МЦД: первый день работы

21 ноября 2019, 14:20

Первые пассажиры Московских центральных диаметров (МЦД) продолжают обсуждать недостатки, с которыми они столкнулись на линии D1 и D2. Основная претензия — вместо обещанного интервала движения 5-6 минут, наземное метро приходится ждать по 30 минут. Кроме того, стоимость проезда составила не 45 рублей (как обещали власти, говоря про тариф «Пригород»), а обычные 69 рублей.

Путин прокатится по D1

В эти минуты, по неподтверждённой информации, Президент РФ Владимир ПУТИН отправляется с Белорусского вокзала на комфортабельной «Иволге 2.0», чтобы проехать по линии D1 до станции Фили.

Судя по фотографиям, которые публикуют пользователи социальных сетей, на станции Фили уже всё готово к визиту первых лиц государства. Здесь Путина встречают сотрудники ФСО, сотрудники других служб безопасности и собаки, которые обнюхивают платформы.

Иволга 2 — ЭГ2Тв у перрона железнодорожной станции МЦД D1 Одинцово, 21 ноября, открытие МЦД-1

Иволга 2 — ЭГ2Тв у перрона железнодорожной станции МЦД D1 Одинцово

Автомобили ФСО на станция Фили (D1), Ноябрь

Автомобили ФСО на станция Фили (D1)

Охрана со специально обученными собаками на станции Фили., Ноябрь

Охрана со специально обученными собаками на станции Фили.

Плюсы МЦД

Единственный плюс, который отмечают все первые пассажиры линии D1 МЦД, утром в вагонах электричек, следующих из Одинцово до Белорусского вокзала, действительно стало меньше людей.

Говорит один из пассажиров:

Обычно в вагон не залезешь, а тут прям целый проспект! Как хочешь, так и гуляй по вагону.

Но пока, увы, это единственное положительное изменение, которое почувствовали граждане.

Расписание движения пригородных поездов на станции Одинцово, 21 ноября, открытие МЦД-1

Расписание движения пригородных поездов на станции Одинцово

D2: тесно, пассажиры толкаются

Куда меньше повезло нашим соседям, для которых ЦППК открыл второй диаметр (D2), по маршруту Нахабино — Подольск. Они считают, что ОАО «РЖД» с треском провалил организацию начала работы МЦД.

Слово пассажирам:

Людям обещали короткий интервал движения поездов. Но он только увеличился! «Иволги», которыми заменили электрички ЭП2Д, ходят раз в 20 минут, но никак не раз в 5 минут. Кроме того, современные электрички «Иволга», выпущенные на маршрут D2, занимают собой менее половины стандартной платформы, то есть «Иволги» короче стандартных электричек ЭП2Д в 2 раза. Люди просто не могут войти в состав, вынуждены толкаться, драться и кричать.

Пассажиры, пользующиеся линией D2, рассказывают, что при нормальном графике работы электричек ЭП2Д, никакой давки не было, люди спокойно заходили в вагон и ехали куда им нужно.

Многие призывают жаловаться руководству страны, они требуют от ОАО «РЖД» восстановить пятиминутный интервал движения поездов, а вместо «кастрированных» (коротких) составов «Иволга» пустить сдвоенные поезда «Иволга», которые ранее запускали по линии D2 во время тестирования.

old school состав на линии МЦД D2 Нахабино-Подольск 21 ноября 2019 года, МЦД ждёт официального открытия

old school состав на линии МЦД D2 Нахабино-Подольск 21 ноября 2019 года

Неразбериха с ценами на проезд

Приложение «Яндекс.Электрички» 21 ноября не обновилось. В графике указаны поезда «МЦД» (они обозначены одноимённой аббревиатурой), но цены на них не отличаются от обычных электричек — 69 руб., вместо обещанных 45 руб. Справедливости ради надо сказать, что на большинстве станции линии D1 и D2 работники просто открывали турникеты, поскольку валидаторы не работали. И обеспечивали свободный проход в столичную подземку.

35.170.81.210

9 105 (+4)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Цитата: Справедливости ради надо сказать, что на большинстве станции линии D1 и D2 работники просто открывали турникеты, поскольку валидаторы не работали. И обеспечивали свободный проход в столичную подземку.
Ради той же справедливости. На Филях сегодня открыли турникеты только на выход с ж. д. платформы.
В метро вход на общих основаниях.
Цитата: утром в вагонах электричек, следующих из Одинцово до Белорусского вокзала, действительно стало меньше людей
Возможно многие, как и я, предполагали, что сегодня будут некие проблемы с электричками, и решили воспользоваться другим транспортом.
Ехал вчера из Москвы на предпоследней электричке на Рабочем Посёлке да и по всей линии красили, вешали указатели в общем работа кипела пол первого ночи.
GoHa33: old school состав
а ты хотел чтоб тебя и в метро еще бесплатно пустили
Гость
Пиарили улучшение транспортной доступности населения, по факту пассажиров оставили без транспортного сообщения в утренние часы в городах Голицыно, Звенигород, Кубинка и далее по списку в область, сделали огромные интервалы в движении электричек в утренний час пик, гореть в аду тому кто составил действующее расписание
grossaa: а ты хотел
Адресатом ошибся? Бывает…
GoHa33: Возможно многие, как и я, предполагали, что сегодня будут некие проблемы с электричками, и решили воспользоваться другим транспортом.
Я это предвидела, но у меня альтернатив нет. 339-й автобус — это очень долго и неудобно.
Цитата: но цены на них не отличаются от обычных электричек — 69 руб
.
Что за бред тут написан? У меня в приложении Ту-Ту теперь указаны две цены. От Одинцово до Фили 23 и 45 рублей. До Белки от Одинцово и обратно 69 по обычному билету и 45 по Тройке…
Сегодня с утра тех, кто хотел ехать по Тройке в Одинцово пропускали через открытый турникет. И это понятно: карту тройку в кассах метро нужно активировать для МЦД, что я сделал утром. На Фили турникеты стояли нараспашку. И вот еду сейчас в Аэроэкспрессе по Тройке. На Фили заработал Турникет, понимающий Тройку как МЦД Правда только 1 турникет… Система не отлажена. Как всегда…
Ах да. В Одинцово вечером проход по Тройке не работал. И вот меня теперь мучает вопрос: в памятке к МЦД указана обязательная валидация Тройки на выходе. Если ее не сделать, то Тройка будет заблокирована. И стоймость разблокировки 150 рублей…
Вот, если я обнаружу завтра блокировку Тройки, то как мне доказать, что я не верблюд? И не будут ли неработающие турникеты по Тройке повсеместно в Одинцово?
А то зашел по Тройке в Москве. Вышел без Тройки в Одинцово по причине непринимающих Тройку турникетов. Блокировка Тройки и последущая разблокировка за 150 р… Лепота…
sds87: Ах да. В Одинцово вечером проход по Тройке не работал. И вот меня теперь мучает вопрос: в памятке к МЦД указана обязательная валидация Тройки на выходе. Если ее не сделать, то Тройка будет заблокирована. И стоймость разблокировки 150 рублей…
Вот, если я обнаружу завтра блокировку Тройки, то как мне доказать, что я не верблюд? И не будут ли неработающие турникеты по Тройке повсеместно в Одинцово?
А то зашел по Тройке в Москве. Вышел без Тройки в Одинцово по причине непринимающих Тройку турникетов. Блокировка Тройки и последущая разблокировка за 150 р… Лепота…
А вы её перекодировки на станции метро, если нет, то могут и списать, надеюсь, что этого не произойдет
lenivets: В метро вход на общих основаниях.
Всех кинули! Как хорошо быть зайцем!
Гость: Пиарили улучшение транспортной доступности населения, по факту пассажиров оставили без транспортного сообщения в утренние часы в городах Голицыно, Звенигород, Кубинка и далее по списку в область, сделали огромные интервалы в движении электричек в утренний час пик, гореть в аду тому кто составил действующее расписание
А за Курское направление пусть ещё и сдохнет в муках!
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса