МЦД разгонит жилищное строительство в Подмосковье

20 ноября 2019, 21:15

Предстоящее открытие МЦД — событие явно переоценённое.

Да, наверное, хорошо и удобно, что железную дорогу свяжут с метро. Скорее, можно говорить о том, сделан шаг в преодолении инфраструктурного отставания. То, что существует в «европах» уже много лет, в московском регионе появится только завтра. Но лучше так, чем никак.

В материале «МЦД: Москва обхитрила Подмосковье» явно преувеличен негативный социальный эффект от открытия МЦД.

«МЦД качественно улучшит доступность столичного рынка труда и это приведёт к увеличению маятниковой миграции и усилению оттока квалифицированных кадров из сфер, где Московская область проигрывает Москве. Прежде всего, речь о бюджетниках социальной сферы, об учителях и врачах».

Начну с учителей. В столице сегодня иногородних учителей особо не ждут. Причина проста. В московских школах из-за высокой заработной платы практически нет вакансий. Из-за высокой конкуренции московские директора могут позволить себе роскошь, о которой в других регионах могут только мечтать. Подмосковный учитель, претендующий на должность в столичной школе, вынужден сдавать экзамен. Знаю, пару случаев, когда подмосковные учителя, не сдав экзамен, возвращались в «родные пенаты». Более того, московские учителя едут работать в ближнее Подмосковье.

А опытным и квалифицированным учителям и вовсе нет смысла срываться с насиженных мест. Частные уроки весьма существенная прибавка к зарплате. А тратить минимум полтора-два часа на дорогу весьма сомнительное удовольствие.

В медицине разрыв в зарплате между Москвой и областью не так существенен. Поэтому и здесь, лучше «синица в руках, чем журавль в небе».

«В поисках более квалифицированной медицинской помощи пациенты устремятся за врачами, используя все те же МЦД, и тем самым перераспределят средства фонда медицинского страхования в пользу учреждений Москвы».

Этот тезис вообще «за уши притянут», так как никак не связан с открытием МЦД. Узкопрофильное лечение всегда было лучше в Москве. А к терапевту или педиатру человек в здравом уме и трезвой памяти вряд ли поедет в Москву.

Да и потом не стоит забывать о такой вещи как метро. Может быть в электричках ездить будет комфортнее и быстрее. Но метро комфортнее в «час пик» не станет. Даже предполагаю, что нагрузка в связи с открытием МЦД может и вырасти. Без врачей Одинцово не останется. Мигрант он или местный абориген не так важно. Главное, уровень квалификации. В Москве примерно такая же ситуация.

Безусловно, для тех, кто работает в Москве, МЦД пойдёт в плюс. Но то, что МЦД увеличит миграцию очень сомнительно.

Здесь дело несколько в другом. Появление МЦД повысит для москвичей привлекательность квартир в Подмосковье. В рекламе о продаже жилья МЦД станет главным козырем. «Быстро и комфортно».

Фактически Одинцово, Балашиха, Красногорск и т. д. окончательно превратятся в «спальные» районы, какими были и остаются Орехово-Борисово или Марьино, а теперь ещё и Новая Москва. Это не хорошо и не плохо. Просто реалии жизни.

Поэтому чем больше будет строиться жилья в Подмосковье, тем выше будет пассажиропоток в Москву, а МЦД сделает поездки максимально комфортными. Ничего личного, только бизнес.

МЦД D1 «Иволга», «Одинцово-Лобня», Благоустройство станции МЦД Одинцово

МЦД D1 «Иволга», «Одинцово-Лобня»

100.26.176.182

8 830 (+2)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Все кто хотел работать в Москве, давно там работают! В Москву даже с Рублевки народ ездит пачками, без всяких МЦД.
Обьективная оценка ситуации. Без восторгов и ужасов. Профессионализм после скандально-истеричной журналистики приятно греет душу.
Именно так!
МЦД — это в первую голову столичный проект и сделан он в первую голову для реализации новых маршрутных опций для жителей Москвы. И в этом смысле это крупнейший транспортный проект столицы.
В этом ключе смысл фразы «Предстоящее открытие МЦД — событие явно переоценённое» не совсем ясен.
А вот вспомним, как одесская блогерша освещала свою поездку в Трехгорку?: «Покидаю Москву, уезжаю куда-то в неизвестность. Как там, что там? Не имею понятия». А теперь Трехгорка просто станция на карте Метрополитена — заходи в метро и ехай.
Не, большое дело сделали. Однозначно.
ЗЫ. Не очень объективная оценка ситуации, я бы сказал.
fang: ЗЫ. Не очень объективная оценка ситуации, я бы сказал.
Понравилось про учителей — чувствуется личное знакомство с ситуацией.
Открытие МЦД, вообще строительство новой транспортной структуры — событие безусловно значимое. Столько времени ничего не менялось.
Про появившуюся с МЦД привлекательность нового жилья — преувеличено. Потому что покупатели квартир наверняка имеют возможность ездить на личном автотранспорте. А лозунги «15 минут и вы у Кремля» — уже давнишние.
Количество, качество ДОУ и больниц отстает от жилищного, а теперь и от транспортной инфраструктуры. Но «Метро» это конечно круто!
nfhfynek: Потому что покупатели квартир наверняка имеют возможность ездить на личном автотранспорте.
время — важнейший ресурс. авто проблему ускорения передвижения для большинства маятниковых мигрантов никак не решает.
nfhfynek: А лозунги «15 минут и вы у Кремля» — уже давнишние.
в советское время по-моему можно было ночью от Одинцово на машине как раз минут за 20 до Кремля доехать. Кто-то рассказывал.
fang: время — важнейший ресурс..
Если брать так общО, то многие ищут и находят работу в Одинцово и окрестностях именно из-за фактора времени — успеть ребенка в сад отвести/забрать, прийти домой пораньше — ужин приготовить, с ребенком-школьником позаниматься и т. п. Да и на стоимости проезда экономится, часто этим обстоятельством зпл и уравнивается.
fang: авто проблему ускорения передвижения для большинства маятниковых мигрантов никак не решает.
Здесь другие моменты на первый план выходят для большинства — удобство передвижения, ощущение себя хозяином — еду куда и когда хочу, не стою на платформе — не жду и т. п. Есть, конечно и другие, более практичные, без апломба — почитать в дороге, не чистить машину от снега, не нервничать в пробке, да и просто расслабиться — машинист везет.
fang: в советское время по-моему можно было ночью от Одинцово на машине как раз минут за 20 до Кремля доехать. Кто-то рассказывал.
Ага, «мы рождены, чтоб сказку сделать былью»
Тогда машин на дорогах было, наверное, раз-два и обчёлся
nfhfynek: еду куда и когда хочу
мечты, мечты
Побежали мыть уши и тереть мочалкой шеи!!! На открытие метро в Одинцово приедет… тампара пам!!! … сам!!! Путен… Гугу тебе придется мыть все свое туловище, мыться, бриться, одеколонится…
olga-fifa2007: сам!!! Путен
Ты тоже банькой не пренебрегай.
fara: Ты тоже банькой не пренебрегай.
уже!!!
olga-fifa2007:  уже!!!
Владимира Владимировича с собой прихвати. Хотя бы портрет.
Глянь какое полотенечко
fang: время — важнейший ресурс. авто проблему ускорения передвижения для большинства маятниковых мигрантов никак не решает.

в советское время по-моему можно было ночью от Одинцово на машине как раз минут за 20 до Кремля доехать. Кто-то рассказывал.
И сейчас можно. Что в этом такого? Правда штрафов потом на пару тысяч придёт.
belousovvm: И сейчас можно. Что в этом такого? Правда штрафов потом на пару тысяч придёт.
Думаете, без штрафов не получится? Если стартовать от Да Винчи ночью, то сколько работающих светофоров по пути встретится? Какая разрешённая скорость на Можайском шоссе и Кутузовском проспекте? За +20 км/ч ведь всё ещё не штрафуют? А Можайка-Кутузовский-Новый Арбат упираются прямо в Кремль? Если всё это учесть, то всё равно за 20 минут не доехать без штрафов?

Яндекс. Карты даже сегодня даёт прогноз без пробок 27 минут, но это, скорее всего, без учёта превышения скорости на 20 км/ч (к чему никого не призываю, если что).
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса