заставлена улица Ново-Спортивная и Подушкинское шоссе.
Знак 3.28 — «Стоянка запрещена», установлен перед центральным входом в ВУЗ. Он разрешает остановку не более чем на 5 минут, например, для быстрой высадки или посадки пассажиров. А вот стоянка здесь запрещена. Но на протяжении нескольких последних лет студенты МГИМО ежедневно в два ряда бросают здесь свои автомобили на длительное время и тем самым полностью блокируют движение по правой крайней полосе.
С неё водители должны осуществлять съезд на Подушкинское шоссе и далее на Северный обход Одинцово. Этот выезд из города активно используют жители 4-го и 5-го микрорайонов Одинцово, где проживает более 45 тыс человек. Но из-за пренебрежительного отношения студентов МГИМО к ПДД здесь образуется пробка.
Часто студенты бросают свои автомобили прямо на «зебре» пешеходного перехода, перегораживая проход. Припаркованный транспорт сужает обзор водителям и пешеходам, повышая аварийность и без того опасного участка.
Среди нарушителей одни и те же автомобили с хорошо запоминающимися номерами.
Ситуацию можно было бы быстро исправить, применяя прибор автоматической фиксации нарушений правил остановки и стоянки типа «Паркон» или эвакуируя автомобили нарушителей. Но в ГИБДД упорно игнорируют проблему, впрочем, как и большинство подобных в городе.
Знак 3.28 — «Стоянка запрещена», установлен перед центральным входом в ВУЗ. Он разрешает остановку не более чем на 5 минут, например, для быстрой высадки или посадки пассажиров
Автомобили припаркованы в два ряда, улица Ново-Спортивная
Студенты МГИМО массово нарушают правила остановки и стоянки
МГИМО построен для студентов без машин
Одинцовский филиал МГИМО — это бывший Одинцовский Гуманитарный Институт (ОГИ). На его строительство из муниципального бюджета были потрачены огромные средства. В его развитии глава района Александр ГЛАДЫШЕВ принуждал участвовать застройщиков: «Стройтехинвест», «Трансинжстрой» и «СоцПромСтрой». В обмен на это они получили новые строительные площадки и послабления в части строительства социальной инфраструктуры. То есть МГИМО в Одинцово — это непостроенные школы и детские сады в наших микрорайонах.
Основным аргументом Гладышева в пользу строительства было то, что одинцовские дети смогут получать высшее образование рядом с домом, не нужно будет ездить в Москву. Вероятно, именно поэтому расположение вуза не предполагает интенсивного использования студентами личного транспорта. Здание «посажено» на улично-дорожную сеть города в узком месте — на выезде из микрорайона транспорт приезжих студентов мешает жителям города.
Кстати, до сих пор не понятно, на каких условиях здания и земельный участок ОГИ используется МГИМО. Почему город не использует его для размещения муниципальной школы в условиях острого дефицита таковых? Что мы получили взамен? Пробку на Ново-Спортивной?
3 года назад проблему признали, но так и не решили
После очередной нашей публикации о парковочном нигилизме студентов МГИМО в октябре 2016 года мэр Одинцово Александр ГУСЕВ признал проблему и пообещал, что обратится к администрации учебного заведения для её решения. На территории учебного заведения есть большое количество парковочных мест, более 100, но они пустуют — администрация вуза ограничила туда доступ.
Ситуация осложняется тем, что Подушкинское шоссе — федеральная трасса и город не может за свой счёт благоустроить вдоль него парковку.
Очевидно, что потуги бывшего мэра по решению проблемы закончились ничем.
Сейчас власти округа отмалчиваются, предпочитая игнорировать нарушения студентов престижного вуза. Молчит и ректор МГИМО Анатолий ТОРКУНОВ — главный общественник Подмосковья. Да и стоит ли, волноваться ему по таким пустякам в замке на Рублёвке?
Почему студентов МГИМО не привлекают к ответственности за нарушение ПДД?
44.206.227.65
А это просто шарага провинциальная по выдаче корочек отпрыскам богатых родителей.
…»Авария на Волгоградском проспекте Москвы с участием восьми автомобилей произошла по вине студента МГИМО по фамилии Сулейманов, который сел за руль пьяным, сообщает РЕН ТВ.»
1. Как это по совковски… провести очередное раскулачивание… Зависть не лучшее чувство. Откуда Вам каждому достоверно знать откуда такая машина у студента или кого бы то ни было еще? Какое это имеет значение? МГИМО или Пед какой нибудь?
2. Самое дебильное решение — эвакуировать машины. Тогда надо проголосовать за то, чтобы Вы все ходили в зеленых пальто одинаковых. Потому что так экологично! Ну вот какие то зеленые так решили. И плевать что Вы там хотите, как Вам удобно или как ВЫ в этом смотритесь. МЫ ТАК РЕШИЛИ! Глупо правда? Точно также глупо запрещать ездить на машине…
3. Самое дебильное решение. Это эвакуация. Потому что в нашей стране все так. Вместо того чтобы сделать людям удобнее — мы делаем людям как всем, как в совке… (я не против СССР — просто определение подходит). Никто тут не предложил сделать удобнее!!! Найти место и сделать парковку! пусть и даже платную! Куда только я не ездил по странам, везде все для удобства граждан… и только у нас: Запретить! Закрыть! Не позволить! Отменить!
Каждое утро вижу гору машин. В этом районе явно есть много места для машин и вполне можно было бы организовать парковку. Но пока никто не озаботился…
…в отличие от студентов МГИМО.
Второе — возле парка Малыш есть парковка: 400 метров до ВУЗа и возле главной площади (где шарик был), 1 км до ВУЗа, собственно в чем боль и беда студентов 5-15 минут пройтись пешком?
На самом деле около парка Ларисы Лазутиной есть паркинг. Недалеко, всего 3км на лыжах зимой или 10 минут быстрым шагом. Тоже не понимаю в чем боль и беда студентов пройтись пешком. Не понимаю!
А! еще есть парковка рядом Глобусом. Есть большая рядом с Касторамой! Да вообще полно парковочных мест!
Надо так. Вырубить лес до самого обхода Одинцово и заасфальтировать площадь для ребят. Будут там парковаться, заодно стритрейсингом и дрифтом заниматься после уроков.
Глобус, Касторама и Лазутинка (в меньшей степени), самостоятельно обеспечивают потребность в необходимых машиноместах, а это и аренда земли и устройство с содержанием самой парковки, это все деньги и не малые. Поверьте, на этапе проектирования можно сильно занизить расчетные значения по парковке, там поле для мухлежа достаточное и этим часто грешат мелкие застройщики (им по сути плевать на отношение к своим посетителям), крупные сети, которые дорожат своей репутацией, да и просто умеют считать деньги на такое не пойдут, для них важно чтобы клиенту было удобно и в следующий раз он вернулся к ним же.
Собственно я к чему вас и веду — а сам ВУЗ как то пытается решить эту проблему — ну там участок арендовать, договориться сделать карманы и т. д.?